Flex Linhas Aéreas
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FLEX Linhas Aéreas | |
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IATA | JH |
ICAO | FFX |
Indicativo de chamada | FLEX |
Fundada em | 28 de julhode2006 |
Encerrou atividades em | 20 de agostode2010 |
Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Salvador,Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro,Aeroporto Internacional do Recife |
Outros centros de operações |
Campina Grande |
Programa de milhagem | Não possui |
Serviço VIP | Não possui |
Aliança comercial | Não possui |
Frota | 1 aeronave, Boeing 737-300 |
Destinos | 6 |
Sede | Rio de Janeiro,Rio de Janeiro,Brasil |
Sítio oficial | voeflex.br |
AFlex Linhas Aéreasfoi umacompanhia aéreabrasileira,com sede no Rio de Janeiro, sendo a maior empresa do segmento do Brasil.
A Flex era gerida por uma comissão que representava seus mais de 17 mil credores - a maioria ex-empregados da antiga Varig. Também são credores a Petrobras Distribuidora (BR), empresas de leasing, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), e alguns bancos brasileiros. O processo de recuperação judicial é resultado da Lei 11.101/05, também conhecida como nova Lei de Falências, aplicada pela primeira vez no processo de saneamento da Varig.[1]
História
[editar|editar código-fonte]FLEX Linhas Aéreasé o novo nome comercial da chamada antiga empresa aéreaNordeste Linhas Aéreas,ex subsidiária daVARIG,que retomou as suas operações oficialmente em março de2008e as finalizou em novembro de2009.
Sua falência foi decretada no dia 20 de agosto de 2010 na 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro. Os registros junto àANAC,ICAO,eIATAjá estão confirmados. A frota era composta inicialmente por uma aeronave modeloBoeing737-300devolvida ao arrendador pelaVRG Linhas AéreasS.A. (Nova VARIG).
Há como cores oficiais oazule oamarelocom osloganA companhia aérea na sua medida.O lançamento da nova marca foi celebrado dia 23 de outubro de 2007 (Dia do Aviador), durante o congresso da ABAV no Riocentro. O voo inaugural, Rio-Salvador-Rio, aconteceu no dia 8 de março de 2008. A sede administrativa e operacional da FLEX ocupava um bloco inteiro (bloco "C" ) da antiga sede da VARIG, ao lado doSantos Dumont.
A FLEX oferecia também os serviços de treinamento em transporte aéreo através daFlex Aviation Center- FAC -, em suas unidades que se encontravam emPorto Alegre,São PauloeRio de Janeiro(instalada numa área de 30 mil metros quadrados próximo ao Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro) capacitava pilotos e comissários, despachantes operacionais de voo (DOV), especialistas em segurança voo, pessoal para atendimento em aeroportos e lojas, manipulação de cargas, além de inúmeros outros cursos gerenciais específicos para companhias ligadas ao setor de aviação.
No começo a companhia iniciou suas operações com uma única aeronave. Segundo a diretoria da empresa, eles iriam operar com seis aeronaves até o final do ano de 2009. Essa promessa jamais foi cumprida e sua única aeronave está estocada até hoje no Aeroporto Executivo de Opa Locka (KOPF), emMiami,Estados Unidos.
Frota
[editar|editar código-fonte]Aeronave | Total | Passageiros (primeira classe/executiva/econômica/) |
Notas |
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Boeing 737-300 | 1 | 136 (0/136) | - Voos de curto alcance
- Estocado no Aeroporto Executivo de Opa Locka (KOPF), Miami (desde 2017) |
Total de aeronaves | 1 |
Flex Aviation Center
[editar|editar código-fonte]Flex Aviation Centerja foi o centro de treinamento daVarig,depois passou a Flex e hoje é independente.
Está localizado naIlha do Governador,Rio de Janeiro.É um dos mais modernos centros de treinamento de profissionais da aviação do mundo.
Oferece cursos de formação de comissários, pilotos e despachantes de voo, dentre outros. Oferece, também, treinamentos para profissionais de outras empresas.
Quando fazia parte da Varig, era conhecido comoVarig Flight Training Center.
Referências
- ↑Agência Brasil,15.02.2008:Empresa que herdou dívidas da Varig começa a operar em março,acessado em30 de marçode2008