Lé

Nota:Para o município da Hungria, vejaLéh.

Lé Leh •གླེ་•Gle
Município
Palácio de Lé Palácio de Lé
Localização
Lé Localização de Lé no Ladaque
Lé Localização de Lê na Índia
Coordenadas	34° 08′ 43″ N, 77° 34′ 04″ L
País	Índia
Território	Ladaque
Distrito	Lé
Características geográficas
Área total	9,15 km²
População total(2011)	30 870 hab.
Densidade	3 373,8 hab./km²
Altitude	3 500 m
Código postal	194104
Prefixo telefónico	01982
Sítio	www.leh.nic.in

Lé(eminglês:Leh;emtibetano:གླེ་;Wylie:Gle) é a capital dodistritohomónimodoterritório da uniãodoLadaque,no noroeste daÍndia.No passado, foi a capital do reinotibetanodoLadaque,cujo território corresponde aos atuais distritos de Lé e deCargil.

O município de Lé tinha 30 870 habitantes em 2011.Com 45 110km²de área, o distrito é o segundo mais extenso da Índia, depois do deKutch,noGuzerate.Em 2011, o distrito tinha 133 487 habitantes (densidade:3 hab./km²).

A cidade é dominada pelas ruínas doPalácio de Lé,a antiga residência da família real do Ladaque, construído no mesmo estilo e aproximadamente na mesmo período doPalácio de Potala,emLassa,a residência doDalai Lamaaté àrevolta de 1959contra aocupação chinesa.Lé situa-se a 3 500 metros de altitude e está ligada ao resto da Índia por duas estradas: uma em direção a ocidente, atéSerinagar(a 415 km), ao longo do vale doIndo,e outra em direção a oriente, atéManali(475 km), no estado doHimachal Pradexe.

História

Fotografia de Lé datada de 1909

Vista da parte antiga de Lé, com a colina doantigo palácio real.Este não é visível na fotografia e situa-se à esquerdaoMosteiro de Namgyal Tsemoà direita, mais acima. No cimo da colina vê-se oMosteiro de Namgyal Tsemoe à esquerda dele, mais abaixo, os mosteiros de Chamba e de Chenresi.

Durante muitos séculos, Lé foi um importante ponto de passagem das rotas comerciais ao longo vale do Indo, entre oTibete,a oriente,Caxemira,a ocidente, e também entre a Índia e aChina.As principais mercadorias transportadas eramsal,cereais,pashm(casimira),charase resina decanábisdabacia do Tarim,indigo,fio desedaebrocadosdeBenares.

Embora haja alguns indícios de que os chineses conheciam a rota comercial através do Ladaque para a Índia pelo menos desde operíodo Cuchana(séculos I aIV d.C.) e certamente durante aDinastia Tang(séculos VII-IX d.C.),pouco se sabe de concreto sobre a história da região antes da formação do reino em finais doséculo Xpelo príncipe tibetano Skyid lde nyima gon (ou Nyima gon), um neto do imperador antibudistaLangdarma(r.c.838–841),que conquistou o Tibete Ocidental apesar de originalmente o seu exército ter apenas 300 homens. Diz-se que Nyima gon fundou várias cidades e castelos e aparentemente foi ele quem mandou construir as principais esculturas deShey.Numa inscrição ele diz que as fez para o benefício religioso de Tsanpo (o nome dinástico do seu pai e seus antepassados) e de todo o povo de Ngaris (Tibete Ocidental), o que demonstra que nessa geração a oposição de Langdarma ao budismo já tinha desaparecido. Shey, situada 15 km a leste da Lé moderna, era a antiga capital dos reis ladaques.

Durante o reinado de Delegs Namgyal(r.1660–1685),onababode Caxemira, então uma província doImpério Mogol,arranjou forma do exército mogol deixar temporariamente o Ladaque (embora depois tivesse regressado). O nababo apoiou Delegs Namgyal naGuerra Tibete–Ladaque–Mogolde 1679–1684, mas fez exigências muito onerosas em troca. Uma das exigências menores foi a construção de uma grandemesquitasunitana extremidade mais alta dobazarde Lé, abaixo do palácio real. A mesquita apresenta uma mistura de elementos arquitetónicosislâmicosetibetanose tem capacidade para mais de 500 pessoas. Aparentemente não foi a primeira mesquita em Lé, pois há duas mais pequenas que se diz serem mais antigas.

Diversas rotas comerciais tradicionais convergiam em Lé, de norte, sul, leste e oeste. A rota mais direta é a da estrada moderna que vai desde oPanjabepassando porMandi,vale deKulu,passo de Rohtang,Lahaule segue para o vale do Indo até Lé. A rota desde Serinagar seguia aproximadamente o percurso da estrada que atualmente atravessa oZoji La(passo de Zoji) em direção aCargile depois subia ao longo do vale do Indo até Lé. Desde oBaltistãohavia duas rotas difíceis. A principal subia o vale dorio Shyokdesde o Indo, passava por um passo de montanha e depois descia ao longo do rio Hanu até chegar novamente ao vale do Indo abaixo deKhaltsi(Khalatse). A outra partia deSkardu,subia o vale do Indo até Cargil e depois seguia para Lé. Havia ainda rotas de verão e de inverno de Lé paraIarcanda,emXinjiang,ao longo doCaracórume um par de rotas possíveis de Lé paraLassa.

A primeira residência real do Ladaque de que há registo foi construída no cimo do pico Namgyal ( "vitória" ), acima do palácio atual e da cidade, pelo rei Tashi Namgyal, que governou no último quartel doséculo XVI.Atualmente no local existem ruínas de um forte e ogon-khang(templo das divindades guardiãs). O templo Namgyal, também chamado Tsemo Gompa (gompa/mosteiro vermelho) e dGon-pa-so-ma ( "mosteiro novo" )é o principal centro budista de Lé.Atrás dele há algumas antigas muralhas de fortificações, que segundo August Hermann Francke dantes era conhecidas comoaBrog-pal-mkhar( "castelo dardo" ). Se de facto foi construído pelosdardosdeve ter precedido o estabelecimento dos governantes tibetanos no Ladaque em mais de mil anos.Abaixo desse templo encontram-se os mosteiros de Chamba (Byams-pa. ou seja, deMaitreya) e de Chenresi (sPyan-ras-gzigs, ou seja,Avalokiteshvara), cuja data de fundação é incerta.

Palácio real (à esquerda),minaretesda Grande Mesquita (Jama Masjid;à direita) e Mosteiro de Namgyal Tsemo (em cima, ao centro)

De acordo com Francke, o nome original da cidade não erasLel,como era pronunciado no final doséculo XIX,massLes,que significa "acampamento denómadas"emtibetano,uma referência a nómadas tibetanos que provavelmente tinham o hábito de visitar o vale de Lé na altura em que ele tinha começado a ser irrigado por colonos dardos.

O palácio real, conhecido comoPalácio de Lé,foi construído pelo reiSengge Namgyal(r.1612–1642),presumivelmente entre o período em que o padrejesuítaportuguêsFrancisco de Azevedo visitou Lé em 1631 e a ele fez menção, e a morte de Sengge Namgyal em 1642.O palácio tem nove andares; os superiores eram a residência da família real e os inferiores eram estábulos e armazéns. O edifício foi abandonado quando tropascaxemireso cercaram em meados doséculo XIXe a família real se mudou para sul do local onde vive atualmente emStok,na margem sul do Indo.

O primeiro inglês a visitar Lé foiWilliam Moorcroft,um explorador ao serviço daCompanhia Britânica das Índias Orientaisem que lá chegou em setembro de 1820 e lá passou vários meses, tendo assinado um tratado comercial com o governo do Ladaque que«abriu virtualmente toda aÁsia Centralao comércio britânico».

Geografia

Lé situa-se numa área cuja paisagem é dominada por montanhas, a uma altitude de 3 500 metros. As principais estradas de acesso ligam a cidade aSerinagar(434 km a oeste), ea Manali(473 km a sul). Ambas estão só estão abertas na totalidade no verão, quando há menos neve nos passos de montanha.As estradas locais no vale do Indo geralmente permanecem abertas no inverno devido ao baixo nível de precipitação de chuva e neve.

Clima

O clima de Lé é do tipodesértico frio(classificação de Köppen-GeigerBWk), com invernos frios e longos, de outubro ao início de março, com temperaturas mínimos bastante abaixo de 0°Cdurante a maior parte desse período. Por vezes neva na cidade no inverno. O clima durante o resto do ano é geralmente ameno durante o dia. Aprecipitaçãomédia anual é de apenas 102 mm e a temperatura varia entre -42 °C no inverno a 33 °C no verão.Em 2010 a cidade foi atingida poruma enchente relâmpagoque no conjunto do Ladaque provocou pelo menos 219 mortos mais de 600 desaparecidos.

Dados climatológicos para Lé
Mês	Jan	Fev	Mar	Abr	Mai	Jun	Jul	Ago	Set	Out	Nov	Dez	Ano
Temperatura máxima recorde (°C)	8,3	12,8	19,4	23,9	28,9	34,8	34,0	34,2	30,6	25,6	20,0	12,8	34,8
Temperatura máxima média (°C)	−2,0	1,5	6,5	12,3	16,2	21,8	25,0	25,3	21,7	14,6	7,9	2,3	12,8
Temperatura mínima média (°C)	−14,4	−11,0	−5,9	−1,1	3,2	7,4	10,5	10,0	5,8	−1,0	−6,7	−11,8	−1,3
Temperatura mínima recorde (°C)	−28,3	−26,4	−19,4	−12,8	−4,4	−1,1	0,6	1,5	−4,4	−8,5	−17,5	−25,6	−28,3
Precipitação(mm)	9,5	8,1	11,0	9,1	9,0	3,5	15,2	15,4	9,0	7,5	3,6	4,6	105,5
Dias com precipitação	1,3	1,1	1,3	1,0	1,1	0,4	2,1	1,9	1,2	0,4	0,5	0,7	13,0
Fonte:Departamento Meteorológico da Índia

Demografia e religião

Músicos durante oDosmoche,juntamente com o Losar, uma das duas festasbudistasmais importantes de Lé

Jama Masjide, a Grande mesquita de Lé, com abandeira do Tibeteem primeiro plano

Os habitantes nativos são etnicamentetibetanose falam lehskat, um dialeto dalíngua ladaque(ladakhi), também chamada tibetano ocidental, que apesar de ser umalíngua tibética,não émutuamente inteligívelcom otibetano padrão.^{[carece de fontes]}

Religião

Em 2011, 43,9% da população do município de Lé erabudista35,4%hindu,15,4%muçulmana,2,7%sique,0,9%cristã,0,05%jainistae 0,17% eram ateus ou professavam outra religião.

Em 2011, o município de Lé tinha 30 870 habitantes, 21 669 (70,2%) do sexo masculino e 9 201 (29,8%) do sexo feminino.A grande disparidade entre o número de homens e mulheres deve-se ao facto de muitos dos habitantes serem imigrantes de outras regiões da Índia.^{[carece de fontes]}A percentagem da população com 6 anos de idade ou menos era 5,5%. Ataxa de analfabetismoera 9,7%, inferior à do antigoestadodeJamu e Caxemira,que era de 32,8%. A taxa de analfabetismo dos homens era de 5,1% e a das mulheres 21,5%. No mesmo ano, estavam registadas 4 377 casas.

Desde oséculo VIIIque não há registos de conflitos religiosos graves na cidade. Em anos recentes houve alguma deterioração nas relações entre budistas e muçulmanos, alegadamente devido a conflitos menores motivados por interesses políticos. Essa situação foi ultrapassada após oDalai Lamater visitado Lé e apelado ao respeito pelo pluralismo religioso e à coexistência pacífica.^{[carece de fontes]}

As outras comunidades vivem igualmente em harmonia. A pequena comunidade cristã de Lé é constituída por descendentes de antigos seguidores dobudismo tibetanoque foram convertidos pormissionáriosalemãesdaIgreja Morávia,que estabeleceram uma igreja emKeylongna década de 1860 e foram autorizados a abrir outra missão em Lé em 1885, que teve um ramo emKhalatse.As missões dos irmãos morávios estiveram ativas até à independência da Índia em 1947. Não obstante o sucesso das suas atividades de assistência média e de educação, fizeram poucas conversões.

Desde 1997 que todos os anos em junho se realiza em Shey, a 15 km de Lé, oFestival Sindhu Darshan,que promove a harmonia religiosa e a glória dorio Indo(também chamado rio Sindhu) como símbolo da harmonia e unidade da Índia. O festival atrai milhares de visitantes à cidade, vindos de toda a Índia e também do estrangeiro.

Economia

Main Bazaar, a principal rua de comércio de Lé

A maior parte dos habitantes do Ladaque vive da agricultura, mas o turismo tem vindo a ganhar cada vez mais importância desde que a área foi aberta a visitantes em 1974. Em 2010 havia 250 hotéis em Lé, e o Ladaque foi visitado por 77 800 turistas (mais do dobro da população de Lé). Entre 2005 e 2010, o número de visitantes cresceu 77%, em grande parte devido ao crescimento das visitas de cidadãos indianos.

Agricultura

Devido à grande altitude, só é possível uma colheita por ano na região de Lé, ao contrário do que acontece emKhalatse,na parte ocidental do distrito e a jusante do Indo, onde são realizadas duas colheitas por ano. Na altura em que as sementeiras são feitas em Lé, em maio, as culturas em Khalatse já estão crescidas. A principal cultura é uma antiga forma decevadadita "soturna" (grim) ou "nua" (naked) em inglês,Hordeum vulgarevar.nudum,mais fácil de descascar do que a cevada comum, a partir da qual é fabricada atsampa,oalimento básicono Ladaque.A água para a agricultura é proveniente do rio Indo, cujo caudal é baixo em março e abril, quando as searas de cevada têm mais necessidade de irrigação.

Transportes

Estradas

Aestrada Serinagar-Léperto de Lé

Aestrada Manali–LéemUpshi,uma aldeia 49 km a sudeste de Lé

Lé está ligada ao resto da Índia através de duas estradas de alta altitude, ambas sujeitas a frequentesdeslizamentos de terrae encerradas durante o inverno, quando ficam cobertas de neve espessa.

AAutoestrada Nacional 1Dliga Lé aSerinagar,a oeste, novale de Caxemira,viaCargile tem 434 km de extensão. Não obstante o nome oficial de "autoestrada" (highway), é uma estrada normal, com apenas duas faixas de rodagem estreitas. Geralmente permanece aberta entre junho e outubro ou novembro, durante mais tempo do que aestrada Manali–Lé.A parte mais impressionante do seu percurso é a subida para opasso de montanhadeZoji La,a 3 505 metros de altitude, um trecho tortuoso que atravessa a chamada Grande Muralha Himalaia. A empresa rodoviária estadual Jammu & Kashmir State Road Transport Corporation (JKSRTC) opera serviços regulares de autocarros entre Serinagar e Lé com paragem para dormir em Cargil. Outra alternativa de transporte público são táxis (automóveis e jipes).^{[carece de fontes]}

Aestrada Manali–Lé,que liga essas duas cidades, tem 479 km de extensão, na direção norte-sul, e foi aberta em 1989. Foi construída e é mantida pelaBorder Roads Organisation(BRO), um organismo doexército indianoque tem a seu cargo as estradas das zonas de fronteira. A condução nesta estrada, na qual muitos tramos extensos mais não só não têm asfalto como estão completamente esburacas e por vezes são autênticos leitos de regatos, é mais problemática do que na de Serinagar, pois atravessa planaltos de grande altitude passa por mais passos de montanha muito altos e mais frequentemente bloqueados devido à neve e a deslizamentos de terra. Geralmente está aberta menos tempo do que a estrada Serinagar-Lé, entre junho e outubro. Atravessa os planaltos de Rupsho, cuja altitude varia entre 3 660 e 4 507 m e, entre outros, os passos deRohtang La(3 980 m) e deTaglang La5 328 m. Embora este último seja o ponto mais alto da estrada, o de Rohtang está mais sujeito a deslizamentos de terra. Embora não o seja de facto, a estrada Manali–Lé é frequentemente apontada como a estrada mais alta praticável por veículos motorizados.^{[carece de fontes]}

Estrada deKhardung La

Outra estrada importante é a estrada que liga Lé aovale de Nubra(a norte), cruzando acordilheira do Ladaque,e cujo ponto mais alto, o passo deKhardung La,é alegadamente o local mais alto do mundo transitável por veículos motorizados comuns (altitude: 5 359 m ou 5 602 m segundo as placas rodoviárias). Esta estrada vai atéDiskit,na confluência dos riosShyokeNubra,numa extensão de pouco mais de 110 km, e tem continuação em duas estradas que vão praticamente até àLinha de Controle,a fronteirade facto,mas disputada, com oPaquistão,ambas com cerca de 100 km de extensão. Uma dessas estradas desce ao longo da margem esquerda do Shyok atéTurtuke a outra sobe ao longo da margem esquerda do Nubra. Além de serem as únicas vias de comunicação do vale de Nubra com o resto do mundo, estas estradas têm uma grande importância estratégica militar, devido a serem as vias de abastecimento das muitas tropas que estão estacionadas ao longo da Linha de Controle, nomeadamente noglaciar de Siachen,o local de batalha mais alto do mundo, onde desde 1984 se sucedem escaramuças e bombardeamentos de artilharia (ver "Conflito de Siachen").

Vista aérea do Aeroporto de Lé

Transporte aéreo

Lé dispõe doAeroporto Kushok Bakula Rimpoche(IATA:IXL,ICAO:VILH), o qual tem voos regulares diários de e paraDeli(em 2017, operados pelaJet AirwayseAir India) e pelo menos dois por semana de e para Serinagar (2017). Em 2017, aGoAiroperava voos diários para Deli durante a estação turística alta.^{[carece de fontes]}

Ferrovia

No Ladaque não hávias ferroviárias,mas estão propostas duas linhas, uma entre Lé eBilaspur,a sul, passando porMandieUpshi,e outra entre Lé e Serinagar, via Cargil.

Principais atrações turísticas

Vista daEstupa Shantie de parte da área norte de Lé

Mosteiro de Namgyal Tsemo

• Forte de Zorawar— Antiga gompa transformada emfortalezapelo general doImpério SiqueZorawar Singh(1786–1841),que conquistou o Ladaque e que morreu naguerra sino-sique.Situa-se numa colina na parte sudoeste da cidade e dispõe dum pequeno museu.
• Hall of Fame— Também conhecido como Museu da Guerra, é um museu militar e memorial das vítimas em combate nas váriasguerras indo-paquistanesas.Situa-se no aeroporto.
• Estupa Shanti—Estupabudista construída como parte da missão japonesa "pagodeda paz".Foi uma iniciativa domonge budistajaponês Gyomyo Nakamura e dolamaladaque19.º Kushok Bakula Rinpoche.Com uma cúpula branca, guardarelíquiasdeBudana sua base e oi inaugurada em 1991 pelo14.º Dalai Lama.Além do seu signficado religioso, é um local muito concorrido por turistas devido à sua localização, no cimo de um monte em Chanspa, do qual se desfrutam de excelentes vistas sobre a paisagem em volta.
• Palácio de Stok— onde vive a antiga família real ladaque, 13 km a sul de Lé.

• Palácio de Lé
• Gompa de Namgyal Tsemo(mosteiro budista tibetano)
• Gompa de Sankar
• Gompa de Spituk— nos arredores, perto do aeroporto
• Gompa de Stakna— nos arredores, 25 km a sudeste de Lé
• Gompa Cho Khang
• Templo de Chamba
• Jama Masjid — Grande Mesquita de Lé, no centro da cidade, no Main Bazaar
• Gurdwara Pathar Sahib
• Trilhos decaminhada

Ameaças ao centro histórico

O centro histórico de Lé foi incluído na lista de 100 sítios mais ameaçados doWorld Monuments Funddevido, entre outras razões, aos impactos do aumento daprecipitaçãocausados pelasmudanças climáticas.Negligência e mudanças nos padrões de construção na parte antiga da cidade ameaçam a preservação a longo prazo.

A urbanização rápida e mal planeada de Lé aumentou o risco deenchentes relâmpagoem algumas áreas, enquanto outras, segundo um estudo d sofrem de outros efeitos graduais de "desastres invisíveis" que em muitos casos não são reportados.

Administração

À semelhança dodistrito de Cargile ao contrário dos restantes distritos do antigo estado de Jamu e Caxemira, o distrito de Lé é governado por um órgão político administrativo especial denominadoLadakh Autonomous Hill Development Council(LAHDC), criado em 1995 e constituído por 30 conselheiros, 4 deles nomeados e 26 eleitos, presididos por umChief Executive Councillor( "conselheiro executivo chefe).O distrito de Lé abarcava todo o Ladaque até 1979, quando foi dividido nos distritos de Lé e de Cargil.

O município de Lé é do tipoMunicipal Committeee está dividido em 21wards(bairros). Os órgãos político-administrativos municipais são eleitos a cada cinco anos.

Vista da parte antiga (Old Town) de Lé desde a colina de Namgyal Tsemo, com o vale dorio Indoe acordilheira de Stok(parte da cordilheira doZanskar) ao fundo