Motoradio
Motorádio S/A | |
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sociedade por ações | |
Atividade | Eletrônica |
Fundação | 1948 1963 (como sociedade por ações)[1] |
Fundador(es) | Hiroshi Urushima |
Encerramento | 1993 |
Sede | São Paulo |
Produtos | rádio, auto-rádios, rádio-relógio e televisores |
Sucessora(s) | Motobrás |
Website oficial | https://www.motoradio.ind.br/ |
A Motorádio foi uma empresa brasileira fabricante de equipamentos de som e televisores, principalmente rádios e auto-rádios. Uma curiosidade o melhor jogador de cada partida no Campeonato Brasileiro do ano 1960 ganhava um aparelho Motorádio APC-37.
História
[editar | editar código-fonte]O imigrante japonês Hiroshi Urushima chegou ao Brasil em 1936 e passou a trabalhar em uma pequena oficina de reparo de rádios em São Paulo.[2] Em 1940 construiu o primeiro auto-rádio brasileiro. Depois da Segunda Guerra Mundial, Urushima ampliou suas atividades de manutenção e em 1948 fundou a empresa Motorádio.[3] Os primeiros aparelhos de rádio e auto-rádios começaram a ser distribuídos em meados de 1953 por diversos varejistas, em especial pela Mesbla.[4] Em 1963 reorganizou a Motorádio em uma Sociedade por ações.[1]
Na década de 1960, o melhor jogador de uma partida de futebol era premiado com um Motorádio pela TV Tupi.[5]
Associação com a Sony Corporation
[editar | editar código-fonte]A multinacional japonesa Sony Corporation apresentou seus primeiros planos para construção de uma fábrica no Brasil no início dos anos 1960.[6] No entanto, diferente de outras empresas, seus planos foram rejeitados pelo governo brasileiro sob a alegação de baixo índice de nacionalização da produção proposta. Até então a Sony era representada por diversas importadoras no país. No final da década de 1960 a Sony passou a concentrar sua representação no Brasil na empresa T.Tanaka e Cia.[7] Ao mesmo tempo, os produtos da Sony passaram a ser importados pela Motoradio.[8] Em junho de 1965 a Motoradio apresentou produtos como autorádios, rádio-relogios e rádios transistorados, tendo informado ao mercado ter desenvolvido essa tecnologia no país sem assistência estrangeira (sem explicar exatamente como teria conseguido esse feito).[9][10][11] Mais tarde a empresa admitiu em seus anúncios usar componentes da Sony em alguns produtos.[12]
Em 1971 a Motorádio passou a ser distribuidora para o Brasil da Sony através de uma associação Sony-Motorádio, por meio da qual a empresa brasileira fabricava radio-gravadores, aparelhos de som e televisores vendidos pela empresa japonesa.[13] Com a associação, a Motorádio pôde obter recursos para a implantação de uma planta na Zona Franca de Manaus em 1979. Três anos depois a planta da empresa na Zona Franca de Manaus representava 51,3 % da receita operacional líquida da empresa.[14]
A associação Sony-Motorádio foi encerrada em 1984.[15]
Crise e falência
[editar | editar código-fonte]Em novembro de 1990 lançou o primeiro auto-rádio com leitor de CD de fabricação nacional.[16] Com a implantação do Plano Collor I a empresa suspendeu investimentos[17] e teve sua crise agravada, passando a demitir funcionários.[18][19] Com atrasos em pagamentos de dívidas e 12% de suas ações sob propriedade do BNDESPAR,[20] a empresa faliu em 1993.[21]
Tentativas de retomada
[editar | editar código-fonte]Um grupo de ex-funcionários da Motoradio criou a Audiomotor em 1993 que utiliza a marca Motobras, atualmente situada na cidade de Brazópolis e com um escritório em São Paulo.[22][5]
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Tradicionais modelos coloridos da marca.
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O Dunga IV, o modelo de aparelho de rádio portátil da marca sucessora, a Motobras.
Referências
- ↑ a b Motoradio S/A (3 de dezembro de 1963). «Escritura de constituição de sociedade anônima» (PDF). Diário Oficial do Estado de São Paulo, ano LXXIII, edição 228, página 12. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ «Empresa irá ampliar produção». O Estado de S. Paulo, ano 109, edição 34632, Seção Cidade e Serviços, página 31. 21 de janeiro de 1988. Consultado em 2 de abril de 2022
- ↑ «Motorádio:40 anos no Brasil». O Estado de S. Paulo, ano 109, edição 34905, Seção Cidade e Serviços, página 27. 7 de dezembro de 1988. Consultado em 2 de abril de 2022
- ↑ «Rádios para autos». Diário da Noite (SP), ano XXVIII, edição 8859, página 6/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 18 de novembro de 1953. Consultado em 2 de abril de 2022
- ↑ a b Ana Flávia Oliveira (19 de junho de 2022). «O que aconteceu com o Motorádio, prêmio ao melhor jogador nos anos 70 e 80?». UOL. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ Vozes da cidade (10 de dezembro de 1961). «A Sony Corporation...». Tribuna da Imprensa, ano XIII, edição 2618, página 2. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ «Anúncio Sony». Manchete, ano 13, edição 733, página 18. 7 de maio de 1966. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ Motorádio (7 de dezembro de 1969). «Anúncio publicitário». O Estado de S. Paulo, página 10. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ «Totalmente nacional, rádio para veículo com sintonia por teclado». O Estado de S. Paulo, página 22. 25 de junho de 1965. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ «Rádio de cabeceira totalmente transistorado». O Estado de S. Paulo, página 20. 9 de junho de 1965. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ Motoradio (21 de julho de 1968). «A Moto lançou o Push-Button (publicidade)». O Estado de S. Paulo, página 16. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ Motoradio (13 de agosto de 1970). «Anúncio publicitário». O Estado de S. Paulo, página 11. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ Tom Camargo (18 de outubro de 1971). «Atenção - a ofensiva japonesa foi desfechada». Folha de S.Paulo, ano LI, edição 15464, página 7. Consultado em 30 de março de 2022
- ↑ BAPTISTA, Margarida Afonso Costa (1987). «A indústria eletrônica de consumo a nível internacional e no Brasil : padrões de concorrência, inovação tecnológica e caráter da intervenção do Estado». Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia, página 394. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ «Expressas». Manchete, ano 33, edição 1681, página 75/republicada pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 7 de julho de 1984. Consultado em 30 de março de 2022
- ↑ «Lançamentos». Jornal do Brasil, ano C, edição 209, Caderno Negócios, página 12/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 3 de novembro de 1990. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ «Empresas apertam os cintos mas mantêm investimentos:Surpresa». Jornal do Brasil, ano XCIX, edição 347, página 21/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 25 de março de 1990. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ Ronaldo Brasiliense (10 de janeiro de 1991). «Indústrias da Zona Franca demitem 15 mil». Jornal do Brasil, ano C, edição 275, Caderno Negócios, página 6/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ Rita Tavares (17 de fevereiro de 1992). «Recessão na Zona Franca». Jornal do Brasil, ano CI, edição 313, Caderno Negócios, página 1/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ Claudia Boechat e Marcelo Pontes (10 de outubro de 1991). «O elefante é muito maior». Jornal do Brasil, ano CI, edição 185, Caderno Negócios, página 1/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ «Falências e concordatas: São Paulo». Jornal do Commércio (RJ), ano, edição 172, Caderno "O Seu Dinheiro", página 7/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 4 de maio de 1993. Consultado em 27 de março de 2022
- ↑ Audiomotor. «Empresa». Motobras. Consultado em 9 de junho de 2024