Ил-34
Ил-34 | |
---|---|
Тип | Военно-транспортный самолёт |
Разработчик | КБ Ильюшин |
Статус | проект |
Базовая модель | Ил-32 |
Ил-34— проектвоенно-транспортного самолёта,разрабатывался на базепланёраИл-32вКБ Ильюшинав 1948-1949 годах.[1]
История
[править|править код]Проект предусматривал моторизацию планёра Ил-32, который обладал взлётной массой, не позволявшей поднять его в воздух ни одним самолётом-буксировщиком, имевшимся в СССР в то время. По расчётам конструкторов оснащение планёра моторами позволило бы перевозить до 60 солдат со снаряжением или 7 тонн груза. Однако заявленные характеристики военных не заинтересовали, несмотря на то, что транспортных машин подобной грузоподъемности на вооружении не было.ГВФпроект тоже не заинтересовал, по мнению специалистов в случае эксплуатации подобной машины увеличилась бы себестоимость и снизилась безопасность перевозок[2][1].
Конструкция
[править|править код]Самолёт представлял собой цельнометаллическийвысокоплансфюзеляжемпрямоугольного сечения c грузовым отсеком и кабиной экипажа. Крыло имело поворотные закрылки иэлероны.Хвостовое оперение с неподвижным стабилизатором, металлические рули высоты и направления с полотняной обшивкой. Хвостовая часть фюзеляжа откидывалась в бок, тем самым открывая доступ в грузовой отсек для погрузки и разгрузки. Машину предполагалось оснастить двумя поршневыми двигателямиАШ-82ФНмощностью по 1700 л.с.[2][1]
Технические характеристики
[править|править код]- Экипаж:
- Длина:
- Размахкрыла:
- Высота:
- Площадь крыла:
- Коэффициент удлинения крыла:
- Профиль крыла:
- Массапустого:кг
- Масса снаряженного:кг
- Нормальная взлетная масса:кг
- Максимальная взлетная масса:кг
- Массаполезной нагрузки:7000 кг
- Масса топлива и масла:кг
- Двигатели:2×АШ-82ФН
- Мощность:2× 1700л.с.[2]
Лётные характеристики
[править|править код]- Максимальнаяскорость:
- у земли: 272 км/ч
- на высоте 5000 м.: 300 км/ч
- Крейсерская скорость:
- Посадочная скорость:
- Практическая дальность:2185
- Практический потолок:
- Скороподъёмность:м/с
- Нагрузка на крыло:кг/м²
- Тяговооружённость:Вт/кг
- Максимальная эксплуатационнаяперегрузка:[2]
Литература
[править|править код]- Николай Якубович.Великий Ильюшин. Авиаконструктор № 1. — Эксмо. — 2014. — 480 с. —ISBN 978-5-699-71790-3.
- Работы в СССР и постсоветских странах по созданию военно-транспортных летательных аппаратов после 1945 годаКрылья Родины.—М.,2020. —№ 9-10.—С. 125. //