Duarte Pacheco

Nota:Se procura o navegador português doséculo XVI,vejaDuarte Pacheco Pereira.

Nota:Para o político nascido em 1965, vejaDuarte Pacheco (político).

Duarte Pacheco
Duarte Pacheco
Nascimento	19 de abril de 1900 Loulé
Morte	16 de novembro de 1943 Setúbal
Cidadania	Portugal
Alma mater	Universidade Técnica de Lisboa Instituto Superior Técnico
Ocupação	engenheiro
Prêmios	Grã-Cruz da Ordem Militar de Cristo Grã-Cruz da Ordem Militar de Sant'Iago da Espada
Empregador(a)	Universidade Técnica de Lisboa
Causa da morte	acidente rodoviário
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Monumento a Duarte Pacheco em Loulé.

Duarte José PachecoGCC•GCSE(Loulé,São Clemente,Rua Nova,19 de abrilde1900—Setúbal,16 de novembrode1943) foi umengenheiroeestadistaportuguês.

Vida

Último de quatro filhos e sete filhas de José de Azevedo Pacheco (Loulé, São Clemente, 18 de Janeiro de 1864 - 1914),Comissário da Políciade Loulé, e de sua mulher Maria do Carmo Pontes Bota (Loulé, São Clemente - 1905), doméstica, e sobrinho paterno deMarçal de Azevedo Pacheco.

Ingressou aos 17 anos noInstituto Superior TécnicodaUniversidade Técnica de Lisboa,onde se forma em1923emEngenharia Eletrotécnica.Um ano depois é contratado como assistente e em1925já era professor catedrático, ensinando a cadeira de Matemáticas Gerais. Em1926torna-se diretor interino doISTe, em10 de agostode1927,o Conselho Escolar determinava por unanimidade a sua nomeação como Diretor efetivo.

Em1928,com apenas 29 anos, ocupa pela primeira vez um cargo político, ao ser nomeado para Ministro da Instrução Pública, exercendo estas funções apenas durante uns curtos meses. A 18 de abril toma posse e a 10 de novembro demite-se. Era o primeiro governo deJosé Vicente de Freitas,estando Óscar Carmona na presidência da república.

Nesse tempo teve uma missão que se veio a revelar de uma importância decisiva para o século XX português: vai a Coimbra convencer Salazar a regressar à pasta das Finanças. Salazar encontrava-se desiludido com a experiência anterior dos amargos cinco dias que participou do Governo deMendes Cabeçadase pela desgraça política financeira do GeneralJoão Sinel de Cordes,com quem tinha tentado colaborar. É Duarte Pacheco que negoceia as condições extraordinárias que Salazar pretende para voltar a ocupar o cargo. A missão foi bem sucedida, tanto que Salazar toma posse a 28 de abril desse mesmo ano.

É sob a orientação de Duarte Pacheco, que se dá início à construção dos edifícios doInstituto Superior Técnicoem Lisboa, construindo-se aquele que viria a ser o primeirocampusuniversitárioportuguês.Existe uma história curiosa quanto à origem dos vidros do edifício do Instituto. Diz-se que foram enviados por diversas indústrias vidreiras como amostras solicitadas pelo próprio Ministro, a fim de determinar o de melhor qualidade, sendo utilizadas nas janelas do edifício sem se terem informado as indústrias solicitadas e sem ter havido nenhum tipo de remuneração dos vidros usados.

Mas é com 33 anos que Duarte Pacheco encontra o seu próprio destino. Em 1932 volta a ser convidado por Salazar, que admirava o seu carácter, para participar no seu Governo, na pasta deMinistro das Obras Públicas e Comunicações.A 5 de julho assume pela primeira vez a pasta das Obras Públicas e Comunicações no Governo de Salazar, até 18 de janeiro de 1936, altura em que abandona as funções. Entretanto, a 1 de julho de 1933, é agraciado com a Grã-Cruz daOrdem Militar de Nosso Senhor Jesus Cristo.

Em1936,com uma reforma da corporação política, Duarte Pacheco é afastado do Governo, regressando ao Instituto Superior Técnico, mas ferido politicamente e profetiza que "hão de vir em peregrinação pedir-me desculpas e suplicar-me que regresse".Profecia que sai certa. Porque no dia 1 de janeiro de1938Duarte Pacheco é nomeado presidente daCâmara Municipal de Lisboa,e meses depois, a 25 de maio, em acumulação, novamente ministro do Governo, passando a ocupar a pasta dasObras Públicas e Comunicações,pasta que desta vez só abandonará com a morte ao serviço da Nação Portuguesa. A 18 de dezembro de 1940 é agraciado com a Grã-Cruz daAntiga, Nobilíssima e Esclarecida Ordem Militar de Sant'Iago da Espada, do Mérito Científico, Literário e Artístico.

A18 de Setembrode1941foi inaugurada aPonte Eng. Duarte Pachecoentre oTorrãoatualmente fazendo parte dafreguesiadeAlpendorada, Várzea e Torrão(Marco de Canaveses) e o lugar deEntre-os-riosna freguesia daEja(Penafiel) peloPresidente da RepúblicaÓscar Carmona.Assistiu à cerimónia, entre outros, o Eng.º Duarte Pacheco,Ministro das Obras Públicas e Comunicações,que viria a dar nome à ponte.

Morte

Na manhã de15 de novembrode1943,Duarte Pacheco foi aVila Viçosa,inteirar-se dos trabalhos em curso para a construção da estátua deD. João IV,mas queria chegar a tempo ao Conselho de Ministros, marcado para a tarde. Ao regressar a Lisboa, na Estrada Nacional n.º 4, no lugar da Cova do Lagarto, entreMontemor-o-NovoeVendas Novas,o veículo oficial seguia a alta velocidade e despistou-se, embatendo com o lado direito num sobreiro. Um acompanhante teve morte imediata. Os outros sofreram ferimentos relativamente ligeiros. Os de Duarte Pacheco foram graves. O ministro foi transportado para o Hospital da Misericórdia emSetúbal.Mal foi informado, Salazar seguiu para lá, fazendo-se acompanhar de um grupo de médicos reputados. De nada puderam valer e, na madrugada de 16, era confirmado o óbito de Duarte Pacheco, devido a uma hemorragia interna.

Obra

Viaduto Duarte Pacheco.

Em1933,o engenheiro Duarte Pacheco inicia uma profunda modernização dos serviços dos Correios e Telecomunicações por todo o país. Neste mesmo ano, nomeia uma Comissão Técnica para estudar e elaborar um plano que pudesse levar à construção de umapontesobre orio Tejo,ligandoLisboa,pela zona doBeatoaMontijo.Chega mesmo, no ano de1934,a propor a construção de uma ponte rodo-ferroviária, emConselho de Ministros.

É o grande impulsionador da construção dos "novos Bairros Sociais" deAlvalade, comautoria do Arq. Faria da Costa,Encarnação, comautoria do Arq. Paulino Montês,MadredeuseCaselas, estesdois últimos à conta dos Serviços Técnicos da C.M.de Lisboa, bem como do grande Plano da Encosta do Restelo da autoria do Arq. Faria da Costa, tudo isto emLisboa.Lançou o traçado da atualAvenida de Roma,em Lisboa, da forma como ainda hoje permanece, do ponto de vista imobiliário.

Ao longo da sua carreira, quer como professor ou estadista, Duarte Pacheco promoveu, e revolucionou, o sistema rodoviário dePortugal,para além das inúmeras construções de obras públicas que mandou executar, tais como a marginalLisboa-Cascais,oEstádio Nacional,e aFonte Luminosa,emLisboa.Foi sua, também, a criação doParque de Monsanto,e contribuiu para a construção doaeroporto da cidade de Lisboa.Foi também, o grande responsável pela Organização daExposição do Mundo Português,realizada em1940em Lisboa, acontecimento singular do século XX que influenciou em muitos aspetos o ritmo cultural das décadas que se seguiram.

O seu nome consta na lista de colaboradores daRevista MunicipaldaCâmara Municipal de Lisboa(1939-1973).

Bibliografia

• História de Portugal, Dicionário de Personalidades,José Hermano Saraiva (coordenação de), Volume XVIII, Ed. Quidnovi-Edição e Conteúdos, S.A., 2004

Ligações externas

• «Biografia de Duarte Pacheco».www.rtp.pt