IAR-79- și, respectiv, mai târziu,IAR-79B- este numele sub carebombardierulitalianSavoia-Marchetti SM.79a fost construit sub licență înRomânia,de cătreIndustria Aeronautică Română,folosind motoare româneștiIAR K14de 870cp,răcite cu aer, în loc de motoarele italiene de tipAlfa Romeo 126de 780 cp. Modelul a suferit pierderi majore pe Frontul de Răsărit, fapt care a condus la retragerea lor din rolul de bombardiere la funcția de transport în 1945.
În1942,o altă îmbunătățire în continuare a modelului a fost înlocuirea motoarelor româneștiIAR K14,răcite cu aer, cu motoare germane de 1200 cp,Junkers Jumo 211,răcite cu apă, fapt ce a dus la creșterea vitezei maxime de la 350 km/h la 405 km/h. Această versiune a purtat numele deIAR 79B.
