Khorgos
| ||
---|---|---|
Cidade administrativa | ||
Fronteira China-Cazaquistão em Khorgos | ||
Localização | ||
Localização da cidade na província de Xin gian g | ||
Coordenadas | 44° 07′ 32″ N, 80° 24′ 52″ L | |
País | República Popular da China | |
Região autônoma | Xin gian g | |
Ili | Prefeitura autônoma | |
Características geográficas | ||
Área total | 1 900 km² | |
População total(2014) | 85 000 hab. | |
Densidade | 44,7 hab./km² | |
Fuso horário | China padrão(UTC+8) |
Khorgos,[1]oficialmente conhecida comoKorgas[2](chinês tradicional:Hall quả tư,chinês simplificado:Hall quả tư,pinyin:Huò'ěrguǒsī,emcazaque:قورعاس,,romanizado:Qorgás), também conhecida comoKhorgas,ChorgoseGorgos,anteriormenteGongchen(chinês:Củng thần thành ), é uma cidade chinesa perto da fronteira com oCazaquistão.Está localizada naPrefeitura Autônoma Cazaque de Ili,naRegião Autônoma Uigur de Xin gian g.A cidade no lado cazaque da fronteira também é conhecida comoKhorgas(emcazaque:Қорғас,قورغاس,Qorǵas;emrusso:Хоргос,Khorgos). A estação de trem é chamada Altynkol (emrusso:Алтынколь)
A área de Khorgos é um centro daNova Ponte Terrestre da Eurásiaque se situa além doPasso de Alatau(o historicamente importante Portão daZungária). O centro compreende: uma zona econômica especial isenta de vistos para a realização de comércio e compras chamadaInternational Center for Border Cooperation(ICBC), um porto seco para o transporte de mercadorias e duas novas cidades, uma de cada lado da fronteira.[3]
Transporte
[editar|editar código-fonte]A Ferrovia Jinghe–Yining–Khorgos foi concluída no final de 2009 e agora fornece serviço de transporte de trem deÜrümqieYiningpara Khorgos.[4]
Os trens de passageiros de Ürümqi (iniciados em 1º de julho de 2010), no entanto, inicialmente corriam apenas para Yining, e não percorriam todo o caminho para Khorgos.[5][6]Um dos trens diários de Ürümqi para Yining foi estendido para Khorgos em dezembro de 2013. O tempo de viagem de Khorgos a Yining é de pouco mais de uma hora.[7]
Em dezembro de 2011, uma ferrovia de 293 km da fronteira com Khorgos até o terminal de Zhetygen (próximo deAlmati) foi concluída; as linha dos lados chinês e cazaque das fronteiras foram conectadas em 2 de dezembro de 2012.[8]Por alguns meses, a ferrovia do lado cazaque operou somente em modo de teste.[9]A passagem da fronteira ferroviária (porto de entrada) em Khorgos entrou em operação no final de 2012;[10]os primeiros trens regulares dos dois países cruzaram a fronteira em 22 de dezembro de 2012. Assim, Khorgos, sendo um porto seco internacional, é responsável por conectar o Cazaquistão sem litoral ao porto marítimo deLianyungangna China.[11]
Estima-se que a travessia da fronteira ferroviária processe até 15 milhões de toneladas de carga por ano, inicialmente, com o volume subindo para até 30 milhões de toneladas por ano a longo prazo,[8]abrindo a segunda ligação ferroviária Europa-China através do Cazaquistão.[12]
Guindastes de pórticode 41 toneladas são usados paramover contêineresentre trens chineses debitola padrãoe trens cazaques debitola russa.[13]
Em junho de 2017, o Birô de Ferrovia de Ürümqi daChina Railwaydeu início ao serviço diário de passageiros deÜrümqiaAstanavia Khorgos.[14]
Ver também
[editar|editar código-fonte]-
A "Vitória deKhorgos"de 1758, uma gravura de 1774 por Jacques-Philippe Le Bas (1707-1783), apósJean-Denis Attiret(1702-1768).Musée Guimet,Paris.[15]
-
Soldados da fronteira sino-soviética em Khorgos (1984)
-
Portão do porto de Khorgos
Referências
- ↑«Companhias chinesas compram participação em porto seco no Cazaquistão_portuguese.xinhuanet ».portuguese.xinhuanet.Consultado em 14 de dezembro de 2019
- ↑The official spelling according toZhōngguó dìmínglùTrung Quốc địa danh lục(Beijing,SinoMaps PressTrung Quốc bản đồ nhà xuất bản1997);ISBN7-5031-1718-4
- ↑«Khorgos and Zharkent travel guide».Caravanistan(em inglês)
- ↑«Xing gian g's first electrified railway rails laid».People's Daily Online
- ↑Zhaoqian (ed.).«Tickets of train from Urumqi to Yining put on sale».Tianshannet
- ↑«Xin gian g's first electrified railway passenger train».China Central Television
- ↑Hall quả tư hướng Ô Lỗ Mộc Tề phương hướng đầu tranh vận chuyển hành khách đoàn tàu chính thức khai thông(The first Khorgas-Ürümqi passenger train started regular operations), 2013-12-26
- ↑abViết ở Trung Quốc Hall quả tư đến Ca-dắc-xtan a đằng trong khoa đường sắt thông xe hoạt động khoảnh khắc,2012-12-23
- ↑Хоргос-Жетыген: уже летом первые поезда соединят Китай с Европой(Already this summer first trains will connect China with Europe), 2012-03-16 (em russo)
- ↑Tân Cương Hall quả tư ga tàu hỏa hoạch phê thành lập cuối năm có hi vọng thông xeArquivado em2013-07-29 noWayback Machine,Trung Quốc tin tức võng, 2012-11-23
- ↑Vakulchuk, Roman and Indra Overland (2019) “China’s Belt and Road Initiative through the Lens of Central Asia”,in Fanny M. Cheung and Ying-yi Hong (eds)Regional Connection under the Belt and Road Initiative. The Prospects for Economic and Financial Cooperation.London: Routledge, pp. 119.
- ↑Revival of the Silk Road
- ↑Shepard, Wade (20 de fevereiro de 2017),«Khorgos: The New Silk Road's Central Station Comes To Life»,Forbes
- ↑Nay hạ nhưng ngồi xe lửa đi Ca-dắc-xtan du ngoạn(This summer, one can visit Kazakhstan by train)
- ↑Victory of Khorgos
Notas
[editar|editar código-fonte]Parte ou a integralidade do conteúdo desta página resulta datraduçãode uma página originalmente presente numa Wikipédia noutra língua. A página correspondente pode ser conferidaaqui. As fontes foram verificadas. |