Metro de Sófia

Metrô de Sófia
Informações
Nome nativo	embúlgaro:Софийско метро
Proprietário	Cidade de Sófia
Local	Sófia,Bulgária
Tipo de transporte	Metropolitano
Número de linhas	4
Número de estações	47
Tráfego	350,000 pas/dia
Chefe executivo	Stoyan Bratoev
Website	www.metropolitan.bg
Funcionamento
Operadora(s)	Metropoliten JSC
Dados técnicos
Extensão do sistema	52 Km
Velocidade máxima	80 Km/h
Mapa da Rede

OMetro de Sófia(embúlgaro:Софийски метрополитен)é a rede demetrôque atende a cidade deSófia,capitaldaBulgária,tendo iniciado suas operações em 28 de janeiro de1998.^[1]Em agosto de2020,consistia de quatro linhas interconectadas, servindo 47 estações, com um comprimento total de rota de 52,0 quilômetros (32,3 mi),^[1]^[5]^[6]^[2]e transportando uma média de 350.000 passageiros diariamente.^[3]Liga osdistritosdensamente povoados deLyulin–Mladost(Linha M1 – Vermelha)eNadezhda–Lozenets(Linha M2 – Azul),e serve aoAeroporto Internacional de Sófia.^[7]^[8]É, até o momento, o primeira e único sistema de metrô do país.^[9]

História

Apesar de planejada desde adécada de 1960,a construção do metrô de Sófia só teve início nadécada de 1980com ademoliçãode um número significativo deprédios.No início dosanos 90,a construção parou por falta de fundos. Outro fator que contribuiu para essa interrupção foi a profundidade com que as obras de construção tiveram que ser realizadas: sendo uma das cidades mais antigas daEuropa,Sófia contém muitas camadas históricas sob suasáreas centrais.A evidência da antiguidade pode ser vista claramente naEstação Serdika,que exibe uma riqueza deruínas tráciaseromanasdesenterradas earquitetura moderna.Durante a construção do enorme complexo doPalácio Nacional da Cultura,foram construídas duas estações que integravam a então futuraLinha M2 - Azule os seustúneisde ligação.

A construção do sistema começou a partir da rota que registra os maiores volumes de tráfego de passageiros, que pode facilmente chegar a 38 mil emhorário de pico.^[10]

O primeiro trecho foi concluído a 28 de janeiro de1998,com cinco estações e um comprimento de 6,5 km, desde a estação deSlivnitsaaté à deKonstantin Velichkov.A estação deOpalchenskafoi inaugurada em 17 de setembro de1999e a de Serdika a 31 de outubro de2000,estabelecendo o comprimento total de 8,1 km. Em abril de2003,a rede foi estendida até à estação deObelya,adicionando mais 1,8 km de linha à rede.

Em8 de maiode2009foi inaugurada a extensão da linha para sudeste, atéMladost 1.Em 25 de abril de2012foram inauguradas duas estações para o Centro Internacional de Exposições, parte do ramosetentrionalda primeira linha: еstaçõesMladost 3еInter Expo Center – Tsarigradsko shose(estação terminal da linha).

Linhas

Devido ao aumento dapopulação,há um grande número de passageiros que se dirigem para ocentrodeSófiadurante as manhãs dosdias úteise, em sentido oposto, para longe do centro à noite. A necessidade de umtransporte públicoeficiente na direção dos maiores fluxos de passageiros, juntamente aos problemas ambientais da cidade, precipitaram o início da construção da rede demetrôlocal. Na sequência da ratificação de umrelatóriotécnico e econômico sobre o metrô pelo Conselho de Ministros daBulgária,e do Plano Geral da Cidade posteriormente aprovado, o esquema geral para o desenvolvimento das linhas deveria consistir em trêsbitolascom extensões na periferia, com um tamanho total de 62 km, 63 estações e capacidade para transportar 1,1 milhão de passageiros diários em sua fase final de implementação.^[11]

Linha	Abertura	Comprimento atual (km [mi])	Estações atuais	Comprimento planejado (km [mi])	Estações planejadas
M1	1998	14,8 Km	16	17,7 Km	19
M2	2012	11,4 Km	13	18 Km	18
M3	2020	11,8 Km	12	17,8 Km	18
M4	2015	26,1 Km	20	26,1 Km	20
Total:		52 Km	47	79,6 Km	75

Linha M1 (Vermelha)

Todas as estações são acessíveis acadeirantes

Pátio ferroviáriode Obelya

rio Suhodolska

rio Vladayska

Serdika

SU St. Kliment Ohridski

rio Perlovska

Vasil Levski Stadium

Joliot-Curie

rio Novachitsa

rio Darvenishka

Akademik Aleksandar Teodorov - Balan

rio Banishka

Business Park Sofia

Sofia Park(proposta)*

rio Banishka

Malinova Dolina(proposta)*

* Estação proposta, sem previsão de operação.

Ficheiro:BSiconLEGENDA:.svg

Acesso aPcD's

Ônibus

Bonde

Trólebus

Linha M2 (Azul)

Linha M4 (Amarela)

Mapa detalhado dos trilhos

–

Moderno predgradie

paraDragoman/Radomir/Bankya

↑Inaugurado em 2003↑

para opátio ferroviário

↓Inaugurado em 1998↓

0'

Slivnitsa

2'

Lyulin

4'

Zapaden Park

rio Suhodolska

paraPernik-Kulata/Kyustendil

7'

Vardar

9'

Konstantin Velichkov

↓Inaugurado em 1998↓

rio Vladayska

11'

Opalchenska

↓Inaugurado em 2000↓

13'

Serdika

-(Estacionamento doBulbank)

Serdika II

paraObelya/Vitosha

↓Inaugurado em 2009↓

15'

Sofia University
St. Kliment Ohridski

rio Perlovska

17'

Vasil Levski Stadium

-(Estacionamento do Estádio)

21'

Joliot-Curie

-(Estacionamento do WTC)

WTC

rio Novachitsa

23'

G.M.Dimitrov

24'

Musagenitsa

rio Darvenishka

26'

Mladost 1

00'

paraAeroporto Internacional de Sófia

00'

↓Inaugurado em 2012↓

29'

Mladost 3

31'

Inter Expo Center – Tsarigradsko shose

↓Inaugurado em 2015↓

33'

Druzhba

36'

Iskarsko shose

-(Estacionamento da Est. Ferroviária)

paraIhtiman/Karlovo

38'

Sofiyska Sveta gora

40'

Aeroporto

-(Estacionamento do Aeroporto)

Terminal 2

Extremidade do ramal do aeroporto

00'

↓Inaugurado em 2015↓

28'

Aleksandar Malinov

30'

Akademik Aleksandar Teodorov - Balan

rio Banishka

32'

Business Park Sofia

Extremidade do ramal de Mladost

Ficheiro:BSiconLEGENDA:.svg

Estação ferroviária

Serviço daBulgarian National Railways

Estacionamento

Linha M1 (Vermelha)

Linha M2 (Azul)

Linha M4 (Amarela)

A primeira seção de 6.5 Km da linha M1, composta por cinco estações que ligamSlivnitsa BoulevardatéLyulineK. Velichkov Boulevard,foi inaugurada em 28 de janeiro de1998.AEstação Opalchenskaentrou em serviço em 17 de setembro de1999eSerdika,situada na Praça St Nedelya, em 31 de outubro de2000,estendendo o comprimento total do sistema para 8,1 Km. A seção operacional da linha foi estendida com uma seção de 1,8 Km de comprimento, atingindo oconjunto habitacionaldeObelyaem abril de2003.

A extensão da linha M1 continuou em2005,com o início da construção de 4,8 Km detúneise três estações que ligam a Praça St Nedelya e oInterpred World Trade Center,emIzgrev(Estação Joliot-Curie). O ano de 2006 viu o início da construção de outra seção da mesma linha (composta por 3,2 Km de túneis e três estações) ligando Izgreve aoConjunto Habitacional Mladost I.A conclusão das três primeiras estações estava prevista para ooutonode2007,mas devido a vários atrasos foi o segundo trecho (Estádio Vasil Levski–Mladost 1) a entrar em serviço a 8 de Maio de2009,operando por um breve período de tempo separadamente da porção noroeste da linha. A seção restante entre a Estação Serdika e o estádio finalmente entrou em serviço em 7 de setembro de2009,^[12]estabelecendo uma ligação ininterrupta entre as estaçõesObelyae Mladost 1.

A construção do trecho de Mladost I àEstação Business Park Sofia(2,62 Km, três estações) começou em 25 de abril de2013,com conclusão em 8 de maio de2015,^[6]^[13]a um custo de 85 milhões deLevs(€43,8 mi), e servindo a maior parte da segunda área mais densamente povoada deSófia.^[14]^[15]

Estação	Em serviço desde	Saídas	Intermodalidade	Localização
Slivnitsa (Сливница)	28 de Janeiro de1998	4	Primeira estação do trecho, partilhada com a Linha M4 (Amarela)	Cruzamento deSlivnitsa BlvdePancho Vladigerov Blvd
Lyulin (Люлин)		4		EmTsaritsa Yoanna Blvd,Lyulin
Zapaden Park (Западен парк)		8		Cruzamento deTsaritsa Yoanna BlvdeDr. Petar Dertliev Blvd
Vardar (Вардар)		6		Cruzamento deTsaritsa Yoanna BlvdeVardar Blvd
Konstantin Velichkov (Константин Величков)		3		Cruzamento deTodor Aleksandrov BlvdeKonstantin Velichkov Blvd
Opalchenska (Опълченска)	17 de Setembro de1999	6		Cruzamento deTodor Aleksandrov BlvdeOpalchenska St
Serdika (Сердика)	31 de Outubro de2000	12		Cruzamento deTodor Aleksandrov BlvdeKnyaginya Maria Luisa Blvd
Sofia University - Sveti Kliment Ohridski (СУ „Св. Климент Охридски “)	7 de Setembro de2009	13		Tsar Osvoboditel Blvd,em frente aUniversidade de Sófia
Estádio Vasil Levski (Стадион „Васил Левски “)	8 de Maio de2009	2		Na pontanordestedoParque Borisova gradina,próximo aoEstádio Vasil Levski
Joliot-Curie (Фр. Жолио Кюри)		2	Estação de ônibus Yug	EmDragan Tsankov Blvd,Iztok
G.M.Dimitrov (Г. М. Димитров)		4		Cruzamento deG.M. Dimitrov BlvdeDragan Tsankov Blvd
Musagenitsa (Мусагеница)		1		No extremo oeste da ponteProf. Marko Semov Blvd
Mladost I (Младост I)		5	última estação do trecho, partilhada com a M4	Cruzamento deJerusalem SteAndrey Sakharov Blvd
Aleksandar Malinov (Александър Малинов)	8 de Maio de2015	6		Cruzamento deAleksandrov Malinov BlvdeAndrey Lyapchev Blvd,Mladost 2eMladost 3
Akademik Aleksandar Teodorov-Balan (Акад. Александър Теодоров-Балан)		6		Cruzamento deAleksandrov Malinov BlvdeAkademik Aleksandar Teodorov-Balan Blvd,Mladost 2eMladost 3
Business Park (Бизнес Парк)		4	Instalaçoes de parque e passeio	em Aleksandar Malinov Blvd, adjacente aoBusiness Park Sofia,Mladost 4
Sofia Park(София парк)	proposta			próximo a Sofia Park (ж.к. "София парк" ) e Sofia Ring Road^[16]
Malinova Dolina(Малинова долина)	proposta			Próximo aoSofia Ring MalleSofia Ring Road^[17]

Linhas M2 e M4 (Azul/Amarela)

A segunda e quarta linhas do Metrô de Sofia ligam osdistritosdeObelya,Nadezhda,ocentro da cidadeeLozenets,ao sul.^[18]Metade do custo de construção foi coberto pelaUnião Europeia,com a parte restante financiada pelos orçamentos federal e municipal.^[18]A construção da seção de 6,4 Km entre a conexão de Nadezhda e o distrito de Lozenets, viaEstação Ferroviária Central de Sófiae oPalácio Nacional da Cultura,teve início em 14 de dezembro de2008.O trabalho na seção entre o distrito residencial de Obelya e Nadezhda começou em fevereiro de2010.Ambos os trechos entraram em serviço em 31 de agosto de2012.^[18]

Linha M2 (Azul)eLinha M4 (Amarela)

Todas as estações são acessíveis acadeirantes

Legend

Moderno predgradie(proposta)*

cont. como

Estação Ferroviária Central

Opalchenska

Lavov most

↖Serdika↘

↙Serdika II↗

NDK

Sofia University - St. Kliment Ohridski

Akademik Aleksandar Teodorov - Balan

Inter Expo Center - Tsarigradsko shose

* Estação proposta, sem previsão de operação.

Ficheiro:BSiconLEGENDA:.svg

Acesso aPcD's

Bonde

Aeroporto

Linha M1 (Vermelha)

Linha M2 (Azul)

Linha M4 (Amarela)

Mapa detalhado dos trilhos

Fim da linha

-8'

Vitosha

(Estacionamento doParadise Mall)

↑Inaugurado em 2016↑

-6'

James Bourchier

-4'

União Europeia

(Estacionamento doPark Center)

construído em 1981, inaugurado em 2012

rio Perlovska

-2'

NDK

(Estacionamento doPalácio Nacional da Cultura (NDK))

construído em 1981, inaugurado em 2012

Serdika

(Estacionamento doBulbank)

paraSlivnitsa/Business Park Sofia

0'

Serdika II

rio Vladayska

2'

Lavov most

3'

Estação Ferroviária Central

5'

Princesa Maria Luiza

paraPernik-Kulata/Kyustendil

paraDragoman/Radomir/Bankya

00'

Extensão futura

00'

Ramal de Ilyantsi

Lev Tolstoy

Svoboda

Iliyansko shose

Ilyantsi

Fim do ramal de Ilyanysi

7'

Han Kubrat

rio Suhodolska

9'

Nadezhda

11'

Beli Dunav

13'

Lomsko shose

↑inaugurado em 2012↑

15'

Obelya

(Estacionamento descoberto)

rio Kakach

Moderno predgradie(proposta)*

paraDragoman/Radomir/Bankya

↑Opened 2003↑

Linha M1 (Vermelha)

para oPátio ferroviário

↓Inaugurado em 1998↓

-13'

Slivnitsa

-11'

Lyulin

-8'

Zapaden Park

rio Suhodolska

paraPernik-Kulata/Kyustendil

-6'

Vardar

-4'

Konstantin Velichkov

↓Opened 1999↓

rio Vladayska

-2'

Opalchenska

↓Inaugurado em 2000↓

0'

Serdika

(Estacionamento doBulbank

Serdika II

paraObelya/Vitosha

↓Inaugurado em 2009↓

3'

Sofia University
St. Kliment Ohridski

rio Perlovska

5'

Vasil Levski Stadium

(Estacionamento do Estádio)

8'

Joliot-Curie

(Estacionamento doInterpred WTC

Interpred World Trade Center(WTC)

rio Novachitsa

10'

G.M. Dimitrov

12'

Musagenitsa

rio Darvenishka

14'

Mladost 1

00'

paraBusiness Park Sofia

00'

↓Inaugurado em 2015↓

16'

Aleksandar Malinov

18'

Akademik Aleksandar
Teodorov - Balan

rio Banishka

20'

Business Park Sofia

Fim do ramal de Mladost

00'

↓Inaugurado em 2012↓

16'

Mladost 3

18'

Inter Expo Center –
Tsarigradsko shose

↓Opened 2015↓

20'

Druzhba

23'

Iskarsko shose

(Estacionamento da Est. Ferroviária)

paraIhtiman/Karlovo

25'

Sofiyska Sveta gora

27'

Aeroporto

Terminal 2

Fim do ramal Aeroporto

* Estação proposta, sem previsão de operação.

Ficheiro:BSiconLEGENDA:.svg

Acesso aPcD's

Estação ferroviária

Serviço daBulgarian National Railways

Ônibus

Aeroporto

Estacionamento

Linha M1 (Vermelha)

Linha M2 (Azul)

As estaçõesNDKeUnião Europeiae seustúneisde conexão foram parcialmente concluídos durante a construção do Palácio Nacional da Cultura e a remodelação da área circundante, no final dosanos 70e início dos80.

A construção das estaçõesMladost 3eInter Expo Center – Tsarigradsko chausséeiniciou-se em 15 de Fevereiro de2009,sendo completada em 25 de Abril de2012.A nova extensão para oAeroporto Internacional de Sófia,compreendendo duas estações subterrâneas e outras duas de superfície, com um comprimento de 4.968 Km, começou em2013,^[13]^[19]^[20]^[21]e foi terminada em 2 de Abril de2015,ao custo de 136,7 milhões deLevs(€69,9 mi).^[7]^[8]Este ramal foi brevemente operado como um ramal da linha M1, mas logo foi transferido para a M2, deslocando o terminal dessa linha deObelyapara aEstação Aeroporto.

Em 20 de julho de2016,a linha foi estendida para osulem 1,3 Km e uma estação (Vitosha), localizada nodistritodeHladilnika.^[2]A construção levou dois anos.

Está prevista a construção do futuro ramal paraIliyantsi,a partir doentroncamentoexistente localizado entre as estaçõesPrincesa Maria LuizaeHan Kubrat.

Dividindo a linha para M2 e M4

Em 26 de agosto de2020,a segunda linha foi dividida em duas partes: a linha M2 (Azul), que vai daEstação Vitoshaà deObelya,e a linha M4 (Amarela), que vai de Obelya até aEstação Aeroporto,que serve aoAeroporto Internacional de Sófia.Ostrenscontinuam a percorrer o comprimento de ambas as linhas mas, emmapase outras sinalizações doMetrô,a M4 está sendo gradualmente introduzida. A separação está em preparação para a futura construção daEstação Moderno predgradie,que deve separar fisicamente as linhas e permitir que elas tenham horários independentes.

Linha M2

Estação	Em serviço desde	Saídas	Intermodalidade	Localização
Obelya (Обеля)	20 de Abril de2003	2	os trens que chegam deVitoshacontinuam como trens da linha M4 para oAeroporto Internacional de Sofia.Os que chegam como da M4, vindos daEstação Aeroporto,continuam como trens da linha M2 para Vitosha	NaEstação Obelya,sobre orio Kakach
Lomsko shose (Ломско шосе)	31 de Agosto de2012	4		EmLomsko shose Blvd,Vrabnitsa
Beli Dunav (Бели Дунав)		4	Instações de parque e passeio	Lomsko shose BlvdeBeli Dunav St,entreNadezhdae Vrabnitsa
Nadezhda (Надежда)		2		Lomsko shose Blvd,entre Nadezhda I and Nadezhda II
Han Kubrat (Хан Кубрат)		4		Lomsko shose Blvd,ao norte doviadutoNadezhda, emTriagalnika
Princesa Maria Luiza (Княгиня Мария Луиза)		4		EmKnyaginya Maria Luisa Blvd,ao sul do viaduto Nadezhda, emBanishora
Estação Ferroviária Central (Централна ж.п. гара)		15	Serviços ferroviários daBulgarian State Railways(BDZ),ônibusintermunicipais e internacionais	Knyaginya Maria Luisa Blvd,em frente à Estação Ferroviária e a Estação Rodoviária Central
Lavov most (Лъвов мост)		4		Knyaginya Maria Luisa Blvd,ao norte deLavov Most
Serdika II (Сердика II)		12		Knyaginya Maria Luisa Blvd,em frente aoMercado Central
NDK (Национален дворец на културата)		11		No extremo norte do parque doPalácio Nacional da Cultura
União Europeia (Европейски съюз)^[22]		6		Cherni vrah Blvd,próximo aoMuseu Nacional da Terra e do Homeme doPark Center
James Bourchier (Джеймс Баучер)		4		James Bourchier Blvd,Lozenets
Vitosha (Витоша)	20 de Julho de2016	6		Cherni vrah Blvd,próximo aoParadise Center,Hladilnika
Cherni vrah(Черни връх)	planejada			Cherni vrah Blvd,Krastova vada
Dragalevtsi(Драгалевци)	planejada			Cruzamento deSofia Ring RoadcomCherni vrah Blvd

Linha M4

Estação	Em serviço desde	Saídas	Intermodalidade	Localização
Obelya (Обеля)	20 de Abril de2003	2	os trens que chegam deVitoshacontinuam como trens da linha M4 para oAeroporto Internacional de Sofia.Os que chegam como da M4, vindos daEstação Aeroporto,continuam como trens da linha M2 paraVitosha
Obelya – seção Mladost I compartilhada com a linha M1			Ver a Linha M1
Mladost 3 (Младост III)	25 de Abril de2012	4		Mladost 3
Inter Expo Center – Tsarigradsko shose (Интер Експо Център – Цариградско шосе)	25 de Abril de2012	4		Tsarigradsko shose,próximo aoInter Expo Center,com tunel de saída emDruzhba II
Druzhba (Дружба)	2 de Abril de2015	7		EntreProf. Tsvetan Lazarov BlvdeKapitan Dimitar Spisarevski St
Iskarsko shose (Искърско шосе)		6	Serviços ferroviários daBulgarian State Railways(BDZ) emIskarso shose	No cruzamento deIskarsko shose BlvdeKrastyo Pastuhov Blvd
Sofiyska Sveta Gora (Софийска Света гора)		2		NaZona IndustrialdeIskar
Aeroporto (Летище София)		1	Aeroporto Internacional de Sófia,Terminal 2	Portão de embarque do Terminal 2

Linha M5 - ramal de Iliyantsi (planejada)

Estação	Em serviço desde	Notas
Tolstoy(Толстой)	planejada	atenderá ao conjunto habitacionalTolstoy
Svoboda(Свобода)		atenderá o conjunto habitacionalSvoboda
Rozhen(Рожен)		atenderá a área próxima aoIliyantsi Mall
Iliyantsi(Илиянци)		atenderá ao conjunto habitacional deIliyantsi

Linha M5 - ramal de Studentski grad (planejada)

O ramal de Studentski grad é um ramo recentemente planejado, começando em Cherni vrah Blvd, passando pelodistritodeVitosha,chegando aStudentski grad,distrito onde estão localizados oscampida maioria dasuniversidadesemSófia,e perto do complexo Zimen dvorets. A rota exata ainda não está definida, bem como as datas do projeto.

Linha M3 (Verde)

(conexão comEstação NDK)

St. Patriarca Eutímio

Orlov Most

(conexão comEstação SU St. Kliment Ohridski)

rio Perlovska

Teatralna

Hadzhi Dimitar

Georgi Asparuhov Stadium

Trakiya

Vladimir Vazov

Ficheiro:BSiconLEGENDA:.svg

Serviço daBulgarian National Railways

Bonde

Metrô

A linha M3, de 16 Km, está planejada para conectar osdistritosdeOvcha Kupel(nosudoestedeSófia) e deVasil Levski(nonordesteda cidade), com 16 estações no total, incluindo duas estações de transferência nocentro da cidade,com ambas as linhas já operacionais. As primeiras 8 estações da linha entraram em serviço em 26 de agosto de2020,e as outras 4 em 24 de abril de2021.^[23]

Haverá 8 estações de superfície e 11 subterrâneas. Ocontratode concepção do projeto foi adjudicado àempresa checa Metroprojekt Praha^[24]^[25]^[26]

Em março de2014,foi anunciada a abertura deconcorrênciapara a construção do trecho central da linha, com 7 Km de extensão e incluindo 7 novas estações, duas das quais transferem para as linhas 1 e 2. A construção deve ser concluída em 45 meses. Com o anúncio, ficou claro que os planos iniciais para 19 estações foram parcialmente alterados e 2 delas (uma na Doyran Av. e outra na Shipka St.) não devem ser construídas. Otúneldo trecho central será escavado portuneladora,ficando a construção das estações a cargo de outras empresas.^[27]Em janeiro de2015,foi anunciada outra concorrência, para 20trensque servirão o trecho central da linha, com operação semmaquinista,Grau deAutomação3(GoA 3),e as portas de tela da plataforma garantindo a segurança dos passageiros. Ao contrário das Linhas 1 e 2, onde os trens coletamenergia elétricaatravés de umterceiro trilho,os da Linha 3 serão equipados compantógrafos.^[28]^[29]CAFeSiemensfizeram propostas no concurso para os novos trens,^[30]com a Siemens saindo-se vencedora.^[31]

No início de2016,começou a construção da terceira linha do Metrô de Sofia, usando atecnologiado metrô subterrâneo clássico com suporte de altapotência.Todas as estações na seção central, além de algumas nooesteelestedo centro de Sofia, estão em construção. A linha terá um total de 23 estações, sendo: 16 estações para a linha principal e 7 estações para o ramal oriental.^[32]^[33]^[34]

Linha principal (M3)

Estação	Em serviço desde	Saídas	Intermodalidade	Localização
Vladimir Vazov (Владимир Вазов)	em construção			Atenderá ao conjunto habitacionalVasil Levski
Trácia (Тракия)				Atenderá ao conjunto habitacionalSuhata Reka
Estádio Georgi Asparuhov (Стадион „Георги Аспарухов” )				Atenderá ao conjunto habitacionalStefan Karadzha,próximo aoEstádio Georgi Asparuhov
Hadzhi Dimitar (Хаджи Димитър)	26 de Agosto de2020^[35]	2	Estação rodoviária de Poduyane	No cruzamento de Gen.Vladimir Vazov BlvdeTodorini kukli St,Hadzhi Dimitar
Teatralna (Театрална)		2	próximo à estação ferroviária de Poduyane	No cruzamento deEvlogi i Hristo Georgievi BlvdeMadrid Blvd,próximo aoParque Zaimov
Orlov Most (Орлов мост)		13		Parque Knyazheska gradina.Está conectada com aEstação SU St. Kliment Ohridski
St. Patriarca Eutímio (Св. Патриарх Евтимий)		3		Praça Patriarca Eutímio
NDK II (Национален дворец на културата II)		11		No cruzamento daPatriarca Eutímio BlvdeVitosha Blvd
Universidade Médica (Медицински университет)		5		No cruzamento dePraha BlvdeGeorgi Sofiyski St
Bulgaria (България)		7		No cruzamento deBulgaria BlvdeAkad. I. E. Geshov Blvd
Krasno Selo (Красно Село)		4		No cruzamento deTsar Boris III BlvdeZhitnitsa St
Ovcha Kupel(Овча купел)	24 de Abril de 2021^[36]	5		Servindo o conjunto habitacional deOvcha Kupel
Moesia(Мизия)		6		Servindo o conjunto habitacional deOvcha Kupel
Ovcha Kupel II(Овча купел II)		2		Servindo o conjunto habitacional deOvcha Kupel II
Gorna Banya(Горна баня)		4	Serviço de parque e passeio Serviços ferroviários daBulgarian State Railways(BDZ) na estação ferroviária deGorna Banya	Servindo ao conjunto habitacional deGorna Banya

Ramal M6 para Slatina

Estação	Em serviço desde	Notas
Voenna Akademiya(Военна академия)	planned	Atenderá os conjuntos habitacionais dePoduyaneeYavorov
Geo Milev(Гео Милев)		Atenderá os conjuntos habitacionais deGeo MileveReduta
Slatina(Слатина)		Atenderá os conjuntos habitacionais deSlatinaeHristo Smirnenski
Asen Yordanov(Асен Йорданов)		Atenderá a área próxima ao centro esportivo "CSKA Cherveno Zname"
Armeets Arena(Арена Армеец)		Atenderá aArmeets Arenae aoSofia Tech Park
Poligona – The Mall(Полигона – Дъ Мол)		Atenderá a área próxima aoThe Malle ao conjunto habitacionalPoligona

Tarifas e passagens

O preço de um bilhete simples é de 1,60levs,equivalente a cerca €0,82 ou R$4,37 (em junho de 2022). Pode ser emitido por um caixa ou por uma máquina de venda automática. Quando obtido, o bilhete único deve ser validado em 30 minutos em um validador. O cartão RFID pré-pago (MIFARE Classic) também pode ser comprado a um preço de 2 levs (aproximadamente €1,02 ou R$5,46), com um mínimo de 10 viagens pré-pagas (a um preço de 12 levs para 10 viagens pré-pagas, o equivalente a aproximadamente €6,13 ou R$32,77). Cartões diários e mensais também estão disponíveis.^[37]

Material rodante

O sistema utiliza 3 tipos dematerial rodante.Os trens mais antigos, do tipoMetrovagonmash 81-717/81-714,foram fabricados pelaMetrowagonmashemMytishchi,Oblast de Moscou,Rússia,e consistem em 48 vagões no total. Eles foram entregues em1990– cerca de 8 anos antes da abertura da primeira seção da rede. Em2020,os primeiros conjuntos de trens desse tipo foram reformados.^[38]

A segunda geração de material circulante, tipo81-740/741 "Rusich",também foi fabricada pela Metrowagonmash e entregues entre2005e2013,composta por 120 vagões no total.^[18]

A terceira geração, um conjuntos de três carrosSiemens Inspiro 30,foi entregue entre2016e2021,atendendo exclusivamente à linha M3.^[39]

Trem81-717/714
Modelo81-740/741 "Rusich"naEstação Serdika
TremSiemens InspironaEstação NDK II,linha M3

Passageiros

Número de passageiros do metrô de Sofia
Ano	Passageiros/dia	Alteração	Estações
1998	10,000^[40]	15!	Inicial 5
1999	40,000	11!	6
2000	70,000^[40]	14!70.0	7
2001	80,000	12!
2002	90,000^[41]	07!28.6
2003	80,000^[10]	06!11.1	8
2004	75,000	02!
2005	70,000^[42]	05!12.5
2006	80,000	03!
2007	90,000^[43]	01!28.6
2008	76,000^[44]	04!15.6
2009	201,000^[45]	13!264.5	14
2010	187,000^[46]	09!7.0	14
2011	190,000^[47]	08!1.6	1415!
2012	350,000^[48]	10!84.2	27
2013	280,000^[49]	10!20.0
2014	320,000^[49]	10!14.3
2015	335,000^[50]	10!4.7	34
2016	350,000^[50](estimativa)	10!4.5	35
2017	350,000^[3]	10!inalterado
2018
2019
2020	200,000 ^[51](estimado)	75!75.0	43
2021	200,000 ^[51](estimado)	75!75.0	47
2022	340,000^[52]	70!70.0	47

Ver também

OCommonspossui umacategoriacom imagens e outros ficheiros sobreMetro de Sófia

Lista de cidades com metro

Ligações externas

www.metropolitan.bg- Site oficial do Metrô de Sófia

Referências

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↑«Открит е нов участък от софийското метро – МС "Цариградско шосе" – МС "Летище София»(em búlgaro). Метрополитен София.Cópia arquivada em 27 de Janeiro de 2016
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[:0-36] «Официално: Пуснаха метрото до "Овча Купел" и "Горна баня" (снимки)».Dnes.dir.bg

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[38] «Stolica.bg – Обновени и модерни метровлакове тръгват през март по линии 1 и 2»

[39] «Newag and Siemens present first Sofia Line 3 metro train».Railway Gazette International

[ReferenceA-40] Стоян Братоев Софийски метрополитен. — София: Нота Бене, 2004. — p. 61 —ISBN 954-91420-1-9

[41] Стоян Братоев Софийски метрополитен. — София: Нота Бене, 2004. — p. 14 —ISBN 954-91420-1-9

[42] «Метрото ще вози милион пътници».Standart.18 de Julho de 2005

[43] «Паркинги на три етажа в метрото».fakti.bg. 30 de Março de 2007

[44] «Намаляват пътниците в градския транспорт».money.bg. 18 de Fevereiro de 2009

[45] «Столичното метро постави рекорд – 201 хиляди пътници за един ден».BNT.21 de Dezembro de 2009

[46] «Колата измести градския транспорт».monitor.bg. 24 de Abril de 2010.Cópia arquivada em 29 de Novembro de 2014

[47] «400 хиляди пътници на ден ще пътуват с метро от 2012 година».TV7.19 de Junho de 2011.Cópia arquivada em 3 de Agosto de 2013

[48] «Между 15 и 20% от стойността на метрото са за системите за управление».stroitelstvo.info. 3 de Dezembro de 2012.Cópia arquivada em 29 de Novembro de 2014

[figures-49] «Столичното метро ще се движи на по-чести интервали от април».www.actualno.com

[novinite.com-50] «New Sofia Metro Station Opens, Adding 15 000 Passengers – Novinite.com – Sofia News Agency».www.novinite.com

[51] Devido aoCovid 19

[52] «Operating metro - Metropolitan Sofia».www.metropolitan.bg

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