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Nissan

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
(Redirecionado deNissan S30)
Nota:Para outros significados, vejaNissan (desambiguação).
Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan
Nissan
Sede global da Nissan emYokohama,Japão
Nome nativo Nhật sản tự động xa chu thức hội xã
Nome romanizado Nissan Jidōsha Kabushiki-gaisha
Atividade Indústria automobilística
Fundação 26 de dezembrode1933(90 anos) (sob oNissan Group)[1][2]
Fundador(es)
  • Masujiro Hashimoto[3]
  • Den Kenjirō
  • Rokuro Aoyama
  • Meitaro Takeuchi
  • Yoshisuke Aikawa
  • William R. Gorham
Sede Yokohama,Prefeitura de Kanagawa,Japão
Pessoas-chave
  • Makoto Uchida(CEO)
  • Ashwani Gupta(COO)
Empregados c.131 500(2021)[4]
Produtos Automóveis
Eletrônicos
Motores
Ativos Aumento¥10.31 trilhões(2021)[5]
Lucro Aumento¥215.53 bilhões(2021)[5]
LAJIR Aumento¥247.3 bilhões(2021)[5]
Faturamento Aumento¥8.42 trilhões(2021)[5]
Websiteoficial nissan.co.jp
nissan.pt
nissan.com.br
Fábrica da empresa no Japão
Fábrica da empresa no Japão

ANissan(japonês:Nhật sản tự động xa chu thức hội xãHepburn:Nissan JidōshaKabushiki-gaisha?)é uma fabricante japonesa de automóveis resultante de uma fusão entreDatsunePrince.

A Nissan está listada noNikkei 225e é a terceira maior fabricante japonesa de automóveis depois daToyotaeHondaem capitalização de mercado.[6]Foi listada pelaForbescomo a 132ª maior empresa do mundo na listaGlobal 2000de 2019.[7]

Em 1999, aRenaultconstituiu a aliança Renault-Nissan com a Nissan e, desde então, detém 43,5% das ações da Nissan. Em 2016 a Renault-Nissan adquiriu uma participação de 34% naMitsubishitornando parte da aliança.[8]Além disso a Nissan também é dona das marcasInfinitieNismo.[9]

História

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Ver também:História do automóvel

Começo do nomeDatsunem 1914

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Masujiro Hashimoto fundou a Kwaishinsha Motor Car Works em 1911. Em 1914, a empresa produziu seu primeiro carro, chamado de DAT.

O nome do novo carro era umacrónimodos nomes de família dos investidores da empresa: Kenjiro Den ( điền kiện thứ lang Den Kenjirō), Rokuro Aoyama ( thanh sơn lộc lang Aoyama Rokurō) e Meitaro Takeuchi ( trúc nội minh thái lang Takeuchi Meitarō)

Foi renomeado para Kwaishinsha Motorcar Co., Ltd. em 1918, e novamente para DAT Jidosha & Co., Ltd. (DAT Motorcar Co.) em 1925. DAT Motors construiu caminhões, além dos automóveis DAT e Datsun. A grande maioria da sua produção eram caminhões, porque na época, o mercado consumidor de automóveis era quase inexistente. A partir de 1918, os primeiros caminhões DAT foram produzidos para o mercado militar. Ao mesmo tempo, Jitsuyō Jidōsha Co., Ltd. Produziu pequenos caminhões com peças e materiais importados dos Estados Unidos.[10]Em 1926, os DAT Motors baseados em Tóquio fundiu-se com a empresa Osaka Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. ( thật dụng tự động xa chế tạo chu thức hội xã Jitsuyō Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha) Aka Jitsuyō Jidōsha Seizō (fundada em 1919, como uma subsidiária da empresa Kubota) e tornou-se a DAT Jidosha Seizo Co., Ltd Automobile Manufacturing Co., Ltd. (ダット tự động xa chế tạo chu thức hội xã DAT Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha) em Osaka até 1932. Entre 1923 a 1925, a empresa produziu carros leves e caminhões sob o nome de Lila.

Em 1931, DAT produziu um novo carro menor, o primeiro "Datson", que significa "Filho do DAT". Em 1933, depois da Nissan assumir o controle da DAT Motors, a última sílaba de Datson foi mudado para "sol", porque "filho" também significa "perda" ( tổn ) em japonês, por isso o nome "Datsun" (ダットサン Dattosan?).

Em 1933, o nome da empresa mudou para Nipponized para Jidosha-Seizo Co., Ltd. ( tự động xa chế tạo chu thức hội xã Jidosha Seizo Kabushiki-Gaisha? ", Automobile Manufacturing Sharing Co., Ltd." ) e a empresa foi transferida para Yokohama.

Nome da Nissan usado pela primeira vez na década de 1930

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Em 1928, Yoshisuke Aikawa (apelido: Gisuke/Guisuke Ayukawa) fundou a holdingNihon Sangyo( sản nghiệp sản nghiệp Japan Industries ou Nihon Industries). O nome 'Nissan' surgiu na década de 1930 como uma abreviação usada naBolsa de TóquioparaNihonSangyo. Esta empresa era aNissan"Zaibatsu",que incluía Tobata Casting eHitachi.Naquela época, a Nissan controlava os negócios de fundições e autopeças, mas Aikawa não ingressou na fabricação de automóveis até 1933.

O zaibatsu cresceu para incluir 74 empresas e se tornou o quarto maior doJapãodurante aSegunda Guerra Mundial.

Em 1931, o DAT Jidosha Seizo tornou-se afiliado àTobata Castinge foi fundido na Tobata Casting em 1933. Como a Tobata Casting era uma empresa Nissan, este foi o começo da fabricação de automóveis da Nissan.

Modelo 70 de1938da Nissan
Sede mundial da Nissan Motor Company em Nishi-ku,Yokohama,noJapão

Anos 1950

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A Nissan surgiu como uma divisão de automóveis da Tobata Casting, durante aSegunda Guerra Mundialtambém fabricou equipamentos militares. Na década de1950começou um plano de expansão firmando em1959,uma subsidiária nosEstados Unidos,na década de1970instalou fábricas noMéxico,naAustrália,naÁfrica do Sule emTaiwan.Na década de1980começou uma expansão para a Europa com uma fábrica naInglaterra.Em 2005 começou a produção naÍndia.Está construindo uma fábrica naChina.

Nissan do Brasil

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Os primeiros Nissan a chegar ao Brasil, em 1951, foram caminhões importados do Japão e distribuídos aqui pela companhia Mario Barros do Amaral S.A., de São Paulo.

Em meados da década de 50, a representação da marca no país foi assumida pela Varam Motores (que já fazia a importação e montagem dos automóveis e caminhões estadunidenses Nash). Entre 1955 e 1956, a Varam montou aproximadamente 400 unidades do jipe Nissan 4W60 em suas instalações na Via Anchieta, emSão Bernardo do Campo,SP. Com motor de seis cilindros etração nas quatro rodas,esses veículos chegaram a ter de 35% a 40% de componentes brasileiros. A Varam Motores já planejava construir uma fábrica para 3 mil unidades por ano (com 52% de nacionalização), mas o projeto não saiu do papel e a Nissan desapareceu do cenário brasileiro por muitos anos.

Somente depois da reabertura das importações é que a marca japonesa voltaria ao país, em 1991, representada pela KTM, de São Paulo. A empresa trazia de um revendedor naFlóridaos modelos japonesesMaxima,SentraePathfinder,entre outros.

Após assumir a importação e comercialização de seus produtos no país em2000,a Nissan escolheu oBrasilcomo base estratégica para se estruturar noMercosul.Essa definição foi reforçada em 2001 após a Aliança com aRenault,que passou a dar suporte local para que a Nissan consolidasse sua estratégia de expansão neste mercado.

Em dezembro de 2001, a Nissan inaugurou em conjunto com a Renault, a primeira fábrica da Aliança no mundo, situada no Complexo Ayrton Senna emSão José dos Pinhais.Nesta planta iniciou a produção das versões cabine dupla e simples da picapeFrontiere doutilitário esportivoXterra.

No processo de implantação de sua rede de concessionárias no país, a Nissan, em parceria com a Renault, expandiu de 17 lojas em 1998 para 64 lojas em dezembro de 2004.

Logotipo "corporativo" utilizado de 2013 a 2020

Com estas ações, a Nissan fechou o ano de 2001 com 1.554 unidades comercializadas. Em 2002, as vendas cresceram 231,8%, por conta do lançamento do primeiro veículo nacional, a picape Frontier, alcançando a marca de 4.412 unidades. Em 2003, a empresa lançou a versão cabine simples da Frontier e o utilitário esportivo Xterra, e aumentou 71% o número de vendas, em relação a 2002. Em 2004, o volume de veículos Nissan vendidos no país em relação ao ano de 2003 cresceu 5,2%.

A linha de produtos oferecidos aos clientes pela Nissan no Brasil pode variar com tempo mas seu catálogo de veículos consistia nos modelosLeaf,[11]Frontier,[12][13]Versa[14]eKicks,único modelo produzido no país.[15][14]

Em2011,o presidente do Grupo Renault-Nissan,Carlos Ghosn,anunciou a construção de uma nova fábrica para a Nissan no município deResende,no sul do estado doRio de Janeiro.[16]

Foi a primeira marca automotiva a oferecer o câmbioCVTem um veículoFlex Fuel,o sedã médio Sentra. Na Frontier, a marca oferece a exclusiva transmissão automática de 7 velocidades e o sistema 4X4 Shift-On-The-Fly, que permite ao motorista acionar eletronicamente a tração com o veículo em movimento.

Logotipo usado desde 2020

Carros elétricos

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O consórcio Renault-Nissan colabora com oProject Better Placepara a produção de redes de veículos totalmente elétricos e milhares deestações de recarregamentoemPortugal,Israel,Dinamarca,Silicon Valley(naCalifórnia) e em outros países e regiões. Em 2011 firmou parceria de Renault-Nissan e Better Place a infraestrutura e os automóveis.

Em 2014, a companhia anunciou a parceria com a Mitsubishi Motors para desenvolverveículos elétricosde baixo custo.[17]

Modelos

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Nissan GT 2012

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Em13 de maiode2008a Nissan anunciou seu plano estratégico para o período de 2008 a 2012, chamadoNissan GT 2012.[18]"G" significa crescimento (growth) e "T", confiança (trust). Suas três principais metas são liderança em qualidade, liderança em modelos de emissão zero e crescimento médio de 5% nas receitas a cada ano.

Plantas de montagem

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Países com plantas de montagem da Nissan

Atualmente a Nissan possui plantas de montagem nos respectivos países (algumas em coprodução com aRenault):Japão(13 montadoras),Índia(1 montadora),Brasil(1 montadora e mais uma em planejamento),Indonésia(1 montadora),Irã(1 montadora),Malásia(2 montadoras),México(4 montadoras),Marrocos(1 montadora),Egito(1 montadora),Paquistão(1 montadora),Filipinas(1 montadora),África do Sul(1 montadora),Espanha(3 montadoras),Tailândia(1 montadora),Taiwan(1 montadora),Reino Unido(3 montadora),Estados Unidos(5 montadoras),Rússia(1 montadora),Argentina(1 montadora).

Ver também

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Referências

  1. ↑«Wayback Machine».web.archive.org.9 de maio de 2017.Consultado em 5 de janeiro de 2020
  2. ↑«ミニ xí họa triển “Khoái tiến xã sang nghiệp 100 chu niên ký niệm triển” ».www.kahaku.go.jp.Consultado em 5 de janeiro de 2020
  3. ↑«Masujiro Hashimoto».Japan Automobile Hall of Fame.Consultado em 6 de abril de 2017.Arquivado dooriginalem 3 de setembro de 2009
  4. ↑«Nissan | Company Outline».Nissan Global.31 de março de 2021.Consultado em 3 de setembro de 2022
  5. ↑abcd«Consolidated Financial Results»(PDF).Nissan Global IR(em inglês). 12 de maio de 2022.Consultado em 3 de setembro de 2022
  6. ↑«Nissan Aktie: Aktienkurs, Chart & News (853686 | JP3672400003)».onvista.de(em alemão).Consultado em 5 de janeiro de 2020
  7. ↑«The World's Largest Public Companies».Forbes(em inglês).Consultado em 5 de janeiro de 2020
  8. ↑https://autoesporte.globo.com/carros/noticia/2016/10/renault-nissan-compra-34-da-mitsubishi-e-carlos-ghosn-assume-comando.ghtml
  9. ↑«Brands | Innovation | Nissan Motor Corporation Global Website».Nissan Global(em inglês).Consultado em 4 de setembro de 2022
  10. ↑«"History"».Nissan Global.Consultado em 4 de Agosto de 2014
  11. ↑«Nissan Leaf 2023 chega ao Brasil de cara nova e com plugue de recarga mais comum».Quatro Rodas.18 de julho de 2022.Consultado em 4 de setembro de 2022
  12. ↑«Nova Nissan Frontier 2023 chega mais equipada e com mesmos preços».Quatro Rodas.7 de abril de 2022.Consultado em 4 de setembro de 2022
  13. ↑«Nova Nissan Frontier já é fabricada na Argentina; Pick-up será vendida no Brasil em breve».AutoShow.15 de março de 2022.Consultado em 4 de setembro de 2022
  14. ↑ab«Versa V-Drive sai de linha e Kicks se torna o único Nissan feito no Brasil».Auto Esporte.3 de setembro de 2021.Consultado em 4 de setembro de 2022
  15. ↑«Nissan Kicks fabricado no Brasil completa três anos com mais de 140 mil unidades vendidas».Imprensa Nissan do Brasil.10 de julho de 2020.Consultado em 4 de setembro de 2022
  16. ↑[1]
  17. ↑«"Aliança entre Nissan e Mitsubishi motors para desenvolver carro elétrico barato"».Isto é dinheiro.Consultado em 4 de Agosto de 2014[ligação inativa]
  18. ↑«Press Release da Nissan sobre o planoNissan GT 2012».Consultado em 13 de maio de 2008.Arquivado dooriginalem 16 de maio de 2008
  19. ↑«Marca de baixo custo da Nissan, Datsun deixa de existir (de novo)».Quatro Rodas.22 de abril de 2022.Consultado em 4 de setembro de 2022
  20. ↑«Nissan extingue marca de baixo custo Datsun, ressuscitada há 10 anos».Motor1 Brasil.21 de abril de 2022.Consultado em 4 de setembro de 2022

Ligações externas

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