Коста, Альдо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Альдо Коста
итал.Aldo Costa
Дата рождения 5 июня1961(1961-06-05)(63 года)
Место рождения Парма,Италия
Гражданство Италия
Род деятельности инженер
Награды и премии
Офицер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой»

А́льдо Ко́ста(итал.Aldo Costa;род.5 июня1961,Парма) — итальянский инженер идизайнер.

После окончания школы продолжил обучение вБолонском университете,в области машиностроения. Окончил университет в1987 году.Тогда же начал работать главным инженером-дизайнером раллийных автомобилей в компании «Abarth».

В1988году перебрался в «Формулу 1», в команду «Minardi». До1989года занимал должность главного инженера-дизайнера. После ухода Джакомо Калири стал техническим директором.

В 1995 году перешёл в «Ferrari». Изначально Альдо занимался созданием прототиповGTдля серииLe Mansиз «Ferrari F50». В 1996 году стал руководителем отдела планирования «Ferrari». C 1998 года также был правой рукойРори Бирна,и участвовал в создании гоночных болидов «Формулы 1». С2005года, после ухода с поста Рори Бирна, стал главным конструктором. В2008году занял пост технического директора, а на его место вернулся в командуНиколас Томбасис.До мая 2011 года являлся техническим директором команды «Ferrari» в «Формуле 1». Уволен с данного поста после неудачных выступлений команды в начале сезона. Ему был предложен пост в отделении дорожных машин, однако 50-летний специалист в сложившейся ситуации решил не продолжать отношения с компанией изМаранелло.В июле 2011 года Альдо Коста принял решение покинуть компанию «Ferrari» и в сентябре присоединился к «Mercedes». В сентябре 2014 года контракт был продлён. Сроки соглашения не называются, однако, по некоторым данным, договор продлили на пять лет[1].

  1. «Мерседес» продлил контракт с Костой.Дата обращения: 14 сентября 2014.Архивировано14 сентября 2014 года.