Vasco da Gama(couraçado)
| Vasco da Gama | |
|---|---|
| |
  Portugal
| |
| Nome | Vasco da Gama |
| Homônimo | Vasco da Gama |
| Estaleiro | Thames Ironworks |
| Batimento de quilha | 1875 |
| Lançamento | 1º de dezembro de 1876 |
| Estado | Desmantelado em 1935 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Couraçado |
| Deslocamento | 2 384t(2 346tonelada longa;2 628 tonelada curta) |
| Comprimento | 200 pés (61 m)pp |
| Boca | 40 pés (12 m) |
| Propulsão | 2 motores de 6 000 cv a dois veios |
| Velocidade | 10,3nós(19,1 km/h; 11,9 mph) |
| Armamento | 2 × 10,2 em (260 mm) canhões 1 × 5,9 em (150 mm) canhão 4 × 9-pistolas |
| Blindagem | Cinto: 9 em (230 mm) Bateria: 10 em (250 mm) |
| Tripulação | 232 homens |
Vasco da Gamafoi uma corveta couraçada[1]ou, simplesmente,couraçado,operado pelaMarinha Portuguesaentre 1878 e 1935. Foi construída pelaThames Iron Worksem Londres, lançado em 1876 e concluído em 1878. Serviu comonau capitâniada frota portuguesa durante a maior parte de sua longa e pacífica carreira. Foi reconstruído e modernizado entre 1901 e 1903, onde foi alterado a dimensão, tonelagem e armamento. Já obsoleto na década de 1930, oVasco da Gamafoi finalmente vendido para demolição em 1935.
Características
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Vasco da Gamatinha 200pés(61 m) de comprimento entre as perpendiculares,bocade 40 pés (12 m), embora nos canhões de bateria principais do navio tivesse 46 pés 6pol.(14,17 m) de largura. Tinha calado máximo de 19 pés (5,8 m). Deslocava 2 384toneladasmétricas (2 346 toneladas longas; 2.628 toneladas curtas) originalmente. Foi equipado com uma plataformabergantime uma máquina a vapor com potência nominal de 3 mil HP (2 200 kW), que produzia uma velocidade máxima de 10,3 nós (19,1 km/h; 11,9 mph). Sua tripulação era composta por 232 oficiais e homens.[2]
Vasco da Gamaera armado com uma bateria principal de dois canhões de 10,2 pol. (260 mm), colocados embarbetasindividuais lado a lado no meio do navio. Também estava equipado com um único canhão de 150 mm (5,9 pol.) montado em sua popa e quatro canhões de 9 libras para defesa de curto alcance contra torpedeiros. Era protegido com um cinturão blindado de ferro completo com 4 polegadas (100 mm) de espessura em cada extremidade e 9 polegadas (230 mm) de espessura a meia nau. As armas das baterias principais eram protegidas por barbetas de 250 mm de espessura.[2]
História
[editar|editar código-fonte]OVasco da Gamateve aquilha batidaem 1875, no estaleiro daThames Iron Worksem Londres, na Grã-Bretanha, e lançado em 1876.[2][3][4]A construção foi concluída em 1878.[5]OVasco da Gamafoi o único couraçado que serviu à marinha portuguesa.[6]Operou como parte da defesa costeira que protegiaLisboa,capital de Portugal, e a foz dorio Tejo.[2][7]Em 26 de junho de 1897,Vasco da Gamaparticipou daFleet reviewem Spithead, em celebração doJubileu de Diamante da Rainha Vitória.Na época, o navio era comandado pelo capitãoBarreto de Vascomellos.[8]
Em 1901,Vasco da Gamafoi levado à doca seca do estaleiroOrlando,emLivorno,Itália,para uma grande reconstrução. O couraçado foi cortado ao meio e alongado por uma seção de 9,91 m de comprimento. Foi equipado com novos motores ecaldeiras de tubos de águamais potentes, avaliadas em 6 mil ihp (4.500 kW); isso aumentou sua velocidade para 15,5 nós (28,7 km/h; 17,8 mph). O equipamento de navegação também foi removido. Suas armas de bateria principais foram substituídas por novas armas L / 40 de 8 pol. (200 mm) emcontrafeito,o canhão curto de 5,9 polegadas foi substituído por um novo canhão L / 45 de 5,9 polegadas de cano longo, e seis canhões de 3 libras aumentaram sua defesa de curto alcance. Sua blindagem foi removida e uma couraça de aço mais forte foi instalada em seu lugar. A tripulação do navio aumentou para 260 oficiais e homens. Todas as mudanças fizeram com que seu deslocamento subisse para 2 972 toneladas métricas (2 925 toneladas longas; 3 276 toneladas curtas). As obras deVasco da Gamaforam concluídas em 1903.[2]
Em 27 de agosto de 1907, uma explosão de gás a bordo do navio feriu vários tripulantes. Durante a agitação política de abril de 1913, parte da tripulação doVasco da Gamateve que ser removida do navio, pois eles haviam se envolvido em um planejadogolpe de estadocontra aPrimeira República Portuguesa.Em 14 de maio de 1915, a tripulação novamente participou da agitação; eles se amotinaram e mataram o capitão do navio e bombardearam Lisboa, matando cerca de cem pessoas. OVasco da Gamapermaneceu como a nau capitânia da Marinha Portuguesa até meados de 1914, pois o orçamento naval português era insuficiente para financiar um navio substituto. Já completamente obsoleto, permaneceu na frota portuguesa até 1935, quando foi vendido para demolição.[9][10][11][4]
Referências
- ↑«Efeméride | Corveta-couraçada Vasco da Gama aumentada ao efetivo dos navios da Armada».ccm.marinha.pt.Consultado em 31 de maio de 2021
- ↑abcdeGardiner et al. 1979,p. 378.
- ↑Mason 1908,p. 658.
- ↑abGardiner et al. 1985,p. 372.
- ↑Brassey 1905,p. 293.
- ↑«O Couraçado de Defesa Costeira Vasco da Gama».menaval.pt(em inglês). 28 de outubro de 2016.Consultado em 31 de maio de 2021
- ↑Paloczi-Horvath 1996,p. 46.
- ↑Intelligence 1898,p. 82.
- ↑Palmer 1908,p. 447.
- ↑Chisholm 1912,pp. 130-131.
- ↑Paloczi-Horvath 1996,p. 80.
Bibliografia
[editar|editar código-fonte]- Brassey, Thomas (1905).The Naval Annual.Portsmouth, UK: J. Griffin & CO
- Chisholm, Hugh (1912).The Encyclopædia BritannicaXXXII ed. London: Encyclopædia Britannica
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1979).Conway's All the world's fighting ships, 1860-1905.Annapolis, Md.: Naval Institute Press.ISBN0-83170-302-4
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985).Conway's All the world's fighting ships, 1906-1921.Annapolis, Md.: Naval Institute Press.ISBN0-87021-907-3
- Intelligence, US Office of Naval (1898).Notes on Naval Progress.Washington, DC: Government Printing Office
- Mason, Herbert B. (1908).Encyclopaedia of Ships and Shipping.London: The Shipping Encyclopaedia.OCLC11857976
- Palmer, W (1908).Hazell's Annual.London: Hazell, Watson & Viney
- Paloczi-Horvath, George (1996).From monitor to missile boat: coast defence ships and coastal defence since 1860.London: Conway Maritime Press.ISBN0-85177-650-7
Ligações externas
[editar|editar código-fonte]- «Cruzador (ex-corveta couraçada) "Vasco da Gama"».Arquivo Histórico da Marinha
Mediarelacionados comVasco da Gama (couraçado)no Wikimedia Commons- Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia eminglêscujo título é «Portuguese ironclad Vasco da Gama», especificamentedesta versão.
