Porto de Pipas
OPorto de Pipas,ouPorto de Angra do Heroísmo,[1]localiza-se nocentro históricoda cidade e domunicípiodeAngra do Heroísmo,naIlha Terceira,nosAçores.
Trata-se de umportohistórico que remonta ao início do povoamento da ilha, quando se constituía em um pequeno ancoradouro nabaía de Angra do Heroísmo.
Abrigado da violência das tempestadas peloMonte Brasile da cobiça depiratasecorsáriospelaFortaleza de São João BaptistaaOestee peloForte de São SebastiãoaLeste,o Porto de Pipas foi a plataforma giratória que permitiu que Angra do Heroísmo se tornasse um importante centro redistribuição de bens de consumo, tendo assumido um papel central em termos de navegação de cabotagem.
Ainda noséculo XVassumiu o lugar de principal centro de distribuição de pessoas e mercadorias não apenas da ilha como também do Grupo Central dos Açores. A primeira informação arquitectural que existe a seu respeito é um desenho deJan Huygen van Linschoten,datado doséculo XVI,mostrando apenas um pequeno ancoradouro. Ao longo dos séculos a sua estrutura foi sendo alterada, até dar lugar, já nadécada de 1960,ao actual cais acostável.
Com osDescobrimentos portugueses,particularmente das costas daAmérica do Norte,daAmérica do Sule o caso particular doBrasile mais tarde para aAmérica Espanhola,como também para as costas deÁfricae depois para aÁsiacom a descobertas docaminho marítimo para a Índiao Porto das Pipas foi o ponto de encontro das embarcações que demandavam a Baía de Angra do Heroísmo. A este porto acostaramcaravelas,naus,bergantins,galões,barcos carregados de riquezas e matérias exóticas,barcos de guerrapara a defesa da frota mercantil como a conhecidaArmada das ilhas.
Foi o único porto de estiva e transbordo a meio deAtlântico.Foi porto de aguada e de descanso dosmarinheirose também o local de aceso mais rápido aos cuidados de saúde para as tripulações doentes.
Neste porto acostouVasco da Gamado seu regresso daViagem Marítima à Índiae por ele passou o cortejo fúnebre dePaulo da Gama,irmão de Vasco da Gama que morreu na viagem de regresso da Índia e se encontra sepultado noConvento de São Franciscoda cidade de Angra do Heroísmo.
Com a evolução das embarcações, e já nos finais doséculo XIXe ao longo de todo oséculo XX,o Porto das Pipas foi perdendo gradualmente a sua importância, e isto, principalmente devido ao aumento da dimensão dos navios e ao aparecimento da navegação aérea.
Assim foi no ano de2004que o Porto das Pipas deu por encerado um capítulo na sua longa história de mais de 500 anos como infra-estrutura portuária importante para o desenvolvimento da cidade de Angra do Heroísmo, da ilha Terceira e dos Açores e dePortugalSendo substituído peloPorto Oceânico da Praia da Vitória,o maior porto oceânico dos Açores, construído na cidade daPraia da Vitória.
Ao perder a sua vertente de cais de movimentação de cargas e passageiros, esta estrutura portuária ganhou uma nova vida e novos contornos, sobretudo ao nível estético e funcional e em termos de lazer.
Nos inícios de 2007 o Porto das Pipas abriu-se de novo ao mar como uma estruturanáuticadelazer.
Com esta requalificação do Porto procura-se a integração da cidade de Angra do Heroísmo enquanto cidade Património da Humanidade ao mar que lhe trouxe história.
Assim sendo esta infra-estrutura com a sua requalificação passou a ter zonas para oficinas de reparações navais e estacionamento de embarcações. Instalações de clubes desportivos e de apoio, cafés, bares e restaurantes com esplanadas. Aqui ainda se encontram os serviços da Junta Autónoma do Porto de Angra do Heroísmo, o Clube Ar Livre, o Angra Iate Clube, a capitania de Angra do Heroísmo e a Polícia Marítima, e apoio à Marina de Angra do Heroísmo.
