Filibote
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Ofilibote(emholandêsantigo:fluyt bootoufluyt;em holandês moderno:fluitschipoufluit) é um tipo denavio cargueiroholandês originário daRepública Holandesano final do século XVI. Projetado pelos estaleiros navais deHoorncomo um navio de carga dedicado ao comércio internacional.[1]A embarcação foi projetada para facilitar o transporte transoceânico com o máximo de espaço e eficiência da tripulação. Ao contrário dos rivais, não foi construído para ser convertido em navio de guerra em tempos de guerra, por isso era mais barato de construir.[2]O filibote foi um fator importante na ascensão doimpério marítimo holandêsno século XVII, durante oSéculo de Ouro dos Países Baixos.[3][4]:68 Em 1670, a marinha mercante holandesa totalizava 568.000 toneladas de frete - cerca de metade do total europeu.[5]
Foi muito utilizado pelaCompanhia Holandesa das Índias Orientais(VOC).
Etimologia[editar|editar código-fonte]
A palavra filibote é originária do holandêsvlieboot,que consiste na junção de duas outras:vlie,que refere à ilha deVlieland,e,boot,que significa barco.[6]Vliebootsignifica então "barco de Vlieland".[6]
Na área da náutica, a palavra filibote refere-se a uma embarcação grande, mais precisamente um navio de carga neerlandês.[7]Devido a sua forma o filibote (em neerlandês:fluit(= flauta)) foi provalmente nomeado após o instrumentoflauta.[8]
Características[editar|editar código-fonte]
O filibote é um antigo navio de transporte, redondo de três mastros e dotado develas quadradasoriginário da República Holandesa no final do século XVI. Medindo de 35 a 37 metros de comprimento e pesando em média entre 70 e 100 toneladas, o filibote era rápido e podia carregar apenas doze membros da tripulação.[9][6]
Era capaz de transportar até o dobro da carga de navios rivais e podia ser manuseado por tripulações pequenas. A construção por estaleiros especializados usando novas tecnologias reduziu o custo pela metade dos navios rivais. Esses fatores combinados reduziram drasticamente o custo de transporte para os comerciantes holandeses, dando-lhes uma grande vantagem competitiva.[10][4]:20
História[editar|editar código-fonte]
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O primeiro filibote foi construído em 1595 emHoorn,um porto então tão ativo como o de Amsterdã, conforme o design do comerciante Pieter Jansz Vael.[11]Devido ao seu calado raso, o navio era capaz de enfrentar os mares mais severos, como oMar do Norte,bem como o Oceano Pacífico.[12]Dotado de uma popa redonda e alta, tinha uma capacidade máxima de carga. Seu comprimento variava de 30 a 43 m.[13]Foi um filibote, oConcorde,que acompanhou o navioHoorn,na expedição de dois anos e dez dias (1615-1617) deWillem SchouteneJacob Le Maireque cruzou, pela primeira vez, oCabo Horn.[13]
O filibote é rapidamente copiado pelos vizinhos alemães (fleute), ingleses (flyboat), com variantes de acordo com as necessidades: no Báltico, o navio é dotado de uma grande abertura na parte de trás para o comércio de madeira; nos mares boreais, eram usados filibotes baleeiros com um casco reforçado na frente contra icebergs e com equipamento de elevação paracetáceoscapturados.
Ver também[editar|editar código-fonte]
Bibliografia[editar|editar código-fonte]
- Vergé-Franceschi, Michek(2002).Dictionnaire d’Histoire maritime(em francês) éditions Robert Laffont ed. Paris: Bouquins. 1508 páginas.ISBN2-221-08751-8;
- Villiers, Patrick;Duteil, Jean-Pierre; Muchembled, Robert (1997).L’Europe, la mer et les colonies, siècle XVII - XVIII.Col: Carré Histoire (em francês) Hachette supérieur ed. Paris: [s.n.] 255 páginas
Referências
- ↑Wheatley, Joe.«Fluyts and Katts».The Captain Cook Society.Consultado em 11 de maio de 2017
- ↑«Ship - 17th-century developments».www.britannica.com(em inglês). Encyclopædia Britannica.Consultado em 23 de setembro de 2021
- ↑«Fluyt - Dutch ship».www.britannica.com(em inglês). Encyclopædia Britannica.Consultado em 23 de setembro de 2021
- ↑abBoxer, CR (1965).The Dutch Seaborne Empire 1600–1800.[S.l.]: Alfred A. Knopf
- ↑Blanning, Tim (2007).The Pursuit of Glory: Europe, 1648–1815.[S.l.]: Penguin. p. 96
- ↑abc«El filibote: Una aproximación al cambio tecnológico en la carrera de Indias»(PDF)(em espanhol). Academia.edu.Consultado em 27 de setembro de 2021
- ↑«Filibote».Real Acamemia Espanõla(em espanhol). Diccionario de la lengua española.Consultado em 26 de setembro de 2021
- ↑Sleeswyk, André Wegener (27 de março de 2003).De Gouden Eeuw van het fluitschip.Franeker: Uitgeverij Van Wijnen.ISBN9789051942590
- ↑«Fluitschip – Beroemd Nederlands scheepstype»(em neerlandês).Historiek.7 de outubro de 2019.Consultado em 25 de setembro de 2021
- ↑de Vries, Jan (1976).The Economy of Europe in an Age of Crisis, 1600–1750.[S.l.]: Cambridge University Press. pp. 117–18
- ↑Theodorus Velius (1604). «Chronijck van de Stadt van Hoorn». Hoorn: Willem Andriesz. 244 páginas.
- ↑Villiers, Duteil y Muchembled, 1997,p. 14.
- ↑abVergé-Franceschi, 2002,p. 610-611