FFVS J 22
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| J 22 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Suécia
|
| Fabricante | Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm |
| Período de produção | 1942-1946 |
| Quantidade produzida | 198 |
| Primeiro voo em | setembrode1942(81 anos) |
| Introduzido em | outubrode1943 |
| Aposentado em | 1952 |
| Variantes | Ver texto |
| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: J 22) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,80m(25,6ft) |
| Envergadura | 10,00m(32,8ft) |
| Altura | 3,60m(11,8ft) |
| Área das asas | 16,00m²(172ft²) |
| Alongamento | 6.3 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 020kg(4 450lb) |
| Peso carregado | 2 835kg(6 250lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor radial refrigerado a ar de 14 cilindrosSFA STWC-3G |
| Potência(por motor) | 1 065hp(794kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 590km/h(319kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 500km/h(270kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 270km(789mi) |
| Teto máximo | 9 300m(30 500ft) |
| Razão de subida | 14m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras/Canhões |
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OFFVSé umcaçamonomotorque foi fabricado naSuéciapara aForça Aérea da Suéciadurante aSegunda Guerra Mundial.
Desenvolvimento
[editar|editar código-fonte]No início daSegunda GuerraaForça Aérea da Suécia(Flygvapnet) estava equipada com um grande número do obsoleto caçabiplanoGloster Gladiator(J 8). Para resolver este problema a Suécia encomendou dosEstados Unidos120Seversky P-35(J 9) e 144Vultee P-66 Vanguard(J 10). Contudo em18 de junhode1940após aOcupação Alemã da Noruega,os Estados Unidos declarou um embargo sobre envio de armas para todas as outras nações com exceção doReino Unido.Como resultado aFlygvapnetse viu escassa de caças modernos. Várias outras alternativas estrangeiras foram consideradas: ofinlandêsVL Myrskye osoviéticoPolikarpov I-16provaram-se insatisfatórios, e enquanto oMitsubishi A6M Zeroestava disponível, as entregas peloJapãoeram impraticáveis. Um lote de biplanosFiat CR.42Falco (J 11) eReggiane Re.2000Falco(J 20) foram eventualmente comprados, mas esta foi claramente uma solução provisória.
Com aFlygvapnetem face de uma séria escassez de aeronaves e aSaabproduzindo em capacidade total os modelosbombardeirosSaab 17e obimotorSaab 18,uma nova firma e fábrica teve que ser estabelecida para o novo caça -Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm( "Fábrica de Aeronaves da Administração do Ar Real em Estocolmo",FFVS) sob a supervisão do engenheiroBo Lundberg.A aeronave designadaJ 22,foi ummonoplanocom uma cobertura de madeira compensada sobre uma estrutura deaço.Asas efuselagemem layout convencional, comtrem de pousoestreito retraindo inteiramente para trás dentro da fuselagem. O motor do modelo era uma cópia doPratt & Whitney R-1830 Twin Wasp,fabricado sem licença no momento, embora as taxas de licença tenham sido pagas depois.
O J 22 realizou o seu primeiro voo no dia20 de setembrode1942a partir do aeroporto deBromma,onde a fábrica estava localizada emEstocolmo.O modelo entrou em serviço emOutubrode1943,com a ala aérea F9 deGotemburgo,com o último de 198 unidades sendo entregue emAbrilde1946.500 sub-montadores para o J 22 foram contratados.
Variantes
[editar|editar código-fonte]| Variante | Características | Qtd. produzida |
|---|---|---|
| J 22-1ouJ 22A | Primeira versão de produção com 2 x metralhadoras de 8mm(0,315in) e 2 x metralhadoras de 13,2mm(0,520in) originalmente denominadoJ 22 UBv "Ursprunglig Beväpning" (armamento original)) | 141 |
| J 22-2ouJ 22B | DenominadoJ 22 Fbv "Förbättrad Beväpning" (armamento revisado))com 4 x metralhadoras de 13,2mm(0,520in) | 57 |
| S 22-3ouS 22 | Nove J 22-1 equipados parareconhecimento aéreoem1946,restaurados para caças em1947.Usava uma câmera Ska4 na cauda | |
Ver também
[editar|editar código-fonte]
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
Bibliografia
[editar|editar código-fonte]- Andersson, Hans G.SAAB Aircraft since 1937; 2nd revised edition.London: Putnam Aeronautical books, 1997.ISBN 0-85177-886-0(Nota: Embora dedicato ao aviões SAAB, este livro tem um capítulo sobre o FFVS J 22.)
- Angelucci, Enzo.The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914–1980.San Diego, California: The Military Press, 1983.ISBN 0-517-41021-4.
- Donald, D, Lake J. (eds.) (1996)Encyclopedia of World Military Aircraft.AIRtime Publishing.ISBN 1-880588-24-2
Ligações externas
[editar|editar código-fonte]- J22noipmsstockholm.orgfatos e fotos - visitada em31 de maiode2019.
- História do FFVS J 22- arquivado do original noweb.archive.org,visitado em31 de maiode2019.
