Катастрофа C-135 под Санта-Аной
Катастрофа под Санта-Аной | |
---|---|
Общие сведения | |
Дата | 25 июня1965 года |
Время | 01:46 |
Характер | CFIT |
Причина | Вероятно, ошибка экипажа |
Место | 5,1 км отавиабазы Эль-Торо[англ.],близСанта-Аны(Калифорния,США) |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing C-135A Stratolifter |
Оператор | ВВС США |
Пункт вылета | Макгуайр[англ.](Нью-Джерси,США) |
Остановки в пути | |
Пункт назначения | Окинава(Япония) |
Бортовой номер | 60-0373 |
Дата выпуска | 5 сентября1961 года(первый полёт) |
Пассажиры | 72 |
Экипаж | 12 |
Погибшие | 84(все) |
Катастрофа C-135 под Санта-Аной— авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу25 июня1965 годав окрестностяхСанта-АнысBoeing C-135A Stratolifterамериканских ВВС,при этом погибли по разным данным от 83 до 85 человек.
Самолёт
[править|править код]Boeing C-135A Stratolifter с заводским номером 18148 и серийным C3005 был выпущен в1961 годуи5 сентябрясовершил свой первый полёт. Его четыре силовые установки были моделиPratt & WhitneyJ57-P/F-59W.Самолёт поступил в американские военно-воздушные силы, где получил бортовой номер 60-0373[1].
Экипаж
[править|править код]Экипаж имел следующий состав[2][3]:
- Командир— капитан Уильям Корделл (англ.William F. Cordell), 27 лет, налёт более 3000 часов.
- Второй пилот— старший лейтенант Джон Зитке (англ.John A Zietke), 27 лет.
- Дополнительный пилот — старший лейтенант Гари Ригсди (англ.Gary M. Rigsbee), 23 года.
- Бортинженер— Уильям Мередит (англ.William H. Meredith,по другим данным — Billy H. Meredith), 34 года.
- Бортинженер— сержант Мартин Татем (англ.Marlin W. Tatom), 41 год.
- Ответственный за погрузку — рядовой 3 класса Элвуд Ван-Ноле (англ.Elwood C. Van Nole), 19 лет.
- Навигатор — рядовой 1 класса Чарльз Рейвес (англ.Charles A. Reives), 23 года.
- Штурман— капитан Жакуе Сенегал (англ.Jacques G. Senecal), 32 года.
- Штурман— старший лейтенант Роберт Шанон (англ.Robert H. K. Shannon), 29 лет.
- Бортинженер— сержант Джеймс Бёрнс (англ.James E. Burns), 29лет.
- Ответственный за погрузку — сержант Бобби Калхун (англ.Bobby L. Calhoun), 28 лет.
- Кадет Гари Зиммерман (англ.Gary L. Zimmerman), 20 лет.
Катастрофа
[править|править код]Самолёт осуществлял переброску 85-го корпуса Морской пехоты и выполнял перелёт савиабазы Макгуайр[англ.](штат Нью-Джерси) наОкинаву(Япония), при этом с промежуточными посадками на авиабазахЭль-Торо[англ.](штат Калифорния) иХикэм[англ.](Гавайи). Первая часть полёта была выполнена без отклонений. Затем в 01:45 самолёт с 12 членами экипажа и 72 пассажирами (в некоторых источниках число пассажиров колеблется от 71 до 73) взлетел в северном направлении с полосы 34R базы Эль-Торо. Взлёт выполнялся в условиях моросящего дождя и густого тумана. Стоит отметить, что всего в нескольких милях от авиабазы находится хребет Лома, поэтому самолёты после взлёта должны выполнять левый поворот. Однако в данном случае, по не установленной до конца причине, экипаж этого не выполнил. В результате, в 5 километрах от авиабазы и неподалёку от городаСанта-Анасамолёт врезался в гору высотой 1300 футов (400 метров) всего в 150 футах (46 метров) ниже вершины. От удара Stratolifter полностью разрушился, при этом все находящиеся на борту погибли. Это крупнейшая катастрофа с участиемBoeing C-135 Stratolifter[1][3].
Примечания
[править|править код]- ↑12ASN Aircraft accident Boeing C-135A-BN Stratolifter 60-0373 Santa Ana-El Toro MCAS, CA (NZJ)(англ.).Aviation Safety Network.Дата обращения: 20 июня 2014.Архивировано8 ноября 2012 года.
- ↑Irvine Ranch Conservancy: C-135 crash site(англ.).O.C. History Roundup (30 ноября 2008). Дата обращения: 20 июня 2014.Архивировано27 февраля 2017 года.
- ↑12El Toro Marine Air Station, CA Air Disaster Kills 84, June 1965(англ.).GenDisasters (10 декабря 2007). Дата обращения: 20 июня 2014. Архивировано изоригинала11 февраля 2015 года.
- События 25 июня
- Июнь 1965 года
- 1965 год в Калифорнии
- Ориндж (округ, Калифорния)
- Авиационные происшествия ВВС США
- Авиационные происшествия в Калифорнии
- Авиационные происшествия с Boeing C-135 Stratolifter
- Авиационные происшествия в США 1965 года
- Авиационные происшествия вследствие столкновения с землёй в управляемом полёте