Sari la conținut

International Air Transport Association

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
(Redirecționat de laIATA)
International Air Transport Association
AbreviereIATAModificați la Wikidata
ÎnființareModificați la Wikidata
SediuMontréal
site web oficial
LinkedIn company or organization profile

International Air Transport Association(acronimIATA,înromânăAsociația Internațională de Transport Aerian) este o organizație comercială internațională acompaniilor aeriene,cu sediul central înMontreal,Quebec,Canada(unde își are sediul central șiICAO,deși cele două sunt entități diferite).

IATA a fost formată înaprilie1945laHavana,Cuba.Este succesoarea organizațieiInternational Air Traffic Association,care a fost fondată laHagaîn1919,anul primelor servicii aeriene regulate internaționale. La fondarea sa, IATA a avut 57 de membri din 31 de națiuni, majoritatea din Europa și America de Nord. Astăzi, organizația cuprinde peste 270 de membri, din peste 140 de țări din toată lumea.

Obiectivul principal al organizației

[modificare|modificare sursă]

Principalul obiectiv al organizației este asistența companiilor aeriene în desfășurarea unei competiții legale și loiale precum și asistență la compensarea prețurilor (uniformitatea prețurilor). Pentru calculul taxelor de transport, IATA apelează la o împărțire a lumii în trei regiuni, astfel:

  1. America de Sud,Centralășide Nord.
  2. Europa,Orientul MijlociușiAfrica.IATA Europa include continentul Europa și următoarele țări:Maroc,AlgeriașiTunisia.
  3. Asia,Australia,Noua Zeelandăși insuleleOceanului Pacific.

În acest scop, liniilor aeriene le-a fost oferită o împuternicire specială din partea fiecărei autorități principale cu putere de reglementare din lume, pentru a se consulta asupra prețurilor între ele prin intermediul acestui organism. Cu toate acestea, organizația a fost acuzată de practici decartel,iar mai mulțioperatoride costuri reduse (în original,low cost operatornu sunt membri deplini ai IATA. AutoritățileUniunii Europenedesemnate pentru studierea competiției, monitorizează acest organism în acest moment. În2005,Neelie Kroes,comisar europeanpentru competiție, a înaintat o propunere pentru ridicarea împuternicirii de consultare pentru prețuri. Îniulie2007United States Department of Transportation(Departamentul de transporturi al Statelor Unite) a propus de asemenea retragerea imunitățiiantitrust.[1]IATA s-a asociat cuSITApentru elaborarea unei soluții electronice pentru bilete.[2]

Codurile IATA ale aeroportului

[modificare|modificare sursă]

IATA asociază pentru denumirile aeroporturilor coduri formate din trei litere,IATA Airport Code,iar pentru denumirile companiilor aeriene coduri formate din două litere,IATA Airline Designator.Aceste coduri sunt uzual folosite în toată lumea.ICAOare de asemenea coduri pentru aeroporturi și linii aeriene. Pentru sistemele Rail&Fly, IATA are de asemenea coduri pentru stațiile feroviare. Pentru întârzieri, IATA a elaborat o altă listă ce cuprinde codurile pentru întârzieri.

IATA are un rol determinant în acreditarea la nivel mondial a agenților de călătorii, cu excepțiaStatelor Unite,unde această sarcină este îndeplinită de cătreAirlines Reporting Corporation(ARC) (deși din motive practice, această sarcină, precum și permisiunea de vânzare a biletelor de avion din partea transportatorilor participanți sunt îndeplinite prin organizații la nivel național.

De asemenea, IATA reglementează transporturilor bunurilor periculoase și publică IATA Dangerous Goods Regulations Manual (înromânăManualul IATA pentru reglementarea bunurilor periculoase) care este o sursă de referință acceptată la nivel mondial pentru transportul materialelor cu risc prin linii aeriene.

  1. ^[1]
  2. ^„copie arhivă”.Arhivat dinoriginalla.Accesat în.

Legături externe

[modificare|modificare sursă]