SU-100
| SU-100 | |
| |
| Tip | Vânător de tancuri |
|---|---|
| Loc de origine |  Uniunea Sovietică
|
| Istoric operațional | |
| În uz | 1944 - prezent (unele țări) |
| Folosit de | veziUtilizatori |
| Războaie | veziUtilizare |
| Istoric producție | |
| Proiectant | Uralmaș |
| An proiectare | 1944 |
| Producător | Uralmaș (URSS) ZTSMartin(Cehoslovacia) |
| Bucăți construite | aproximativ 4457 |
| Date generale | |
| Greutate | 31,6tone |
| Lungime | 9,45m(cu tun) 6,10 m (șasiu) |
| Lățime | 3 m |
| Înălțime | 2,25 m |
| Echipaj | 4 |
| Blindaj | 20 - 75mm |
| Armament principal |
1 × tun 100 mm D-10S 34 de lovituri |
| Motor | V-2-34,diesel,12 cilindri, 500CP |
| Putere specifică | 16,4 CP/t |
| Suspensie | tip Christie |
| Gardă la sol | 40 cm |
| Capacitate rezervor | 770l(400 l intern) |
| Autonomie | 320kmpe drumuri 180 km pe teren accidentat |
| Viteză maximă | 50km/h |
Modificătext |
|
SU-100a fost unvânător de tancuriproiectat și folosit deUniunea Sovieticăspre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.O îmbunătățire a modeluluiSU-85,autotunul SU-100 folosea 72% dintre componentele tanculuiT-34,fiind însă înarmat cu puternicul tun D-10S de calibrul 100 mm folosit mai târziu de tancurile din seriaT-54/55.Din cauza armamentului puternic, SU-100 a avut o perioadă de exploatare îndelungată, în unele țări fiind în dotare și în 2010.
Proiectare
[modificare|modificare sursă]
La sfârșitul anului 1943, conducereaArmatei Roșiia decis dezvoltarea unui nou vânător de tancuri, capabil să distrugă cele mai grele tancuri germane. ModelulSU-85,înarmat cutunulD-5Tde 85 mm, urma să-și piardă utilitatea atunci când tanculT-34/85,înarmat tot cu un tun de calibrul 85 mmZiS-S-53,ar fi intrat în producție. Inginerii ruși, sub conducerea luiLev Izrailevici Gorlițki,au avut la dispoziție o perioadă foarte scurtă de timp la începutul anului 1944 pentru a realiza un prototip. Vânătorul de tancuri urma să fie înarmat cu un de calibrul 100 mm, bazat pe tunul naval B-34. Câteva variante ale tunului de 100 mm au fost testate, însă modelulD-10Srealizat de F.F. Petrov s-a dovedit a fi cel mai potrivit. Primul prototip, denumit "Obiect 138", a fost realizat în luna martie a anului 1944. Vânătorul de tancuri urma să intre în producție în luna aprilie, însă conducerea armatei a cerut să fie evaluată și o variantă înarmată cu tunul de 100 mm S-34. În urma testelor din luna iunie a anului 1944, s-a dovedit că varianta inițială, denumită SU-100 (abreviere de la "SamochodnajaUstanovka ":afetul autopropulsat,numeralul era calibrul tunului) înarmată cu tunul D-10S era superioară variantei SU-100-2 înarmată cu tunul S-34. Producția în masă a început în luna septembrie a anului 1944 la fabrica Uralmaș dinSverdlovsk.Din cauza procesului de fabricație complex al tunului D-10 și a muniției Br-412 de calibrul 100 mm, a fost demarată producția modelului SU-85M, până la remedierea problemelor. Din luna decembrie a anului 1944 însă, toate problemele legate de fabricație au fost rezolvate, iar producția autotunului SU-85 a fost sistată în favoarea succesorului SU-100.
Vânătorul de tancuri SU-100 era similar, dar nu identic, cu modelul SU-85. Autotunul folosea 72% dintre componentele tancului T-34, 7,5% dintre componentele autotunului SU-85, 4% dintre componentele autotunuluiSU-122și doar 16,5% dintre componente erau noi. Spre deosebire de SU-85, modelul SU-100 avea unblindajfrontal mărit de la 45 la 75 de milimetri, o cupolă de observație pentru comandant și două ventilatoare pentru evacuarea noxelor din camera de luptă. Tunul D-10S era capabil să perforeze un blindaj cu o grosime de 125 mm de la o distanță de 2000 de metri. Acest lucru însemna că orice tanc german putea fi distrus de la distanța de un kilometru. SU-100 nu era dotat cumitralierepentru protecție împotrivainfanteriei,fiind folosit strict ca vânător de tancuri.
Producție
[modificare|modificare sursă]Datele privind producția vânătorului de tancuri SU-100 diferă în funcție de surse. Între luna septembrie a anului 1944 și luna martie a anului 1946 au fost construite 3037 de autotunuri SU-100 la fabrica Uralmaș. După rezolvarea problemelor tehnice inițiale, rata de producție pe timp de război era de aproximativ 200 de autotunuri pe lună. Alte date indică faptul că în 1947 a mai fost construită o altă serie, deși producția după câțiva ani a unei serii limitate pare improbabilă. Rapoartele spionajuluiSUAindică o rată de producție de aproximativ 1000 de autotunuri pe lună între anii 1948-1956, deși acest lucru este contrazis de datele fabricilor dinURSS.SU-100 a fost construit și înCehoslovaciasub licență între anii 1951-1956. La fabricaStalindinMartinau fost fabricați 1420 de vânători de tancuri de acest tip.
Utilizare
[modificare|modificare sursă]
Primii vânători de tancuri SU-100 au fost testați pe front în luna septembrie a anului 1944. Prima operațiune importantă în care au fost folosite formațiuni deartilerieautopropulsată dotate cu SU-100 a fostBătălia de la Budapestadin luna ianuarie a anului 1945. Autotunul a mai fost folosit apoi în Ofensiva din Prusia de Est și înOperațiunea Frühlingserwachen.Ultima mare operațiune în care au fost folosiți vânătorii de tancuri SU-100 a fostBătălia Berlinului.
După război, autotunurile SU-100 au fost folosite de Armata Roșie în timpulRevoluției ungare din 1956și în timpulinvadării Cehoslovaciei din 1968.Vânătorii de tancuri SU-100 au fost modernizați la începutul anilor 1960, în mod similar tancurilor T-34/85. Autotunurile au fost în rezerva armatei sovietice până la începutul anilor 1980. Un contingent de autotunuri SU-100 a fost folosit și la începutulconflictului din Afganistan,între anii 1979-1980.
Autotunurile SU-100 au fost folosite și înCriza Suezului,Războiul de Șase ZileșiRăzboiul de Iom Kipur.Cuba a folosit vânătorii de tancuri SU-100 în timpulInvaziei din Golful Porcilor,iar Angola i-a folosit în timpul războiului civil. SU-100 a fost folosit și în timpulRăzboiului din Vietnam.
Utilizare în România
[modificare|modificare sursă]România a achiziționat din Cehoslovacia aproximativ 66 de vânători de tancuri SU-100 în anul 1955. Autotunurile erau alocate divizionului antitanc al diviziilor mecanizate și bateriei antitanc din diviziile blindate. Vânătorii de tancuri au fost folosiți în timpulRevoluției Române din 1989.Unautotuneste expus în prezent laMuzeul Militar Național„Regele Ferdinand I”dinBucurești,iar alte două SU-100 sunt expuse laArsenal ParkdinOrăștie.
Utilizatori
[modificare|modificare sursă]
Țările care au avut în dotare autotunul SU-100:
Uniunea Sovietică
Albania
Bulgaria
Cehia
China
Coreea de Nord
Germania de Est
Egipt
Polonia
Siria
Slovacia- Cehoslovacia- predate țărilor succesoare.
Iugoslavia
Țările care încă mai aveau în dotare SU-100 în anul 2010[1]:
Algeria- 50 în rezervă.
Angola- un număr necunoscut în dotare.
Cuba- 100 de SU-100 în dotare.
Maroc- 8 în dotare.
România- 25 în rezervă.
Vietnam- un număr necunoscut în dotare.
Yemen- 30 în dotare.
Note
[modificare|modificare sursă]- ^„Stockholm International Peace Research Institute”.Arhivat dinoriginalla.Accesat în.
Bibliografie
[modificare|modificare sursă]
- roStroea, Adrian, col. conf. univ. dr., Băjenaru, Gheorghe, lt. col,Artileria română în date și imagini,Editura Centrului Tehnic-Editorial al Armatei, București, 2010,ISBN 978-606-524-080-3
- enSutherland, Jonathan.World War II Tanks and AFV's Vital Guide.The Crowood Press; First edition (9 aprilie 2005)ISBN 1840373814
- enZaloga, Steven J. ().Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two.London: Arms and Armour Press.ISBN0-85368-606-8.
Legături externe
[modificare|modificare sursă]- SU-100pe situl Battlefield.ru
- SU-100pe situl WWIIvehicles
- Date SU-100pe situl OnWar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||