Corveta
Nota:Para não confundir com a comuna italiana, vejaCorbetta.
Acorvetaé um tipo denavio de guerra.Atualmente, o termo é utilizado, por diversasmarinhas de guerra,para classificar uma gama de navios que vai dosnavios de patrulhamaiores aosnavios de escolta oceânicamenores.
A palavra "corveta" é derivada dotermo latino"corbita"(pequenocorvo), chegando àlíngua portuguesaatravés dotermo francês"corvette".Este termo designava originalmente uma embarcação de guerra àvela,de dimensões inferiores às dafragata,surgida nos finais doséculo XVIII.As corvetas possuíam menores dimensões do que as fragatas, embora também possuíssem três mastros de velame. Ao contrário das fragatas, as corvetas não dispunham de umabateriainteira coberta decanhões.
O posto naval decapitão de corveta— existente em alguns países como o Brasil — refere-se ao comando de uma corveta.
As corvetas à vela e a vapor
[editar|editar código-fonte]
Provavelmente foi aMarine royalefrancesa a iniciar o uso do termo "corveta" para designar pequenos navios de guerra, no final doséculo XVII.O termo generalizou-se, nas marinhas dos outros países, no final doséculo XVIIIe no início doXIX.
As corvetas do início do século XIX, eram navios semelhantes às fragatas, mas de menores dimensões e, normalmente, sem nenhuma bateria inteira coberta. Tinham mais de 30metrosde comprimento, um deslocamento médio de 400toneladas,três mastros com velas redondas e estavam armadas com cerca de 24peças,a maioria delas no convés.
Durante o século XIX, as corvetas seguem um desenvolvimento paralelo ao das fragatas.
Com a introdução da propulsão a vapor nos navios, surgiram ascorvetas a vapor.Estas, eram, na verdade, navios mistos, já que mantinham mastros com velas, sendo o vapor apenas uma forma alternativa de propulsão. A construção dos cascos em madeira também foi substituída, progressivamente, pela construção em ferro. Mais tarde, foram instaladas blindagens em alguns destes navios, surgindo ascorvetas couraçadas.
No final doséculo XIXestes navios tornaram-se completamente obsoletos, sendo substituídos — tal como asfragatas— peloscruzadores.
Corvetas na Segunda Guerra Mundial
[editar|editar código-fonte]
O termo "corveta" ressurgiu durante aSegunda Guerra Mundialpara designar um tipo de navio de escolta e de patrulha oceânica, de construção económica, ao serviço daRoyal Navybritânica. O projetista naval William Reed desenhou um pequeno navio, baseado numbaleeirode umahélice.A simplicidade do projeto permitiria a rápida construção de um grande número de navios em pequenos estaleiros navais sem experiência em embarcações de guerra.
As primeiras corvetas foram as daClasse Flower,projetadas para a patrulha oceânica. Estes navios eram bastante marinheiros e manobráveis. No entanto, as suas capacidades antisubmarinas e antiaéreas eram bastante limitadas. Além disso, tinham uma autonomia limitada, eram lentas — com uma velocidade inferior à dossubmarinosalemães à superfície — e com alojamentos para a tripulação com poucas condições.
As limitações das corvetas levaram à sua substituição progressiva pelasfragatas— navios com características semelhantes, mas maiores, mais rápidos, melhor armados e com duas hélices.
Corvetas modernas
[editar|editar código-fonte]
A seguir à Segunda Guerra Mundial passaram a ser classificados como corvetas alguns navios de escolta ou de patrulha, com deslocamentos que vão das 500 às 2 000 toneladas. As corvetas são, normalmente, navios com armamento superior ao dos navios patrulha, mas inferior ao das fragatas oucontratorpedeiros.
Apesar de menores que as fragatas e contratorpedeiros, algumas modernas corvetas são bastante bem armadas, com peças de grande calibre, lança-mísseise lança-torpedos.Algumas delas dispõem, inclusive, dehangarparahelicópteros.Estas caraterísticas, associadas à sua elevada rapidez e manobralidade, permitem-lhes fazer frente a navios de maior porte. É essa a razão pela qual, marinhas de países com reduzidas áreas litorais ou oceânicas, tenham feito da corveta o seu principal tipo de navio de combate de superfície.
Atualmente, o critério para a classificação de uma embarcação de guerra como "corveta" é bastante vago. Existem marinhas que não usam essa classificação, como aMarinha dos EUAe aMarine nationalefrancesa que classificam os seus navios com características desse tipo, respectivamente como "navios de combate do litoral" e como "avisos". Por outro lado, algumas marinhas classificam como "corvetas", navios que poderiam ser classificados de outro modo, como aMarinha Portuguesae aArmada Argentina,cujas corvetas, respectivamente, das classesBaptista de AndradeeEsporaseriam normalmente consideradas "fragatas" segundo os padrões internacionais.
Corvetas em várias marinhas
[editar|editar código-fonte]Brasil
[editar|editar código-fonte]
Originalmente conhecido no Brasil comofragatimou pequena Fragata nos Estaleiros e Arsenais navio versátil e geralmente de Corsários ligados ao Império do Brasil de 1808–1850, a corveta é um tipo de navio. A palavra é derivada do latim "corbita"(pequeno corvo), através do francês"corvette",referindo originalmente uma embarcação de guerra e Mercante — de — guerra (entre Corsários), à vela, de dimensões inferiores às dafragata,surgida nos finais do século XVIII com esse nome no Brasil.
Portugal
[editar|editar código-fonte]
As corvetas aparecem na Marinha Portuguesa, no início doséculo XIXpor reclassificação das fragatas menores, até aí conhecidas por "fragatinhas".A corveta passa então a ser um navio de três mastros, armado com 24 peças, com características semelhantes às da fragata, mas com dimensões menores.
Em1858,começam a ser incorporadas as corvetas a vapor — a primeira das quais aBartolomeu Dias— que se tornam, durante o resto doséculo XIX,o principal tipo de navio de combate oceânico da Marinha Portuguesa. Em1875é aumentada ao efetivo a corveta couraçadaVasco da Gama,o únicocouraçadoda história da Marinha Portuguesa.
No final do século, as corvetas restantes são abatidas ao serviço e inteiramente substituídas pelos novoscruzadores.
A Marinha Portuguesa só volta a usar o termo "corveta", para classificar um dos seus navios, em1964.Nesse ano, por necessidades decorrentes daGuerra do Ultramar,o antigo navio hidrográficoNRPAlmirante Lacerdaé transformado em navio de combate, sendo rebatizadoCacheue classificado como corveta. Mais tarde são classificados como corvetas os navios das novas classesJoão Coutinhoem1970eBaptista de Andradeem1973.Os navios destas novas classes — tal como a NRPCacheu— estavam vocacionados para missões de soberania e presença naval nosterritórios ultramarinos portugueses,de uma maneira semelhante às antigascanhoneirasdo final do século XIX e aosavisos coloniaisdadécada de 1930.No entanto, apesar de classificados como corvetas, pela sua elevada autonomia e capacidade oceânica, os novos navios inseriam-se mais na categoria de fragatas ligeiras.
Atualmente, as corvetas restantes das classesJoão CoutinhoeBaptista de Andradesão usadas, essencialmente, em missões de patrulha oceânica. Deverão ir sendo substituídas, sucessivamente, pelos novos navios de patrulha oceânica daclasseViana do Castelo.Depois da desativação da totalidade daqueles navios, a Marinha Portuguesa deixará, novamente, de ter embarcações classificadas como corvetas.
Ver também
[editar|editar código-fonte]Referências
[editar|editar código-fonte]- Museu Naval do Rio de Janeiro (Marinha de Corsários Brasileiros 1808–1850)
- ESPARTEIRO, A. Marques,Catálogo dos Navios Brigantinos (1640–1910),Centro de Estudos da Marinha, 1976
