Saltar para o conteúdo

Estação Jaraguá

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Nota:Para a estação de VLT emMaceió,vejaEstação Jaraguá (Maceió).
Jaraguá
Estação Jaraguá
Plataforma da estação
Uso atual Estação de trens metropolitanos
Proprietário Governo do Estado de São Paulo
Administração RFFSA(1971–1984)
CBTU(1984–1994)
CPTM(1994–atualmente)
Linha Rubi
Sigla JRG
Posição Superfície
Plataformas Laterais segregadas
Movimento em 2014 25,2 mil
Informações históricas
Nomes antigos Parada de Taipas
Taipas
Inauguração 1 de outubrode1891(133 anos)
Localização
Localização Estrada de Taipas, s/n,Jaraguá
Município São Paulo
País Brasil
Próxima estação
Sentido Jundiaí
Sentido Luz
Jaraguá

AEstação Jaraguáé umaestação ferroviária,pertencente àLinha 7–RubidaCPTM,localizada no distrito doJaraguáno município deSão Paulo,cujo esta linha, foi a primeira estrada de ferro construída em solo paulista, denominada comoSPR - São Paulo Railway,ou popularmente conhecida na época como "Inglesa".

É a única estação de toda a rede da CPTM que possui plataformas construídas em locais diferentes. Isso se deve ao fato de que, antigamente, aestaçãoera dividida pela Estrada de Taipas; dessa maneira a passagem de nível era aberta com mais rapidez para otrânsitolocal e evitava atrasos. Nos dias atuais, existe um viaduto que interliga os dois lados da via férrea, o que aboliu o uso das cancelas da passagem de nível.

A estação foi inaugurada pelaSPRem1 de outubrode1891,com o nome de Taipas (a estação ficou popularmente conhecida como "Parada de Taipas", dando origem ao bairro homônimo). Nadécada de 1940,teve o nome alterado paraJaraguádevido ao fato de ter havido um posto telegráfico com esse nome perto dali.[1]A estação fica localizada no km 95,079 (1935) linha-tronco SP-1451.

Em1947,as linhas da SPR são incorporadas pelogoverno federalpor meio daestatalEFSJ.Apesar de passar por várias administrações federais, a estação não sofreu nenhuma melhoria, sendo que nas décadas de 70 e 80 as linhas estavam cada vez mais sucateadas. O sucateamento dos sistema de trens de subúrbio culminou em revoltas de seus usuários, que iniciaram depredações que atingiram várias estações, dentre elas a Estação Jaraguá, incendiada em28 de outubrode1983.

No ano seguinte, a estação é reformada, por volta dos anos 1980 ocorre a construção do prédio atual, e o sistema de trens de subúrbio é repassado para outra empresa federal (aCBTU). O prédio hoje mantém as suas características originais, atendendo aos trens metropolitanos daCPTM,sua operadora desde 1994. Em 1996, sofre novas depredações, nostumultos na CPTM em 1996.[2]

A estação ferroviária Jaraguá foi tombada pelo CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico) em 21 de junho de 2010, pelo ofício 1453/2010 do processo 60308/2009. A carta de comunicação aos interessados foi emitida em 22 de julho de 2010. O tombamento foi solicitado pelo Sr. Ralph Mennucci Giesbrecht no ano de 2006.

Sigla Estação Inauguração Integração Plataformas Posição Notas
JRG Jaraguá 1 de outubrode1891 Bilhete ÚnicodaSPTranse EMTU-CPTM válido para uma viagem CPTM e uma viagem EMTU Laterais segregadas com integração Superfície Estação construída pela SPR

Referências

  1. «Jaraguá -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo».www.estacoesferroviarias.com.br.Consultado em 21 de outubro de 2020
  2. «Acervo Digital - Folha de S.Paulo».Acervo Digital - Folha de S.Paulo.Consultado em 21 de outubro de 2020

Ligações externas

[editar|editar código-fonte]
OCommonspossui umacategoriacom imagens e outros ficheiros sobreEstação Jaraguá