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Estreito de Bering

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Estreito de Bering

Imagem de satélite do
estreito de Bering

Localização
Localização
Parte de
Coordenadas
Dimensões
Profundidade média
90 m
Hidrografia
Tipo
História
Origem do nome
Mapa

Oestreito de Bering(emrusso:пролиkdkfuiggvв, Beringov Proliv, Yupik: Imakpik)[1][2]é umestreitoque liga os oceanosPacíficoeÁrtico,entre aRússiae osEstados Unidos.O estreito liga omar de Chukchi(parte dooceano Ártico), ao norte, com omar de Bering(parte dooceano Pacífico), ao sul. Tem seu nome dado porVitus Jonassen Bering,um explorador dinamarquês de nacionalidaderussa,que atravessou o estreito em1728e descobriu oAlasca.O estreito encontra-se um pouco ao sul doCírculo Polar Árticona fronteira Rússia-EUA leste-oeste.

O estreito tem sido objeto de especulação científica de que os seres humanosmigraram da Ásia para a América do Norteatravés de uma ponte de terra conhecida comoBeríngia.Quando o nível dos oceanos baixou na últimaera do gelo,ocorreu uma recessão das águas dos oceanos. A área do estreito transformou-se numa ponte natural entre aÁsiae asAméricascomo o resultado de geleiras bloqueando vastas quantidades de água, deixando o mar raso.[3]Este ponto de vista de comoPaleo-índiosentraram na América tem sido o dominante por várias décadas e continua a ser o mais aceito.

A partir de 2012, a costa russa do estreito de Bering tem sido uma zona militar fechada.[carece de fontes?]Através de viagens organizadas e da utilização de licenças especiais, estrangeiros podem visitar o estreito. Todas as chegadas devem ser realizadas através de um aeroporto ou de um porto de cruzeiros, perto do estreito de Bering, somente pelas cidades russas deAnadyrouProvideniya.Os viajantes não autorizados que chegarem em terra após atravessar o estreito (mesmo aqueles com visto) podem ser presos, encarcerados brevemente, multados, deportados ou proibidos de realizar visitas futuras.[4]

Geografia e ciência

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AProjeção de Gall-Petersreparte o estreito de Bering.[5]Em outros mapas, uma parte daRússiaé indicado à esquerda doAlascano qual o estreito de Bering não é cortado.

O estreito de Bering tem cerca de 83 quilômetros (52 milhas) de largura no seu ponto mais estreito, entre ocabo DezhnevnaRússia(o ponto extremo oriental do continenteasiático) e ocabo Príncipe de GalesnoAlasca,Estados Unidos(o ponto extremo ocidental do continenteamericano), com uma profundidade de 30 a 50 m. Ele conecta omar de Chukchi(parte dooceano Ártico), ao norte, com omar de Bering(parte dooceano Pacífico), ao sul.

ALinha Internacional de Dataé situada e equidistante entre asilhas Diomedesdo estreito a uma distância de 1,5 km (1 milha), deixando os lados russos e americanos geralmente em diferentes dias, com o cabo Dezhnev 21 horas à frente do lado americano (20 horas à frente durante o horário de verão).

A área é pouco povoada.

A costa ocidental pertence ao estado americano doAlasca.As cidades notáveis que atravessam o estreito incluem a cidade deNomecom uma população de 3,788 pessoas, e do pequenopovoado de Tellercom 229 habitantes.

A costa oriental pertence àOkrug Chukotka,umasubdivisão federal da Rússia.Grandes cidades que estão ao longo do estreito incluemLorinocom 1267 habitantes, eLavrentiyacom 1459 pessoas.

Nas ilhas Diomedes, a meio caminho do estreito, há uma vila emLittle Diomedeque possui uma escola pertencente ao Distrito Escolar do Estreito de Bering, no Alasca.

Mapa topográfico do estreito de Bering em 1973

A referência mais antiga do estreito eram de mapas da família Polo, baseado nas aventuras deMarco Polo.[6]A partir de 1562, geógrafos europeus pensavam que existia oestreito de Anianentre aÁsiae aAmérica do Norte.Em 1648,Semyon Dezhnyovprovavelmente atravessou o estreito, mas o relatório não chegou à Europa. O navegador dinamarquês nascido russoVitus Beringentrou em 1728. Em 1732,Mikhail Gvozdevcruzou pela primeira vez o estreito, da Ásia para a América.Adolf Erik Nordenskiöldem 1878-1879 navegou ao longo da costa norte daSibéria,provando assim que não havia nenhuma ponte de terra do norte da Ásia para a América do Norte.

Em março de 1913, o capitãoalemãoMax Gottschalkcruzou da capa leste da Sibéria paraShishmarefno Alasca, notrenóatravés das pequenas e grandesilhas Diomedes.Ele era um viajante moderno, que documentada pela primeira vez a travessia da Rússia para a América do Norte sem o uso de um barco.[7]

Em 1987, a nadadoraLynne Coxnadou um curso de 4,3 km (2,7 milhas) entre as ilhas Diomedes do Alasca àUnião Soviética,com as águas em 3,3 °C(37,9 °F) de temperatura, durante os últimos anos daGuerra Fria.[8]

Em junho e julho de 1989, uma expedição britânica chamada "Kayaks Across the Bering Strait ",aconteceu pelo estreito de Bering, completando a primeira travessia acaiaqueno mar do estreito de Bering deWalesnoAlasca,acabo DezhnevnaSibéria.A equipe deRobert Egelstaff,Trevor Potts,Greg BartonePete Clarkpousou na ilha deLittle Diomede,descansou alguns dias e completou a viagem paraUelen.Eles foram escoltados paraMoscou,a partir de onde eles voaram de volta paraLondresno final de julho. Durante a primeira parte da travessia eles foram acompanhados por dois outros grupos, "Remo no Amanhã" liderado porDoug Van Etten.E também foi acompanhado por um pequeno partido liderado por Jim Noyes, foram acompanhados por uma equipe de filmagem. A película da cortina de gelo foi produzida porAggi Orse.

Em 1998 o aventureiro russo,Dmitry Shparoe seu filhoMatveyfizeram uma travessia moderna no estreito de Bering congelado comesquis.

As duas rotas marítimas que ligam oAtlânticoaoPacíficoatravés do oceano Ártico, ambas passando pelo estreito de Bering:
Em laranja,Passagem Nordeste(norte daEurásia)
Em rosa,Passagem Noroeste(norte dasAméricas).

Em março de 2006, o britânico Karl Bushby e o aventureiro franco-americanoDimitri Kieffercruzaram o estreito a pé, andando através de uma parte congelada de 90 km (56 milhas) em seções de 15 dias.[9]Eles logo foram presos por entrar na Rússia sem um controle de fronteiras.[10]

Em agosto de 2008 foi feita a primeira travessia do estreito de Bering usando umveículo de estrada anfíbio.OLand Rover Defender 110especialmente modificado, foi conduzido porSteve BurgesseDan Evansem todo o estreito na sua segunda tentativa após a interrupção da primeira pelo mau tempo.[11]

Em fevereiro de 2012, a equipe coreana liderada porHong Sung-Taekcruzou o estreito a pé em seis dias. Eles começaram a partir dapenínsula de Chukotkana costa leste da Rússia em 23 de fevereiro, e chegou aWales,cidade costeira ocidental no Alasca e, 29 de fevereiro.[12]

Em julho de 2012, seis aventureiros associados como "Dangerous Waters",um reality show de aventura em produção, fizeram a travessia, mas foram presos e autorizados a voltar para o Alasca, depois de ter sido brevemente detido emLavrentiya,região administrativa do centro do Distrito de Chukotsky. Eles foram bem tratados e deram um passeio no museu da aldeia, mas não tinham permissão para continuar indo para o sul ao longo da costa do Pacífico. Os homens tinham visto, mas a costa ocidental do estreito de Bering é uma zona militar fechada.[13]

De 4 de agosto a 10 de agosto de 2013 (datas nosEstados Unidos), um grupo de 65 nadadores de 17 países nadou no estreito no sistema de revezamento, sendo a primeira travessia deste tipo no local. Eles nadaram de cabo Dezhnev, na Rússia, aocabo Príncipe de Gales,Estados Unidos (cerca de 110 km, devido à corrente).[14][15]Tinham apoio direto da Marinha russa, usando um de seus navios, e assistência com permissão.

Proposta de túnel

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A ligação física entre aÁsiae aAmérica do Norteatravés do estreito de Bering quase se tornou realidade em1864,quando uma empresa de telégrafo russo-americana começou os preparativos para uma linha telegráfica terrestre que ligaria aEuropae aAméricaatravés no leste. Ela foi abandonada quando o submarinocabo Atlanticfoi bem sucedido.[carece de fontes?]

Uma outra proposta de ligação da ponte e túnel, daSibériapara oAlascafoi feita pelo engenheiro francêsBaron Loicq de Lobelem1906.O czarNicolau IIda Rússia emitiu uma ordem que autorizava um consórcio franco-americano representado por Lobel a começar a trabalhar no projeto de ferrovia trans-siberiana, mas nenhum trabalho físico começou.[16][17][18][19][20]

Foram feitas sugestões para a construção de uma ponte no estreito de Bering, entre o Alasca e a Sibéria. No entanto, apesar da engenharia sem precedentes, a política e desafios financeiros, a Rússia se uniu com os EUA para a realização do projeto, com o custo total de $65 bilhões para o projeto do túnel em agosto de 2011. Concluído-se o projeto com 103 km (64 milhas) seria o mais longo do mundo.[21]A China está considerando a construção de uma linha ferroviária "China-Rússia-Canadá-América", que incluem a construção de uma linha de 200 km (120 milhas) de túnel subaquático que iria atravessar o estreito de Bering.[22]

Proposta de barragem

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Em1956aUnião Soviéticapropôs aosEstados Unidosum projeto bi-nacional conjunto para aquecer ooceano Árticoe derreter parte da calota de gelo. O projeto soviético propôs uma grande barragem de 90 km através do estreito de Bering. Blocos de gelo e as correntes frias seria presos ao norte da barragem e as correntes quentes trariam água morna mais ao norte com a represa bloqueando a água fria. A água mais quente seria bombeada sobre a barragem nooceano Ártico.

No entanto, citando preocupações de segurança nacional, os especialistas daCIAe doFBIse opuseram ao plano soviético, argumentando que enquanto o plano era viável, seria comprometedor para oNORAD(Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte), e assim, a barragem poderia ser construída somente com um imenso custo, o qual aUnião Soviéticanão poderia arcar sozinha.[23]

A cortina de gelo

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Ver artigo principal:Cortina de Gelo
Asilhas Diomedes,à esquerda a Pequena Diomede pertencente aosEstados Unidos,e à direita aGrande Diomedepertencente à Rússia

Durante aGuerra Fria,o estreito de Bering marcou a fronteira entre aUnião Soviéticae osEstados Unidos.Asilhas Diomedes,compostas pela Grande Diomede (pertencente à União Soviética) e a Pequena Diomede (pertencente aos Estados Unidos), estão a apenas 3,8 km de distância. Elas sempre foram livremente atravessadas por povos indígenas da região, que durante o período foram proibidos de fazer a travessia. Em 1987, a nadadora americanaLynne Coxfoi a primeira a atravessar a nado as duas ilhas desde a proibição.

Referências

  1. Forbes, Jack D. 2007.The American Discovery of Europe.Urbana: University of Illinois Press, pp. 84 ff., 198,
  2. Stuckey, M., & J. Murphy. 2001. By Any Other Name: Rhetorical Colonialism in North America.American Indian Culture, Research Journal25(4): 73–98, p. 80.
  3. Beck, Roger B.; Linda Black; Larry S. Krieger; Phillip C. Naylor; Dahia Ibo Shabaka (1999).World History: Patterns of Interaction.Evanston, IL: McDougal Littell.ISBN0-395-87274-X
  4. Andrew Roth (11 de julho de 2012).«Journey by Sea Takes Awkward Turn in Russia».The New York Times.Consultado em 12 de julho de 2012
  5. http:// wall-maps /World/PetersProjection-over.gif
  6. Klein, Christopher (30 de setembro de 2014).«Did Marco Polo Visit Alaska?».History
  7. The Victoria Advocate February 1 1938,additional text.
  8. Watts, Simon. (2012-08-08)BBC News - Swim that did not break Cold War ice curtain.Bbc.co.uk. Retrieved on 2013-07-29.
  9. «Epic explorer crosses frozen sea».BBC News. 3 de abril de 2006.Consultado em 13 de janeiro de 2012
  10. «Epic explorer detained in Russia».BBC News. 4 de abril de 2006.Consultado em 13 de janeiro de 2012
  11. «Cape to Cape Expedition».Consultado em 13 de janeiro de 2012
  12. The Korea Herald.«Korean team crosses Bering Strait».koreaherald
  13. Andrew Roth (11 de julho de 2012).«Journey by Sea Takes Awkward Turn in Russia».The New York Times.Consultado em 12 de julho de 2012
  14. «ТАСС: Спорт - На Аляске завершилась международная эстафета "моржей", переплывших Берингов пролив».ТАСС
  15. «Bering Strait Swim - Russia to America».Facebook
  16. «San Francisco to St Petersburg by Rail! If the Tunnel is driven under Bering Strait will Orient meet Occident with Smile - or with Sword?».San Francisco Call. 2 de setembro de 1906.Consultado em 23 de abril de 2016
  17. «Thinking Big: Roads and Railroads to Siberia.».InterBering LLC.Consultado em 23 de abril de 2016
  18. Loicq de Lobel (2 de agosto de 1906).«Le Klondyke, l'Alaska, le Yukon et les Iles Aléoutienne».Société Française d'Editions d'Art.Consultado em 23 de abril de 2016
  19. «FOR BERING STRAIT BRIDGE».New York Times. 2 de agosto de 1906.Consultado em 23 de abril de 2016
  20. James A. Oliver (2006).The Bering Strait Crossing: A 21st Century Frontier Between East and West.[S.l.: s.n.]
  21. Halpin, Tony (20 de agosto de 2011). «Russia plans $65bn tunnel to America».The Sunday Times
  22. Tharoor, Ishaan (9 de maio de 2014).«China may build an undersea train to America».The Washington Post.Consultado em 14 de maio de 2014
  23. "Ocean Dams Would Thaw North"Popular Mechanics,June 1956, p. 135.