CCR RioSP

CCR RioSP
CCR RioSP
Razão social	Concessionária do Sistema Rodoviário Rio-São Paulo S.A
Tipo	Sociedade Anônima
Fundação	1 de Março de 2022
Proprietário(s)	Grupo CCR
Antecessora(s)	CCR NovaDutra
Websiteoficial	https://www.ccrriosp.com.br/

AConcessionária do Sistema Rodoviário Rio-São Paulo S.A,conhecida comoCCR RioSP,é uma concessionária brasileira de rodovias inaugurada em 2022, responsável pela conservação, manutenção e exploração da BR-116/RJ-SP e BR-101/RJ-SP, no total de 626 km sob concessão, sendo 356 km daRodovia Presidente Dutrae 270 km daRio-Santos.

A concessionária é vencedora do Leilão realizado naB3 (bolsa de valores)em Outubro de 2021, sendo o vencedor oGrupo CCR.Este já administrava a rodovia desde 1996 com 402 km entre Rio de Janeiro e São Paulo comoCCR NovaDutra(contrato encerrado em Março de 2022).

Seu contrato foi assinado em 28 de Janeiro de 2022 entre oGrupo CCRe aAgência Nacional de Transportes Terrestres.A concessionária já iniciou os serviços na Rodovia Presidente Dutra no dia 1° de Março de 2022, ainda aguardando a ANTT para começar os trabalhos iniciais naRio-Santosentre o km 52 (Praia Grande) em Ubatuba/SP e o Rio de Janeiro/RJ (entroncamento BR-465).

É o maior leilão rodoviário do mundo,com um total de R$ 14,8 bilhões em novos investimentos e R$11 bilhões em manutenção e conservação ao longo dos 30 anos de concessão.

Investimentos Previstos

O Ministério da Infraestrutura, sob direção do MinistroTarcísio Gomes de Freitasrealizou pesquisas avançadas na área de projetos para que os projetos ficassem mais eficientes e pudessem atender melhor os usuários que pagam os pedágios aos concessionários, este contrato da CCR RioSP contém novidades e modernização das ferramentas de fiscalização e performance do projeto.

Segundo o PER, Programa de Exploração da Rodovia estão previstos investimentos maciços ao longo das rodovias, segundo a lista abaixo:

Obras Previstas InovaDutra

Obra	BR-116 (Rod. Pres. Dutra)	BR-101 (Rio-Santos)
Faixas Adicionais (3° e 4° Faixa)	568 km	33 km
Duplicação		80 km
Nova pista de Subida da Serra das Araras	16,2 km
Área de Escape	2
Vias Marginais	133,4 km	10,5 km
Passarelas	91	37
Alças de Conexão	8

No trecho da Serra das Araras, a Concessionária deverá realizar a construção de uma nova pista ascendente. A atual pista ascendente deverá ser adequada para ser a pista descendente, com as devidas adequações de geometria. Deverão ser implantadas 4 (quatro) faixas de rolamento por sentido e acostamentos interno e externo.

A Concessionária deverá realizar reforço dos acostamentos, compatível à solução adotada nas pistas de modo a permitir circulação de veículos de forma contínua e melhorar as condições de fluidez da vida Em caso de veículo parado no acostamento, a Concessionária deverá interromper a liberação da circulação e reestabelecer a função de faixa de emergência em até 30 minutos após a detecção.

Faixas Adicionais e vias marginais para os municípios de São José dos Campos, Caçapava, Taubaté e Jacareí tem uma média para finalização com prazo de 5 anos da concessão, trecho já com saturação de tráfego.

Além da instalação de barreira de ruído, trevos, acessos, OAE´s, túneis, pontos de ônibus, passarelas e muito dispositivos de segurança.