Linha aérea
Linha aérea,companhia aéreaouempresa aérea,é umaempresaque presta serviços detransporte aéreode passageiros, mercadorias ou mala postal, de caráter regular ou não. Asaeronavesutilizadas para esse fim são normalmente conhecidas comoaviões de carreira.
Várias empresas se unem emalianças aéreaspara aumentar suacompetitividadecom a redução decustose compartilhamento ou partilha de voos. Estas empresas necessitam daconcessãode rotas ou linhas aéreas por parte dos governos dos países nos quais seus aviões sobrevoem.
Histórico
[editar|editar código-fonte]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/ZeppelinLZ127a.jpg/220px-ZeppelinLZ127a.jpg)
A primeiracompanhia aéreafoi criada naAlemanhaporFerdinand Graf von Zeppelinem16 de novembrode1909,a "DELAG",(Deutsche Luftschiffahrt-Aktiengesellschaft,que pode ser traduzido como Sociedade Alemã de Transporte Dirigível), transportando aproximadamente 34 000 passageiros entre1910e1913.Em1914Tony Jannuscomeçou os primeiros voos comerciais nosEstados UnidosnaFlórida.
A primeira companhia a utilizar aviões foi aAircraft Transport and TraveldoReino Unidoem1916,utilizando a aeronavesAirco DH.4modificadas para 2 passageiros com voos entreFolkestonenoReino UnidoeGhentnaBélgica,posteriormente em1916a companhia adquiriu aeronavesAirco DH.16com capacidade para 4 passageiros.
Em1919foram criadas várias empresas, aHandley Page Aircraft Companyque utilizava aviõesHandley Page Type Ocom capacidade para 19 passageiros, emFrançaduas empresas foram criadas, aSociété Générale des Transports Aériense aCompagnie des Messageries Aériennes.[1]
Em1920foi criada porAlbert PlesmannosPaíses BaixosaKoninklijke Luchtvaart Maatschappij(KLM), atualmente a mais antiga companhia ainda em atividade, com aviõesAirco DH.16e que fazia voos deLondresparaAmesterdão.Em1923foi criada naFinlândiaa Aero Y/O (atualFinnair), e em1932foi criada naRússiaa Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G. com voos entre aRússiae aAlemanha,que atualmente usa o nome deAeroflot.
Em1923duas companhias francesas se fundiram criando aAir Union,atualAir France.Em1926foi criada aDeutsche Luft Hansa(conhecida comoLufthansa). No ano seguinte, oBrasilganharia aVARIGe aCruzeiro do Sul.
Classificação
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As empresas aéreas podem ser classificadas como internacionais, nacionais,regionais,domésticas, de baixo custo (low cost), de voos regulares ou voos fretados (vooscharter), dependendo da metodologia escolhida.
Regulamentação
[editar|editar código-fonte]No plano internacional, omercadoaéreo é regulamentado pelaICAO(agência dasNações Unidas) e pelaIATA(representante das empresas aéreas).
Regulamentação brasileira
[editar|editar código-fonte]Legislação
[editar|editar código-fonte]NoBrasila lei nº 7.565, de19 de dezembrode1986,criou o Código Brasileiro de Aeronáutica que substituiu o Código Brasileiro do Ar, de1966.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Boeing_747-406%2C_KLM_Royal_Dutch_Airlines_JP7650366.jpg/300px-Boeing_747-406%2C_KLM_Royal_Dutch_Airlines_JP7650366.jpg)
Hoje está em vigor a Convenção de Montreal, promulgada pelo decreto n.º 5.910, de27 de setembrode2006;celebrada emMontreal,em28 de maiode1999;aprovada peloCongresso Nacionalpor meio doDecreto legislativono 59, de18 de abrilde 2006; entrou em vigor internacional em4 de novembrode2003,e para o Brasil, em18 de julhode 2006, nos termos de seu Artigo 53.
Segundo a melhor doutrina, oCódigo de Defesa do Consumidor,por sua natureza de ordem pública, fulcrada em expressa previsão constitucional, prevalece sobre as Convenções, principalmente no que tange a indenizações por falha na prestação de serviços.
O órgão regulador
[editar|editar código-fonte]AAgência Nacional de Aviação Civil(ANAC) criada em2005é o órgão brasileiro responsável pela regulação e fiscalização das linhas aéreas. Para iniciar uma operação, uma empresa que deseja atuar no transporte aéreo comercial deve obter duas autorizações da ANAC:
- Econômica: diz respeito às condições financeiras mínimas para operar.
- Técnica: tem por objetivo verificar se a empresa dispõe de condições mínimas relacionadas com os recursos humanos (pilotos,comissários,engenheiros,programa de treinamento), equipamentos,infraestruturae processos de controle e de planejamento operacional e de manutenção de sua frota de aeronaves, entre vários outros aspectos, a maior parte deles relacionados com a segurança.
Ver também
[editar|editar código-fonte]Referências
- ↑«Cópia arquivada».Consultado em 21 de abril de 2014.Arquivado dooriginalem 5 de janeiro de 2011