Estação Evangelista de Souza
 Evangelista de Souza
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|---|---|
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| Uso atual | Abandonada |
| Concessionária |  FEPASA(1957-1999) ALL(1999-2010)
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| Administração | Prefeitura de São Paulo
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| Ramais | Ramal de Jurubatuba (1957-1979) Ramal Mairinque-Santos |
| Código | SP-0341 |
| Posição | Superfície |
| Níveis | 1 |
| Plataforma | Lateral (1) |
| Altitude | 740m |
| Informações históricas | |
| Inauguração | 01 de abrilde1935(89 anos) |
| Fechamento | Meados deoutubrode1997(26 anos) (Como Estação de Trens Urbanos) |
| Localização | |
| Localização |  Estação Evangelista de Souza
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| Endereço | Ao final daEst.Evangelista de Souza,s/n-Jardim Emburá-Marsilac |
| Município |  São Paulo
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| País |  Brasil
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AEstação Evangelista de Souza[1]é umaestação ferroviáriaconstruída e inaugurada pelaEstrada de Ferro Sorocabanaem01 de abrilde1935,pertencente ao ramalMairinque-Santos.Está localizada no distrito deMarsilac,na cidade deSão Pauloe tem o nome em homenagem aoBarão de Mauá,Irineu Evangelista de Sousa[2].
Histórico
[editar|editar código-fonte]A estação de Evangelista de Souza, homenagem aoBarão de Mauá,foi construída e entregue em01 de abrilde1935pelaEstrada de Ferro Sorocabana,como parte do ramalMairinque-Santos,que estava sendo construído com a intenção de ligar o interior ao litoral paulista, cruzando aSerra do Mar.Inicialmente a estação foi construída como um edifício em madeira, já que a versão definitiva em alvenaria ficou pronta somente no ano seguinte. Durante o projeto, seu nome era Ribeirão das Dúvidas, ou somente Dúvida. Além da estação, foi construída uma pequena vila de casas para abrigar os ferroviários.
Em1957,a estação passou a ser o ponto de entroncamento doRamal de Jurubatuba,aberto pelaEstrada de Ferro Sorocabana,para ligar diretamente aEstação Júlio Prestes,no centro da cidade deSão PauloàMairinque-Santos.
Os trens de passageiros vindo deMairinqueforam suprimidos por volta de1973,onde foi mantido apenas um trem para os funcionários daFepasa.A partir de então, a estação passou a ser mais parte do Ramal de Jurubatuba, recebendo os trens de subúrbio até cerca de 1980. Ainda na década de 1980, foi instituído novamente pela Fepasa o transporte de passageiros no ramal Mairinque-Santos, mas fazendo apenas o trecho entreEmbu-GuaçueSantos.Em outubro de1997,houve a suspensão da linha de passageirosEmbu-Guaçu-Santose a estação deixou de atender passageiros.
A partir de1999a ferrovia foi concedida como parte da Malha Paulista, onde até o início da década de 2010 funcionavam na estação os escritórios de supervisão do pátio, a tecnologia operacional e o escritório de via permanente daAmérica Latina Logística.A partir de então, a estação e a vila ferroviária foram abandonadas e depredadas.[3]
A estação se encontra em meio aÁrea de Proteção Ambiental Municipal do Capivari-Monosda Prefeitura do Município de São Paulo, tendo um acesso muito difícil por automóvel partindo de EngenheiroMarsilac,pois fica localizada no extremo sul da cidade, nas divisas comItanhaémeSão Vicente.A região pertenceu ao Município deSão Vicenteaté1944,quando foi transferido para o Distrito deParelheiros,passando a pertencer à Capital paulista.
Ferroanel
[editar|editar código-fonte]O projeto doContorno Ferroviário da Região Metropolitana de São Paulo,considera à Estação Evangelista de Souza como ponto inicial do trecho do Ferroanel Sul. O traçado ligaráOuro Fino Paulista,emRibeirão Pires,à Estação Evangelista de Souza, emParelheiros,permitindo que os trens de carga atravessem aRegião Metropolitana de São Paulosem interferir no transporte de passageiros daCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos. [4] [5]
Tabela
[editar|editar código-fonte]
| Precedido por Varginha Ramal de Jurubatuba |
Linha SuldaFepasa Evangelista de Souza |
Sucedido por - |
| Precedido por São Paulo Trem turístico |
Trem TurísticodaFepasa Evangelista de Souza |
Sucedido por Santos-EFS Trem turístico |
| Precedido por Engenheiro Marsilac Trem de passageiros |
Mairinque-SantosdaEFS Evangelista de Souza Km 66,258 |
Sucedido por Rio dos Campos Trem de passageiros |
| Precedido por Mairinque Ferroanel |
Ferroanel Metropolitano de São PauloSul Evangelista de Souza |
Sucedido por Rio Grande da Serra Ferroanel |
Referências
- ↑Portal G1.«Trem de passageiros poderá ligar Santos a São Paulo».g1.com.Consultado em 29 de novembro de 2012.Cópia arquivada em 13 de abril de 2018
- ↑http://www.estacoesferroviarias.com.br/e/evangsouza.htm
- ↑http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/upload/governo/arquivos/inventario.pdf
- ↑http://www.dgabc.com.br/Noticia/2698238/estudo-para-obras-do-ferroanel-deve-ficar-pronto-no-fim-do-ano
- ↑Secretária de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo.«Bacia do Alto Tietê - Região Metropolitana de São Paulo - Principais eixos e pólos estruturador»(PDF).Metropole Fluvial. p. 1 e 2.Consultado em 6 de maio de 2018
Ligações Externas
[editar|editar código-fonte]- «Página oficial da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos CPTM»
- «E.F. Brasil - Ferrovia Paulista S.A. - FEPASA».(Não Oficial)
Estrada de Ferro Sorocabana(1870–1971) | ||
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| Linhas | ||
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Ferrovia Paulista S.A. - FEPASA(1971–1998) | ||
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| Serviços ferroviários | ||
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