Daijiro Kato
 |
| Daijiro Kato | ||
|---|---|---|
 |
||
| Nacionalidade | japonês | |
| Data de Nascimento | 4 de julhode1976 | |
| Natural de | Saitama,Japão | |
| Data de Falecimento | 20 de abrilde2003(26 anos) | |
| Local do Falecimento | Suzuka,Japão | |
| Registros no MotoGP | ||
| Carreira noMotoGP | |
| Anos Ativos | 1996–2003 |
|---|---|
| Equipe(s) | Honda |
| Corridas | 53 |
| Campeonatos | 0 (7º em2002) |
| Vitórias | 17 |
| Pódios | 27 |
| Pontos na Carreira | 775 |
| Pole positions | 11 |
| Voltas Ráp. | 11 |
| 1ª Corrida |  1996250cc
|
| 1ª Vitória | 1997250cc
|
| Última Vitória |  2001500cc
|
| Última Corrida | 2003MotoGP
|
Daijiro KatoGia đằng đại trị lang, Katō Daijirō (Saitama,4 de julhode1976–Suzuka,20 de abrilde2003) foi ummotociclistajaponês.Conhecido por suas temporadas naMotoGP,faleceu devido a um acidente noCircuito de Suzuka.[1]
Biografia[editar|editar código-fonte]
Primórdios[editar|editar código-fonte]
Kato nasceu no dia 4 de julho de 1976, emSaitama,e começou a correr com mini-motos aos três anos de idade. Entre 1988 e 1991, conquistou quatro títulos nacionais nessa modalidade. Passou para as motos “de verdade” em 1992 e em 1996 estreou no Mundial de 250 cm³ com um 3º lugar no GP do Japão.
Moto GP[editar|editar código-fonte]
Disputou sua primeira temporada completa no Mundial em2000,ainda na categoria 250 cm³, com umaHondada equipe do ex-campeão mundialFausto Gresini.Conquistou quatro vitórias (nos GPs do Japão, Portugal, Brasil e Pacífico) e terminou o ano em 3º lugar, disputando o título com os pilotos daYamaha,Olivier JacqueeShinya Nakano.Venceu ainda a mais importante corrida deendurancedo mundo: as 8 Horas de Suzuka, em dupla comTohru Ukawa.Seu grande ano seria em2001,vencendo nada menos que 11 GPs e conquistou o título da 250 cm³. No ano seguinte (2002), sempre acompanhando a equipe deFausto Gresini,ascendeu para aMotoGP.
Correu a maior parte do ano com aHonda NSR500(motor 2 tempos), o que limitou suas chances mas não impediu-o de conquistar um 2º lugar no GP da Espanha. Junto com o experiente brasileiroAlex Barros,foi o melhor piloto com motos de 2 tempos na temporada. Nas últimas corridas do ano, recebeu uma Honda RC211V (4 tempos) e conseguiu uma pole position em Motegi, no GP do Pacífico. Mas não passou o ano em branco: venceu pela segunda vez a 8 Horas de Suzuka, pilotando umaHonda VTR1000SPWem dupla com o estadunidenseColin Edwards.Em2003,permaneceu na equipe Gresini e era um dos favoritos ao título.
Acidente[editar|editar código-fonte]
No GP do Japão, fez o 11º tempo no grid: como os outros pilotos, largou com o tempo obtido na sexta-feira, em virtude da chuva de sábado. Na corrida, completou a primeira volta em 7º lugar e ganhou mais uma posição na seguinte. Antes de completar a terceira volta, sofreu o acidente que acabou por tirar-lhe a vida. Com graves ferimentos na cabeça, no tórax e nacoluna vertebral,Kato tinha apenas 15% de chances de sobrevivência. Passou 13 dias em coma no hospital, até morrer em 20 de abril, devido a umaparada cardíaca.[2]Até o restante da temporada, sua vaga foi ocupada pelo compatriotaRyuichi Kiyonari[3].
Honrarias[editar|editar código-fonte]
O número74,que Kato utilizou durante sua carreira, foi aposentado pelaFederação Internacional de Motociclismoem setembro de 2003. Em consequência do acidente fatal, Suzuka deixou de receber o GP do Japão, sendo substituído por Motegi a partir de 2004 até hoje.
Referências
- ↑«Perfil de Dajiro kato».motogp.com
- ↑«Daijiro Kato morre após 13 dias de coma».Moto Online. 19 de abril de 2003.Consultado em 19 de abril de 2003
- ↑«Piloto japonês morre após 13 dias em coma».Folha UOL. 20 de abril de 2003
