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Camionete

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Nota:Não confundir comCamioneta."Pickup" redireciona para este artigo. Para o instrumento, vejaPickup (música).Para outras classificações, vejaClassificação dos automóveis.
Nota:Para a picape derivada de carro de passeio, vejaPicape leve.
Ford F-250policial.
Volkswagen Saveiroum carro muito comum nas ruasbrasileiras.
Carrinha de caixa aberta em utilização numa exploração agrícola.

Camioneteoucaminhonete,também referidos comopicape(português brasileiro)oucarrinha de caixa aberta(português europeu)(doinglêspick-up), é um tipo deveículo automotordestinado a carga, com peso bruto total não superior a 3 500kg,que possui a parte superior traseira aberta, quase sempre separada da cabine.[1]Segundo oCódigo de Trânsito Brasileiro,significa: veículo de carga, pequenocaminhão,pois passageiros e cargas são transportados em compartimentos separados.[2]

Devido ser destinado a carga, a parte traseira deste tipo de veículo está quase sempre separada da cabine,[1]permitindo assim a flexão dochassiao transportar ou puxar cargas pesadas.

Vários veículos norte-americanos,Chevrolet El Camino,Ford Ranchero,Dodge Rampage,Honda RidgelineeSubaru Bajatêm caçambas, mas tecnicamente não são caminhões. Caminhões têm tipicamente um chassi tubular de ferro ou canal com uma cabine completamente flutuante e seção de carga separado para permitir a flexão do chassi e evitar deformação da chapa. Uma combinação dos dois estilos, cabine e compartimento do motormonocoquesoldada a seção traseira do chassi é oferecido na Austrália. É conhecido como o 'tonner' porque ele está classificado para transportar cerca de 250 kg (551 lb) mais do que todos os estilos monocoque.

Os detalhes do projeto desses veículos variam significativamente, e nacionalidades diferentes parecem se especializar em diferentes estilos e tamanhos de veículos. Por exemplo, as picapes norte-americanas vêm em tamanho original (veículos grandes, pesados, muitas vezes V8 ou motores de seis cilindros), de tamanho médio e compacto (caminhões menores geralmente equipados com motores de 4 cilindros em linha).

No Brasil existem também aspick-upsleves,leves comoFiat Strada,Volkswagen Saveiro,Peugeot Hoggar,Ford Courier,Ford Pampa,Chevrolet Montana.

Uma carrinha estradeira Ford 1928.

A primeira carrinha de caixa aberta a ser fabricada foi baseada no carroFord Model T,com a traseira modificada. Ele estreou em 1925 e vendido por 281 dólares. Os 34.000 fabricados no primeiro ano apresentava uma caixa de carga traseira regulável.[3]

Em 1928, o Modelo A substituiu o Modelo T, introduzindo a carrinha com cabine fechada. Ele ostentou inovações como um para-brisa de vidro de segurança, janelas roll-up-side e de transmissão de três velocidades. Era alimentado por um motor L quatro cilindros com quarenta cavalos (30 kW).

Em 1932, com 65 cavalos de potência (48 kW) Ford Flathead V8 foi oferecido como uma opção no caminhão.[carece de fontes?]

Em 1934, um veículo foi lançado naAustrália,conhecido como "ute".[4]Foi desenhado por Lewis Bandt da Ford Austrália.

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Ligações externas

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Referências

  1. abJames E. Duffy, Robert Scharff (2003).Auto body repair technology.[S.l.]: Cengage Learning. p. 27.ISBN9780766862722
  2. Vrum.«Classificação de veículos - Especialistas defendem mudanças».Vrum
  3. «The History of Ford Pickups: The Model T Years 1925–1927».PickupTrucks.com.Consultado em 4 de junho de 2009
  4. «The Ute - Australia Innovates».Powerhouse Museum.Consultado em 25 de abril de 2009