Embraer EMB-200
| EMB-200Ipanema | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave agrícola, com motor a pistão,monoplanomonomotor |
| País de origem |  Brasil
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| Fabricante | Embraer |
| Período de produção | 1973-atualmente |
| Quantidade produzida | Até2024,1600 unidades |
| Custo unitário | US$247,000 (modelo a etanol) US$ 233,000 |
| Primeiro voo em | 1970(54 anos) |
| Introduzido em | 1973 |
| Variantes | Ver texto |
| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: EMB-202A) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,43m(24,4ft) |
| Envergadura | 11,07m(36,3ft) |
| Altura | 2,22m(7,28ft) |
| Peso(s) | |
| Peso máx. de decolagem | 1 800kg(3 970lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1xLycoming O-540 |
| Potência(por motor) | 320hp(239kW) |
| Performance | |
| Velocidade de cruzeiro | 222km/h(120kn) |
| Alcance (MTOW) | 938km(583mi) |
| Notas | |
| Capacidade de químicos:950l(251US-gal) Dados de:Embraer[1][2] | |
OEmbraer EMB-200 "Ipanema"é umaviãoagrícolamonomotordeasa baixadesenvolvido e fabricado noBrasilpelaEmbraer.
História
[editar|editar código-fonte]No final dos anos 1960, oMinistério da Agriculturabrasileiro firmou contrato com a Embraer a fim de produzir no país uma aeronave agrícola, com o objetivo de modernizar o setor ao disponibilizar novas técnicas de produção, além de gerar recursos para recém-criada fabricante, na época uma estatal.
O Ipanema foi projetado por engenheiros doInstituto Tecnológico de Aeronáuticae testado na Fazenda Ipanema, no município deSorocaba.A aeronave realizou seu primeiro voo em 1970 e a produção teve início em 1972. O modelo EMB 202-A do Ipanema, certificado em 2004, é a primeiraaeronaveproduzida em sériedomundoa operar cometanol.[3]O número de unidades produzidas já superou a marca das mil e duzentas, das quais aproximadamente 30% utilizam o biocombustível.[4]
Características
[editar|editar código-fonte]Idealizado para pulverizar plantações com fertilizantes e pesticidas, também pode ser utilizado para espalhar sementes, combater incêndios e criar chuva artificial.[5]Para proteger o piloto do contato com os produtos químicos, a cabine do Ipanema conta com um sistema de vedação e a dispersão dos defensivos químicos ocorre na parte posterior das asas. Por voar em baixas altitudes, conta com um equipamento corta-fios. Ao longo dos anos diversas variantes do Ipanema foram certificadas e postas à disposição:
- EMB 200- Certificado em 1971. Primeira versão de produção com motorLycomingde 260 HP. A capacidade do reservatório era de 550 kg.
- EMB 200A- Certificado em 1973. Similar a anterior com alguns aperfeiçoamentos.
- EMB 201- Certificado em 1974. Motor Lycoming de 300 HP, alterações aerodinâmicas. A capacidade do reservatório era de 750 kg.
- EMB 201A- Certificado em 1977. Similar a anterior com novo painel, controles e asas.
- EMB 202- Certificado em 1991. Possui alterações aerodinâmicas importantes comowinglets,além de equipamento de pulverização eletrostática opcional. Capacidade do reservatório foi ampliada para 950 L. Conhecido como "Ipanemão".
- EMB 202A- Certificado em 2004. Primeira aeronave de série no mundo a voar com motor etanol, um Lycoming de 320 HP. O álcool possibilita um melhor desempenho, além de custos mais baixos de manutenção e operação. O "Ipanemão" álcool.
- EMB 203- Possui envergadura de 13,3 m, possibilitando uma maior faixa de deposição de defensivos, reservatório de 1175 L e cabine mais anatômica.
 | As informações técnicas aqui contidas têm caráter meramente informativo e não devem ser utilizadas como parâmetros para voo real em hipótese alguma. |
Ver também
[editar|editar código-fonte]Referências
- ↑«Ficha técnica»,Ipanema,Embraer agrícola.
- ↑«Desempenho»,Ipanema,Embraer agrícola,consultado em 21 de julho de 2015.
- ↑«Aeronave Ipanema».Aeroneiva.Consultado em 8 de março de 2012
- ↑«Ipanema 1.200 a etanol impulsiona sustentabilidade do agronegócio».Aeroneiva. 31 de janeiro de 2012.Consultado em 8 de março de 2012
- ↑«O agricultor aéreo da Embraer - Airway».airway.br.Consultado em 6 de agosto de 2017
Bibliografia
[editar|editar código-fonte]- DRUMOND, Cosme Degenar.Asas do Brasil: Uma história que voa pelo mundo.São Paulo: Editora de Cultura, 2004.ISBN 85-293-0069-6.
Ligações externas
[editar|editar código-fonte]- Ipanema(nota da Embraer), Defesa net
- Walkaround - Embraer EMB-202A Ipanema
- Walkaround Embraer EMB 201R e 202R - Versão de uso da Força Aérea Brasileira
