Abarth
Abarth & C. S.p.A | |
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Privada (subsidiária daStellantis Italy) | |
Slogan | «Um mundo de performance desde 1949» |
Atividade | Automotiva |
Fundação | 31 de marçode1949emBolonha,Itália(74 anos atrás) |
Fundador(es) | Carlo Abarth(Fundador) Guido Scagliarini(Co-fundador) Armando Scagliarini(Co-fundador) |
Sede | Turim,Itália |
Área(s) servida(s) | Mundo |
Pessoas-chave | Luca di Montezemolo(Presidente) Harald J. Wester(CEO) |
Produtos | Automóveis |
Empresa-mãe | Stellantis |
Websiteoficial | abarth |
Abarth & C. S.p.A.é uma fabricante de carros de rua, corrida e detuningitaliana, fundada pelo engenheiro ítalo-austríacoCarlo Abarthe pelos cofundadoresGuido Scagliarini[1]piloto italiano, eArmando Scagliariniem 1949.[2]Abarth & C. S.p.A.é pertencente aStellantispela subsidiáriaStellantis Italy.Sua logomarca é um escudo estilizado com umescorpiãonum fundo amarelo e vermelho.[3]
Nascida como uma equipe esportiva, focada na produção deautomóveis esportivosde pequenos motores teve o seu sucesso sobretudo aossilenciadoreshomônimos, produzidos para a afinação de diversos automóveis por fabricantes, como aFIAT,Alfa Romeo,Lancia,SIMCA,AutobianchiePorsche.
Depois de ser controlada pelo grupoFiat Chrysler Automobiles,a empresa é 100% detida pelo grupoStellantis.Relançada a partir de 2007, sob o nome deAbarth & C. S.p.A,[4]a empresa dedica-se à produção e comercialização de versões esportivas e detuningde automóveisFIAT,sob a marcaAbarth.
Abarth no Brasil
[editar|editar código-fonte]Em março de 2022 aStellantisentão acionista e dona daAbarth,anunciou uma decisão de introduzir a marca nomercado automotivo brasileiroescolhendo como base oFiat Pulse,seu primeiro utilitário esportivo nacional, lançado em outubro do ano anterior. O exterior do novo Abarth foi revelado ao país no mesmo mês, em rede nacional, na abertura do reality showBig Brother Brasil 2022.Em agosto, ainda sem ter reveladas imagens do interior e nem detalhes técnicos, desfilou comocarro-madrinhade provas deFórmula 4noautódromo de Interlagos.
Totalmente desenvolvido no Brasil, em novembro de 2022 foi por fim oficialmente lançado, contendo o nome dePulse Abarth[5][6].Anunciado como "O primeiro SUV da marca no mundo" trouxe a mesma carroceria do pulse mas com suas peculiaridades, como para-choques especiais, faixas decorativas, um novo motor com potência de 180/185cv, o "famoso" logotipo daAbarthrepresentado como um escorpião, localizados na grade do automóvel e nas laterais, entre outras modificações.
Com isso em prática aStellantispara valorizar a nova marca decidiu preparar 60 concessionáriasFiatpara representá-la e prestar assistência técnica, todas identificadas com o característico logotipo do escorpião e com espaço interno próprio (Abarth Corner).
História
[editar|editar código-fonte]O início (1949-1950)
[editar|editar código-fonte]Após aSegunda Guerra Mundial,surgiu a fábrica de automóveisCisitalia,emTurim(em italianoTorino), aproveitando-se da experiência de um jovem engenheiro de computação, cujo nome eraCarlo Abarth,emprestado diretamente da empresa de motocicletasMotor Thun,onde também se deu a conhecer como piloto. A partir disto foi o jovemAbarthe seu sócioGuido Scagliarinique fundaram aAbarth & C.emBolonhaem 1949, com a tradição de muitas fabricantes de automóveis da época, adotando-o seu nome principal a fábrica. O logotipo inicial e permanente seria umescorpião,o signo do zodíaco doSr. AbartheScagliarini,que permanece sendo a logo da empresa até aos dias atuais[7].
Os primeiros carros construídos foramCisitalias- que na época estavam em liquidação judicial - vendidos porPiero DusioaCarlo Abarth,como pagamento por sua colaboração com aCisitalia.ACisitaliamanteve os seus 20 funcionários e a sede naVia Trecate 10emTurim(Torinoemitaliano).
O SpiderCisitalia-Abarth 204Amodelo comprado por Abarth deDusioobteve bons e importantes resultados em algumas corridas, mas foi na subida da colinaPalermo-Montepellegrinode 1950 que alcançou o seu maior prestígio, vencendo-a. A Abarth então, chega às manchetes pela vitória na categoria, conquistada pelo pilotoTazio Novolarique disputou essa corrida, sendo também a última de sua carreira[8].
Nos anos 1960, a Abarth começou a ganhar sucesso na categoria dehillclimbinge Corrida de Carro Esportivo, majoritariamente em veículos com motores de 850 cc até 2000 cc de cilindrada, rivalizando com oPorsche 904e oFerrari Dino.Hans Herrmannfoi o piloto de serviço da marca desde 1962 até 1965 que venceu os 500 km deNürburgringem 1963, juntamente com Teddy Pilette.[9]
Pouco tempo depois,Carlo Abarthprometeu aJohann Abtque o autorizava a testar carros novos vindos de fábrica gratuitamente, se este vencesse todas as provas em que a Abarth entrara -Abtquase conseguiu, vencendo 29 das 30 provas realizadas no total, ficando na ultima prova em 2º lugar.[9]Mais tarde, Abt fundouAbt Sportsline.
Para além das provas desportivas que a Abarth concorrera, a Abarth também começou a produzir escapes de alta performance. Mais tarde, a Abarth diversificou a sua produção em várioskits de tuningpara carros afectos ao transporte de passageiros, maioritariamente da marcaFiat.Um escape de corrida foi produzido pelos modelos deLambretta"D" e "LD". Os escapes originais Abarth LD são agora itens de colecionador de alto valor. Réplicas estão disponíveis que carregam o nome de Abarth. Lambretta também continha diversas motocicletas com motores de 125 cc de cilindrada durante os anos 1950, graças parcialmente ao escape que Abarth desenvolveu para elas.[10][11]A marca Abarth também foi associada na produção de carros desportivos e de competição com aPorsche[12]e aSimca.
Em 1971 a Abarth foi comprada pela Fiat, e a sua equipe porEnzo Osella.A Abarth tornou-se um departamento particular de competição desportiva da Fiat, gerida pelo famoso engenheiro designerAurelio Lampredi.Alguns modelos construidos pela Fiat foram utilizados pelaLanciaeAutobianchicom a colaboração daAbarth,o mais famoso deles foi oAutobianchi A112 Abarth.
Títulos
[editar|editar código-fonte]- 3Campeonatos Mundiais de Raliconquistados em1977,1978e1980com o (Fiat 131 Abarth Rali)
- 1Campeonato Mundial de Pilotos de Raliconquistado porWalter Röhrlem (1980)
- 1Copa FIA para Pilotos de Rallyconquistado porMarkku Alénem (1978)
- 7Campeonatos Europeus de Raliconquistados porRaffaele Pintoem (1972),Maurizio Veriniem (1975),Adartico Vudafieriem (1981),Giandomenico Bassoem (2006 e 2009) eLuca Rossettiem (2010 e 2011).
- 8Campeonatos Italianos de Raliconquistados porAlcide Paganelliem (1970),Maurizio Veriniem (1974),Roberto Cambiaghiem (1975),Adartico Vudafieriem (1980),Paolo Fabbriem (1984),Paolo Andreucciem (2003 e 2006) eGiandomenico Bassoem (2007).
- 7Taças Mitropa de Raliconquistados porRaffaele Pintoem (1972),Vanni Tacchiniem (1975),Vanni Fusaroem (1978),"Lucky"em (1979),Mario Aldo Pasettiem (1981),Franco Corradinem (1982) eFranco Ceccatoem (1983).
- 6Campeonatos Internacionais de Carros GTconquistados em (1960, 1961, 1962, 1963, 1964 e 1965)
- 2Campeonatos Internacionais de Carros Esportivosconquistados em (1966 e 1967).
- 6Campeonatos Mundiais de desportivosconquistados em (1962, 1963, 1964, 1965, 1966 e 1967).
- 5Campeonatos Europeus de Carros de Turismoconquistados em (1965, 1966, 1967, 1969, e 1970).
- 1Campeonato Europeu de Protótipos Esportivosconquistado porArturo Merzarioem (1972).
- 1Desafio Intercontinental de Raliconquistado porGiandomenico Bassoem (2006).
- 3Taças R-GTconquistadas porRaphaël Astierem (2018),Enrico Brazzoliem (2019), eAndrea Mabelliniem (2020).
Modelos
[editar|editar código-fonte]Modelos fabricados (1948-2021)
[editar|editar código-fonte]- Abarth Cisitalia 204A Spider Corsa(1948-1950)
- Abarth 205A Vignale Berlinetta(1950)
- Abarth 1500 Biposto Bertone(1952)
- Ferrari-Abarth 166 MM/53(1953)
- Abarth 1100 Sport Ghia Coupé(1953)
- Alfa Romeo 2000 Abarth Ghia(1954)
- Abarth 208A Spider Boano(1954)
- Abarth 209A Boano Coupe(1955)
- Abarth 210A Spider Boano(1955)
- Fiat-Abarth 750(1955-1969)
- Abarth 207A Boano Spider(1955)
- Fiat-Abarth 700/750/850/1000 GT Zagato(1956-1960)
- Fiat Abarth 750 Record (Bertone)(1956)
- Abarth 215A Coupe (Bertone)(1956)
- Fiat-Abarth 750 Coupe Viotti(1956)
- Fiat Abarth 750 VIGNALE "GOCCIA(1957)
- Abarth-Alfa Romeo 1100 Monoposto Record Pininfarina(1957)
- Fiat Abarth 500(1957-1963)
- Abarth-Alfa Romeo 1100 GT (Bertone)(1958)
- Abarth 500 Record Pininfarina(1958)
- Abarth 850 Coupe Scorpione (Allemano)(1959)
- Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta(1959)
- Abarth 1600/2200/2400(1959-1962)
- Porsche 356B GTL Abarth(1960)
- Abarth 1000 Record Pininfarina(1960)
- Fiat-Abarth 850 TC(1960-1966)
- Fiat-Abarth 700 Spider(1961)
- Abarth 700S Spider Tubolare(1961)
- Abarth-Simca 1300 Bialbero(1962-1965)
- Fiat-Abarth Monomille GT(1963)
- Simca Abarth 2000(1963-1964)
- Fiat-Abarth 595(1963-1971)
- Simca Abarth 1150(1963-1965)
- Fiat-Abarth 695(1964-1971)
- Fiat-Abarth 1000 Berlina(1964)
- Abarth 1000 Spider (Pininfarina)(1964)
- Fiat Abarth OT 1600(1964)
- Abarth SE 08(1964)
- Abarth 1300 OT(1965)
- Abarth 1000 Monoposto Record(1965)
- Abarth 2000 Monoposto Record(1965)
- Abarth OT 1000 Coupe Speciale (Pininfarina)(1965)
- Fiat-Abarth 1000 OT Coupe(1965-1971)
- Fiat-Abarth 1000SP(1966)
- Abarth 1600 OT Spyder(1966)
- Abarth 2000 OT(1966)
- Abarth Scorpione 1300(1967-1971)
- Abarth T140(1967)
- Abarth 2000 SP(1968)
- Abarth 2000 Cuneo(1968)
- Fiat Abarth 2000 Sport Tipo SE 010(1968)
- Fiat-Abarth 1300 OT Coupe(1968-1971)
- Abarth 2000 Pininfarina Scorpione(1969)
- Abarth 1600 Coupe (Italdesign)(1969)
- Autobianchi A112 Abarth(1971-1985)
- Fiat 124 Abarth Rali(1972-1975)
- Fiat Abarth X19 Prototipo(1973-1974)
- Abarth-Osella PA1(1973)
- Abarth SE 027(1974)
- Fiat Abarth SE 030(1974)
- Fiat Abarth SE 031(1975)
- Fiat Abarth SE 035(1979)
- Fiat 131 Abarth Rali(1976-1978)
- Fiat Ritmo 125 TC Abarth(1979-1988)
- Fiat 131 volumetrico Abarth(1981)
- Lancia Rali 037(1982-1983)
- Fiat Ritmo 130 TC Abarth(1983-1988)
- Stola Abarth Monotipo 98(1998)
- EID Abarth Scorpion(2011)
- Abarth 1000 SP(2021)
Outros monopostos
[editar|editar código-fonte]- Abarth SE 025(1972-1979)
- Abarth SE 033(1980-1986)
- TATUUS FA010(2010-2013)
- TATUUS F4-T014(2014)
Modelos fora de produção
[editar|editar código-fonte]- Fiat Stilo Abarth(2001-2010)
- Abarth Grande Punto(2007-2010)
- Abarth 500(2008-2015)
- Abarth Punto Evo(2012-2014)
- Abarth 124 Spider(2016-2019)
Séries especiais
[editar|editar código-fonte]- Abarth 500 Edição de Abertura200 exemplares (2018)
- Abarth Zerocento100 exemplares (2009)
- Abarth 695 Tributo Ferrari1696 exemplares (2010)
- Abarth 500 Cabrio Itália150 exemplares (2011)
- Abarth Grande Punto Scorpione199 exemplares (2011)
- Abarth 695 Edição Maserati480 exemplares (2012)
- Abarth 595 50° Aniversário390 exemplares (2013)
- Abarth 124 Spider Edição 20162500 exemplares (2016)
- Abarth 695 XSR Edição Yamaha1390 exemplares (2017)
- Abarth 695 Rivale 175 Aniversário350 exemplares (2017)
- Abarth 695 70° Aniversário1949 exemplares (2019)
- Abarth 595 Escorpião de Puro2000 exemplares (2020)
Modelos atuais
[editar|editar código-fonte]- Abarth 69570° Aniversário
- Abarth 595595, 595 165hp, 595 Turismo, 595 Competizione, 595 Essesse, 595 Scorpioneoro, 595 Monster Energy Yamaha
- Abarth 124 Spider
- Abarth 500 & 500C
- Pulse Abarth
- FastbackAbarth
Curiosidades
[editar|editar código-fonte]- As versões especiais dos modelosAbarthsempre se distinguiram entre o (Sport) e o (SuperSport). As diferenças entre as duas versões sempre foram mais mecânicas do que estéticas, uma tradição que continua até hoje para os novos modelos baseados ao grupoFIAT
- Johann Abt[13],fundador da famosa empresa de tuning de carrosAbt Sportsline,correu pela equipeAbarthna década de 1960, vencendo 29 corridas das 30 que participou na primeira temporada;
- ODelta S4,desenvolvido pelaLanciamas com estreita colaboração com aAbarth(desenvolvedora dos compressores), foi o primeiro carro da empresa a ter montado um turbocompressor e um compressor volumétrico, aumentando significativamente a potência do automóvel;
- OAbarth 695 Bipostofoi o primeiro automóvel do mundo aprovado contendo uma caixa de velocidades de embreagem;
Arquivos
[editar|editar código-fonte]Os arquivos da fabricante encontra-se noCentro Histórico Fiat[14]emTurim,na coleçãoAbarth,(Contendo dados cronológicos de 1930-1970).[15]
Ver também
[editar|editar código-fonte]Referências
- ↑«Guido Scagliarini -».motorsportmemorial.org.Consultado em 21 de junho de 2023
- ↑«Abarth wants 100 dealers in Europe».autonews.Consultado em 7 de janeiro de 2008
- ↑«Abarth Logo | Design, History and Evolution».famouslogos.net.Consultado em 28 de julho de 2011
- ↑«Abarth auto - i modelli e le novità per la casa automobilistica Abarth».AutoToday.it(em italiano).Consultado em 21 de junho de 2023
- ↑«ABARTH PULSE».Lexicar Brasil.Consultado em 21 de junho de 2023
- ↑«Fiat Pulse Abarth 2023: preço R$ 149.990 - fotos, preços e ficha técnica».CAR.BLOG.BR.17 de novembro de 2022.Consultado em 21 de junho de 2023
- ↑«Abarth - L'azienda».fcaheritage(em italiano).Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑«Abarth - L'azienda».fcaheritage(em italiano).Consultado em 29 de junho de 2023
- ↑ab«The history of Abarth».abarthcarsuk.Consultado em 28 de maio de 2014.Cópia arquivada em 29 de maio de 2014
- ↑«125 Model D Racer».racinglambrettas.Consultado em 22 de junho de 2014
- ↑«Lambretta World Land Speed Record Scooter».lambrettista.net.7 de outubro de 2013.Consultado em 22 de junho de 2014
- ↑«Porsche 356B Carrera GTL Abarth».porschearchive.Consultado em 28 de maio de 2014
- ↑«Johann Abt -».motorsportmemorial.org.Consultado em 23 de junho de 2023
- ↑«SIUSA - Fiat Group Marketing & Corporate Communication spa. Archivio storico Fiat».siusa.archivi.beniculturali.it.Consultado em 24 de junho de 2023
- ↑«SIUSA - Abarth».siusa.archivi.beniculturali.it.Consultado em 22 de junho de 2023
Ligações externas
[editar|editar código-fonte]- Página oficial(em italiano)
- Clube Abarth Portugal
- Abarth TV(eminglês)
- História da Abarth