Enola Gay
| Enola Gay | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Glenn L. Martin Company |
| Período de produção | 18 de maio de 1945 |
| Aposentado em | 24 de julhode1946 |
| Tripulação | 12 |
| Especificações (Modelo: B-29 Superfortress) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 30,18m(99,0ft) |
| Envergadura | 46,03m(151ft) |
| Altura | 8,45m(27,7ft) |
| Área das asas | 161,3m²(1 740ft²) |
| Alongamento | 13.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 33 800kg(74 500lb) |
| Peso carregado | 54 000kg(119 000lb) |
| Peso máx. de decolagem | 60 560kg(134 000lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4 x Wright R-3350-23 |
| Potência(por motor) | 2 200hp(1 640kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 574km/h(310kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 350km/h(189kn) |
| Alcance bélico | 5 230km(3 250mi) |
| Alcance (MTOW) | 9 000km(5 590mi) |
| Teto máximo | 9 710m(31 900ft) |
| Razão de subida | 4.6m/s |
Enola Gayé umaviãobombardeiroB-29,de fabricaçãonorte-americana,utilizado pelaForça Aérea dos Estados Unidosdurante aSegunda Guerra Mundial.
Seu nome é uma homenagem aEnola Gay Tibbets,mãe do piloto da aeronave, o coronelPaul Tibbets,que selecionou o avião enquanto ele ainda estava na linha de montagem.
Em 6 de agosto de 1945, durante os estágios finais daSegunda Guerra Mundial,oEnola Gaytornou-se o primeiro avião a lançar umabomba atômica,cujocodinomeeraLittle Boyeteve como alvo a cidade deHiroshima,noJapão,e que causouuma destruição sem precedentes.A aeronave participou do segundo ataque atômico como um avião de reconhecimento climático para o alvo inicial deKokura.No entanto, nuvens e fumaça fizeram com que o alvo fosse mudado para a cidade deNagasaki,que foi bombardeada pelo B-29 "Bockscar".[1]
Após a guerra, oEnola Gayvoltou para osEstados Unidos,onde foi operado a partir de Roswell Army Air Field, noNovo México.Ele foi levado paraKwajaleinpara aOperação Crossroads,que promoveutestes nuclearesnoPacífico,mas não foi escolhido para fazer o teste noatol de Bikini.Mais tarde, naquele ano, foi transferido para oInstituto Smithsoniane passou muitos anos estacionado em bases aéreas e exposto ao tempo, antes de ser desmontado e transportado para instalação de armazenamento do Smithsonian em Suitland,Maryland,em 1961.
Na década de 1980, grupos de veteranos de guerra começaram a se mobilizar para que o Smithsonian colocasse a aeronave em exibição. OEnola Gayfoi exposto noMuseu do Ar e Espaço(NASM) em 1995 e, desde 2003, o B-29 foi restaurado e posto em exposição noSteven F. Udvar-Hazy Centerdo NASM. O último sobrevivente de sua tripulação,Theodore Van Kirk,morreu no dia 28 de julho de 2014, com a idade de 93.[2]
Tripulação[editar|editar código-fonte]
Missão de Hiroshima[editar|editar código-fonte]
A tripulação doEnola Gay,em 6 de agosto de 1945, consistia em doze homens:[3]
- CoronelPaul W. Tibbets Jr. - piloto e comandante da aeronave
- CapitãoRobert A. Lewis – co-piloto;Comandante de aeronave designado regularmente por Enola Gay*
- MajorThomas Ferebee - bombardeiro
- Capitão Theodore "Dutch" Van Kirk - navegador
- Capitão William S. "Deak" Parsons, USN - armador e comandante da missão
- Primeiro-tenenteJacob Beser - contramedidas de radar (também o único homem a voar em ambas as aeronaves de bombardeio nuclear).
- Segundo-tenenteMorris R. Jeppson - assistente de armamento
- SargentoRobert "Bob" Caron - artilheiro de cauda *
- Sargento Wyatt E. Duzenbury – engenheiro de voo *
- Sargento Joe S. Stiborik – operador de radar *
- Sargento Robert H. Shumard – engenheiro assistente de voo*
- Soldadode Primeira Classe Richard H. Nelson – operador de rádioVHF*
Os asteriscos denotam tripulantes regulares doEnola Gay.
Do comandante da missão Parsons, foi dito: "Não há ninguém mais responsável por tirar esta bomba do laboratório e colocá-la em alguma forma útil para operações de combate do que o capitão Parsons, por sua genialidade no ramo de artilharia".[4]
Fonte: Campbell, 2005, pp. 134, 191–192.
Ver também[editar|editar código-fonte]
- Bockscar
- Bombardeamentos de Hiroshima e Nagasaki
- Experiência Trinity
- Programa japonês de armas nucleares
- Projeto de energia nuclear alemão
- Projecto Manhattan
Referências
- ↑«Boeing B-29 Enola Gay Superfortress bomber, Aircraft history, facts and pictures».aviationexplorer.Consultado em 4 de agosto de 2010
- ↑Presse, Da France (30 de julho de 2014).«Morre último tripulante do avião que lançou 1ª bomba atômica no Japão».Mundo.Consultado em 25 de setembro de 2020
- ↑«Atom Bomber Crew From Eight States».The Miami News.Associated Press.8 de agosto de 1945.Cópia arquivada em 24 de setembro de 2017– via newspapers
- ↑Dvorak, Darrell F. (2013).«The First Atomic Bomb Mission: Trinity B-29 Operations Three Weeks Before Hiroshima»(PDF).Air Power History.60(4): 4–17.ISSN1044-016X
Bibliográficas[editar|editar código-fonte]
- Campbell, Richard H. (2005).The Silverplate Bombers.Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, Inc.ISBN0-7864-2139-8
- Hoddeson, Lillian; Henriksen, Paul W.; Meade, Roger A.; Westfall, Catherine L. (1993).Critical Assembly: A Technical History of Los Alamos During the Oppenheimer Years, 1943–1945.Cambridge: Cambridge University Press.ISBN978-0-521-44132-2
- Mann, Robert A. (2004).The B-29 Superfortress: A Comprehensive Registry of the Planes and Their Missions.Jefferson, North Carolina: McFarland & Company.ISBN0-7864-1787-0
Ligações externas[editar|editar código-fonte]
- The Smithsonian's site onEnola Gayincludes links to crew lists and other details
- Eyewitnesses to Hiroshima,Time'1, 1 de agosto de 2005
- "Inside theEnola Gay",Air & Space,18 de maio de 2010
