Ironclad
Umironcladé umnavio de guerramovido a vapore protegido por placas deferroouaço,construído entre 1859 e o início da década de 1890. O ironclad foi desenvolvido devido à vulnerabilidade dos navios de guerra de madeira a projéteis explosivos ou incendiários. O primeiro navio de guerra blindado, oGloire,foi lançado pelaMarinha Francesaem novembro de 1859, antecipando por pouco aMarinha Real Britânica.[1][2]
Eles foram usados pela primeira vez em combate em 1862 durante aGuerra Civil Americana,quando ironclads enfrentaram navios de madeira e entre si na históricaBatalha de Hampton Roads,na Virgínia. Seu desempenho demonstrou que o ironclad havia substituído onavio de linhadesprotegido como a embarcação de guerra mais poderosa. As canhoneiras blindadas tornaram-se muito bem-sucedidas na Guerra Civil Americana.[3]
Os ironclads foram projetados para várias finalidades, incluindo navios de batalha de alto-mar, cruzadores de longo alcance e navios de defesa costeira. O rápido desenvolvimento do design de navios de guerra no final do século XIX transformou o ironclad de uma embarcação com casco de madeira que carregava velas para complementar seus motores a vapor emencouraçadosecruzadorescom torres de aço, familiares no século XX. Essa mudança foi impulsionada pelo desenvolvimento de canhões navais mais pesados, motores a vapor mais sofisticados e avanços na metalurgia que tornaram possível a construção de navios de aço.[carece de fontes]
O ritmo acelerado das mudanças significava que muitos navios ficavam obsoletos quase assim que eram concluídos, e as táticas navais estavam em constante evolução. Muitos ironclads foram construídos para utilizar oesporão,otorpedoou, às vezes, ambos (como no caso de navios menores ebarcos torpedeirosposteriormente), que alguns projetistas navais consideravam as armas importantes para o combate naval. Não há um fim claro para o período dos ironclads, mas, em direção ao final da década de 1890, o termo "ironclad" deixou de ser utilizado. Novos navios foram cada vez mais construídos segundo um padrão específico e designados como couraçados ou cruzadorescruzadores protegidos.[4][5]
Referências
- ↑Hill 2000,p. 17.
- ↑Sondhaus 2001,pp. 73-74.
- ↑Sondhaus 2001,pp. 77-78.
- ↑Beeler 2003,p. 154.
- ↑Hill 2000,p. 18.
Bibliografia[editar|editar código-fonte]
- Beeler, John F. (2003).Birth of the battleship: British capital ship design 1870-1881.London: Caxton Ed.ISBN1-84067-534-9
- Hill, J. Richard (2000).War at Sea in the Ironclad Age.London: Cassell.ISBN0-304-35273-X
- Sondhaus, Lawrence (2001).Naval Warfare, 1815 - 1914.Col: Warfare and history 1. publ ed. London: Routledge.ISBN0-415-21478-5
