George Cayley
| George Cayley | |
|---|---|
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| Nascimento | 27 de dezembrode1777 Scarborough |
| Morte | 15 de dezembrode1857(79 anos) Brompton-by-Sawdon |
| Sepultamento | Church of All Saints, Brompton-by-Sawdon |
| Nacionalidade |  Inglês
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| Cidadania | Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda |
| Progenitores |
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| Cônjuge | Sarah Walker |
| Filho(a)(s) | Katherine Cayley, Emma Cayley, Isabella Cayley, Sarah Philadephia Cayley, Sir Digby Cayley, 7th Bt. |
| Ocupação | engenheiro aeroespacial, inventor,político,flight engineer,engenheiro,piloto |
| Campo(s) | Engenharia |
| Título | baronete |
George Cayley,6ºBaronete(27 de dezembrode1773—15 de dezembrode1857), foi umengenheiroinglês,pioneiro da aviação.Fez parte do partidoWhig,e membro do parlamento, comodeputadopelodistritode Scarborough,North Yorkshire,de1832a1835.Foi um dos fundadores do Instituto Real Politécnico (atualmenteUniversidade de Westminster,e durante vários anos seu diretor. Foi membro fundador da Associação Britânica para o Desenvolvimento da Ciência, eprimoafastado domatemáticoArthur Cayley.
Muitos o consideram o primeiro investigador aeronáutico realmente científico e a primeira pessoa a entender os princípios e forças que regem ovoo.[1][2][3]
Biografia[editar|editar código-fonte]
George Cayleyherdou a casa e os terrenos deBrompton-by-Sawdon,do seu pai, o 5º Baronete. Influenciado pelo espírito optimista, e empreendedor, da sua época, Cayley concebeu vários projetos, desde barcos salva-vidas,rodasde aros utilizados embicicletas,lagarta,cinto de segurança,um protótipo demotor a explosãoentre outros. Dos seus trabalhos, ainda se destacam contribuições nas áreas daelectricidade,balística,óptica,motor de aquecimento epróteses
O planador[editar|editar código-fonte]
O seu trabalho mais conhecido são os aparelhos voadores, nomeadamente oplanador.Os desenhos, descobertos em2007na Biblioteca da Sociedade de Aeronáutica Real, emLondres,mostram que, já na época em que Cayley frequentava a escola, se dedicava às teoria do voo.[4][5][6][7]
Por volta de1804,os modelos dos seus planadores eram semelhantes a uma aeronave moderna, apresentando já um par de longasasas,como as utilizadas emmonoplanos,umestabilizadorhorizontal na parte de trás, e umlemevertical. Em meados doséc. XIX,Cayley desenvolveu umtriplano,em que um rapaz terá voado. Mais tarde, com a ajuda do seu neto George John Cayley, e do seu engenheiro Thomas Vick, desenvolve um planador em escala real, que sobrevoa a região de Brompton Dale, em1853.[8][9][10]
Uma réplica deste aparelho foi utilizada, em1974,em Brompton Dale, e nadécada de 80,por Derek Piggot. Outra réplica foi utilizada em2003,por Allan McWhirter, eRichard Branson.[11][12][13]
Devido às suas contribuições para o mundo da aviação, uma das salas da Universidade de Loughborough tem o seu nome.
O helicóptero[editar|editar código-fonte]
Em 1843, Sir George Cayley, inventou a sua "Carruagem Aérea" que tinha quatro rotores dispostos de forma coaxial em pares. Esse estranho veículo era uma melhoria sobre outros projetos contemporâneos, mas Sir George não foi bem sucedido em encontrar um motor adequado, portanto a máquina permaneceu apenas na mesa de desenhos.[14]
Ver também[editar|editar código-fonte]
Referências
- ↑«Sir George Cayley».Flyingmachines.org.Consultado em 26 de julho de 2009
- ↑«The Pioneers: Aviation and Airmodelling».Consultado em 26 de julho de 2009
- ↑«U.S Centennial of Flight Commission – Sir George Cayley.».Consultado em 10 de setembro de 2008.Arquivado dooriginalem 20 de setembro de 2008
- ↑«Aviation History».Consultado em 26 de julho de 2009.
In 1799 he set forth for the first time in history the concept of the modern aeroplane.Cayley had identified the drag vector (parallel to the flow) and the lift vector (perpendicular to the flow).
- ↑«Sir George Cayley (British Inventor and Scientist)».Britannica.Consultado em 26 de julho de 2009
- ↑Dee, Richard.[1]Arquivado em6 de julho de 2015, noWayback Machine.Retrieved: 30 May 2010.
- ↑«U.S Centennial of Flight Commission.».Consultado em 10 de setembro de 2008.Arquivado dooriginalem 14 de outubro de 2011
- ↑Dee, Richard (2007).The Man who Discovered Flight: George Cayley and the First Airplane.Toronto: McClelland and Stewart.ISBN978-0-7710-2971-4
- ↑Pritchard, J. Laurence.Summary of First Cayley Memorial Lecture at the Brough Branch of the Royal Aeronautical SocietyFlightnumber 2390 volume 66 page 702, 12 November 1954. Retrieved: 29 May 2010.
- ↑Piggott, Derek.Gliding 1852 StyleArquivado em17 de julho de 2012, noWayback Machine.Gliding Magazineissue 10, 2003. Accessed 11 August 2008
- ↑Short, Simine.Stamps that tell a storyArquivado em29 de julho de 2012, noWayback Machine.Gliding Magazineissue 10, 2003. Retrieved: 29 May 2010
- ↑«Cayley glider»
- ↑«Cayley 1843».aviastar.org.Consultado em 7 de junho de 2014
Bibliografia[editar|editar código-fonte]
- Dee, Richard (2007).The Man who Discovered Flight: George Cayley and the First Airplane.Toronto: McClelland and Stewart.
- Gibbs-Smith, Charles H.Notes and Records of the Royal Society of London,Vol. 17, No. 1 (May, 1962), pp. 36–56
- Gibbs-Smith, C.H.Aviation.London, NMSO, 2002
- Gerard Fairlie and Elizabeth Cayley,The Life of a Genius,Hodder and Stoughton, 1965.
- Ackroyd, J.A.D. "Sir George Cayley, the father of Aeronautics". Notes and Records of the Royal Society of London 56 (2002)Part 1 (2), pp167–181,Part 2 (3), pp333–348
- Apostolo, Giorgio. "The Illustrated Encyclopedia of Helicopters", 1984 -ISBN 978-0517439357
Ligações externas[editar|editar código-fonte]
- 2007 Biography of Sir George Cayley
- Cayley's principles of flight, models and gliders
- Cayley's gliders
- Some pioneers of air engine design
- Sir George Cayley – Making Aviation Practical
- Sir George Cayley
- "Sir George Cayley - The Man: His Work"a 1954Flightarticle
- "Aerodynamics in 1804"a 1954Flightarticle
- "Cayley's 1853 Aeroplane"a 1973Flightarticle
