Ligier JS33
Aspeto
Ligier JS33 e JS33B | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1989-1990 | ||||||
Fabricante | Ligier | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Michel Beaujon Claude Gallopin | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford CosworthDFRV8aspirado | ||||||
Transmissão | Ligier/Hewland6 velocidades manuais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 505 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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OJS33 e JS33Bforam os modelos daLigiernas temporadas de1989e1990daFórmula 1.
OJS33teve condutores:René ArnouxeOlivier Grouillardem1989e oJ33BporNicola LariniePhilippe Alliotem1990.
http://b.f1-facts.com/ul/a/4352http://b.f1-facts.com/ul/a/4471
Resultados[1][2]
[editar|editar código-fonte]Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | SPA | JAP | AUS | |||||||||
1989 | JS33 | Ford Cosworth DFRV8 |
G | 25 | René Arnoux | NQ | NQ | 12 | 14 | NQ | 5 | Ret | NQ | 11 | NQ | Ret | 9 | 13 | NQ | NQ | Ret | 3 | 13° | |
26 | Olivier Grouillard | 9 | DSQ | Ret | 8 | NQ | NQ | 6 | 7 | Ret | NQ | 13 | Ret | NQ | Ret | Ret | Ret | |||||||
USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
1990 | JS33B | Ford Cosworth DFRV8 |
G | 25 | Nicola Larini | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 16 | 14 | 10 | 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 7 | 7 | 10 | 0 | NC (11º) | |
26 | Philippe Alliot | EX | 12 | 9 | Ret | Ret | 18 | 9 | 13 | DSQ | 14 | NQ | 13 | Ret | Ret | 10 | 11 |
Referências
- ↑«Ligier JS33»(em inglês). STATS F1
- ↑«Ligier JS33B»(em inglês). STATS F1