Ан-4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ан-4
Ан-4 в аэропорту Раменское
Ан-4 ваэропорту Раменское
Тип Лёгкий транспортный самолёт
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликОКБ О. К. Антонова
Первый полёт 31 июля 1951 года
Начало эксплуатации 1954 год
Эксплуатанты Аэрофлот
Годы производства 1951—1983
Базовая модель Ан-2
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Ан-4гидросамолётс поплавковымшассиконструкцииКБ Антонова,выполнен на базебипланаАн-2.

История создания

[править|править код]

Работы по созданию самолёта на поплавковом шасси под названием Ан-2В начались ещё в 1950 году. Первый полёт Ан-2В, за штурвалом которого находился В. А. Диденко, совершил 31 июля 1951 года. В августе 1951 года прошли заводские испытания, а с октября по ноябрь самолёт прошёл Госиспытания. После успешных испытаний развернули серийное производство самолёта уже под названием Ан-4. Строился вСССРиПольше(под обозначениемAn-2M— morski).

Эксплуатация

[править|править код]

В 1954—1955 годах началась опытная эксплуатация Ан-4. Он стал незаменим вКарелии,устье Печоры,Иртышеи других озёрно-речных районах, где на протяжении сотен километров нет площадок для посадки самолётов с колёсным шасси. Малая осадка позволяла эксплуатировать его в прибрежных районах озёр и рек глубиной 0,8—1,2 м, что упрощало швартовку. Ан-4 обладал хорошей манёвренностью благодаря установке водных рулей и реверсивного воздушного винта.

Самолёты Ан-4 эксплуатировались вАрхангельске,Нарьян-Маре,Петрозаводске,Дудинке,Туруханске,Игарке,Хатанге,Туре,Иркутске,Салехарде,Сургуте,Тобольске,Карелиии других местах. Этигидросамолётыобслуживали экспедиции, рыбозаводы, перевозили пассажиров, почту, продукты и другие грузы.

В 1983 году было принято решение о приостановлении эксплуатации и ремонта Ан-4.[1]

Технические характеристики

[править|править код]

Источник: an2plane.ru[2]

  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажирских мест: 9

Двигатель

  • 1 ПД ШвецоваАШ-62ИР735,45 кВт (1000 л. с.)/542 кВт (738 л. с.) для взлётного/эксплуатационного режимов соответственно

Размеры

  • Длина самолёта: 12,74 м
  • Максимальная высота: 5,90 м
  • Общий размах верхнего крыла: 18,17 м
  • Общий размах нижнего крыла: 14,23 м
  • Площадь крыла: 71,68 м
  • Размеры грузовой кабины:
  • длина: 4,1 м
  • высота: 1,8 м
  • ширина: 1,6 м

Массы и нагрузки

  • Масса пустого самолёта: 3680 кг
  • Вес коммерческого груза: 1000 кг
  • Вес топлива максимальный: 885 кг (1200 л)
  • Взлётная/посадочная: 5250 кг

Лётные данные

  • Крейсерская скорость: 178 км/ч
  • Максимальная скорость: 230 км/ч
  • Дальность полёта: 1800 км
  • Практический потолок: 3660 м
  • Разбег: 190 м
  • Пробег: 160 м
  1. Уголок неба — Большая авиационная энциклопедия.Дата обращения: 27 июня 2009.Архивировано4 февраля 2010 года.
  2. Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2.Дата обращения: 27 июня 2009.Архивировано18 июня 2008 года.