Via Férrea de Talyllyn
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Via Férrea de Talyllyn Talyllyn Railway Rheilffordd Talyllyn | |
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Locomotiva Nº 4Edward Thomasparada em Tywyn Wharf station &ndas;Abrilde2005 | |
Informações principais | |
Área de operação | ![]() |
Tempo de operação | 1866–presente |
Operadora | Talyllyn Railway Company, com suporte da Talyllyn Railway Preservation Society |
Frota | 10 locomotivas 138 vagões e carros |
Website | www.talyllyn.co.uk/ |
Especificações da ferrovia | |
Extensão | 11,67km(7,25mi) |
Bitola | Bitola estreita686mm(2,25ft) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Edward_Thomas_at_Tywyn_Wharf_-_2005-04-29.jpg/300px-Edward_Thomas_at_Tywyn_Wharf_-_2005-04-29.jpg)
AVia Férrea de Talyllyn(emgalês:Rheilffordd Talyllyn) é uma via férrea estreita noPaís de Gales,um patrimônio histórico que percorre 11,67 km[1]deTywyn[notas 1]na costa da região galesa central até Nant Gwernol, perto do povoado deAbergynolwyn.A linha foi inaugurada em 1866 para a realização do transporte deardósiadas pedreiras emBryn Eglwysaté Tywyn, e foi a primeira via férrea estreita na Grã-Bretanha autorizada peloAto do Parlamentoa transportar passageiros por meio de tração a vapor.[3][4]Apesar de grave falta de investimento,[5]a via permaneceu aberta, e em 1951 tornou-se a primeira via férrea no mundo a ser protegida por voluntários como patrimônio ferroviário.[6][7]
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Referências
Bibliografia[editar|editar código-fonte]
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