Карпьютер
Эту статью предлагаетсяудалить. |
Карпьютер[источник не указан 2575 дней](англ.carputer) илиОнбо́рдер[источник не указан 2575 дней](англ.onboarder) (другие названия — онборд[источник не указан 2575 дней],автомобильный компьютер, бортовой компьютер, car PC[источник не указан 2575 дней],компьютер) — аналог домашнегоперсонального компьютера,установленный вавтомобилеи специально предназначенный для работы в машине. Онбордеры используются дляавтонавигации,соединения синтернетом,развлечения, прослушивания музыки[1].Возможности онбордера объединяют функциональность традиционных устройств узкого назначения (автомагнитол,навигаторов,DVD-плееров) с возможностями персонального компьютера.
«Бортовыми компьютерами» (Board Computer) (другие названия — БК, автобк, бортовик[источник не указан 2575 дней],англ.tripcomputer) также называют дополнительные устройства с функциямимаршрутного компьютераи одновременнодиагностического автосканера.
Основные сведения
[править|править код]Основным преимуществом автомобильного компьютера является функциональность. С использованием автомобильного компьютера отпадает необходимость в отдельной установкенавигатора,парктроника,телевизора,DVD. Каждое из этих полезных устройств требует отдельное место для установки и управляется отдельно…
В автомобильном компьютере чаще всего управление организовано черезсенсорный жидкокристаллический монитор(размеры от 7 "до 15" по диагонали). Мониторы могут быть моторизированные и ручные, встраиваемые в консоль, имеют монтажные размеры 1\2DIN,1DIN или 2DIN, встраиваемые в крышу, отдельно стоящие (съёмные). Для разных марок автомашин есть мониторы, встраиваемые в приборную панель и полости.
Кроме ставших уже стандартными автомобильных функций — (телевизор, GPS, DVD) — автомобильный компьютер позволяет использовать в дорогеинтернет,что позволяет отслеживатьпробки на дорогах,слушатьинтернет-радио,просматриватьэлектронную почту,участвовать ввидеоконференции,искать необходимую информацию вдали от дома или офиса, а также имеет множество других полезных функций. При подключении к ЭБУ с помощью кабеляOBD II,компьютер диагностирует электронику автомобиля, а при подключении видеокамер производитвидеозапись дорожной ситуации.Автомобильный компьютер позволяет управлять режимамиGPS— оперативно менять карты, использовать как векторные, так и растровые карты. Автомобильный компьютер может выполнять функциюантирадара(или подключиться к имеющемуся).
Для любителей быстрой езды наавтомагистраляхи частых поездок по многокилометровым пробкам автомобильный компьютер может иметь функцию управленияинжектором.Можно в режиме реального времени делать мощнее или, наоборот, уменьшать мощность автомобиля для понижения расхода топлива и реализации более плавного начала движения (для пробок) у мощных двигателей. Для этого понадобится кабель (OBD II, ELM327,VAG-comи другие), для подключения процессора инжектора к карпьютеру, и соответствующее программное обеспечение.
Бортовые компьютеры российского производства«специализируются» в основном на получении информации сконтроллера автомобиля,а также режимах оповещения об аварийных сбоях икалькуляциимаршрутных и иных параметров.
В отличие от персонального компьютера, «бортовой маршрутник» имеет узкую ориентированность, направленную в первую очередь надиагностикуи корректировку систем функционирования автомобиля.
Умение БК можно разделить на категории:
- Диагностика
- Это — диагностический тестер системы впрыска автомобиля (коды ошибок с расшифровкой).
- Определение мгновенных параметров
- Это — диагностический тестер параметров работы двигателя (температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, частота вращения вала, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, угол опережения зажигания, положение регулятора холостого хода)
- Расчет маршрутных параметров
- Это — маршрутный компьютер (остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива, общий расход топлива, расход топлива за поездку, пройденное расстояние за поездку, средний расход топлива, цифровой спидометр, средняя скорость, движения за поездку, черный ящик скорости, время поездки, стоимость поездки).
- Аварийный сигнализатор
- Это — визуальное и звуковое оповещение водителя о нештатных ситуациях (опасный перегрев двигателя, недопустимое напряжение в борт сети, превышение порога скорости).
- Дополнительные функции
- Это — программирование сроков техобслуживания, ОСАГО, органайзер, функция такси, прогрев/прожиг свечей, управление порогом включения вентилятора охлаждения, дополнительные корректировки параметров, автоматическийоктан-корректори т. д. и т. п. Также — функции голосовой поддержки.
Применяемые дисплеи:
- ЖКИ8-разрядный(RGB-выбор спектра цвета пользователем), возможность отображения одновременно 4-х параметров;
- ЖКИ МАГНУМ 16-разрядный (синий фон/светлый текст, зеленый фон/черный текст или RGB-выбор спектра цвета пользователем, световой фильтр — улучшение контраста при попадании прямого солнечного света), возможность отображения одновременно 6-и параметров;
- ЖКИграфический(синий фон/светлый текст, зеленый фон/черный текст), возможность отображения одновременно 4-х параметров и графического изображения;
- ЖКИ 24-разрядный (синий фон/светлый текст, зеленый фон/черный текст или RGB-выбор спектра цвета пользователем), возможность отображения одновременно 8-и параметров;
- PLED/OLED8-разрядный (черный фон/зеленые буквы, особоконтрастный/незамерзающий-до минус 40 градусов), возможность отображения одновременно 6-и параметров;
- PLED / OLED 16-разрядный (черный фон/зеленые буквы, особоконтрастный/незамерзающий (до −40 градусов), возможность отображения одновременно 6-и параметров;
- PLED / OLED графический (черный фон/бирюзовые буквы, черный фон/желтые буквы, особоконтрастный/незамерзающий (до −40 градусов), возможность отображения одновременно 11-и параметров и графического изображения;
- Сегментный цифровой индикатор(зеленые/красные цифры), 3/4/6-разрядный.
История
[править|править код]Первый бортовой компьютер был установлен на автомобильAston Martin Lagondaв1976 году[2].А уже в1997появился Apollo —прототиппервого автомобильного компьютера, созданный корпорациейMicrosoft,который так и остался прототипом[3]. В2000 годуамериканская компанияTracerсоздала и протестировала первый штатный онбордер, и наладила серийное производство. Существуют такжекитайскиерешения.
История создания бортового компьютера в Россииначинается с появления вотечественном автопромеинжекторных автомобилей. Диагностические устройства для этих автомобилей разрабатывала (единственная в Союзе)научно-исследовательская лаборатория№ 15 приТольяттинском государственном университете(заказчикамиНИЛ-15 былиЗИЛ,МВДиМинистерство обороны).Самый первый бортовой компьютер под названием ПКСУ (позже модифицированный и переименованный в Штат Х1) был разработан в этой лаборатории в 1987 году для микропроцессорнойЛады-2108. Нашла инвесторов, доработала конструкцию и довела до серийного выпуска данное изделие — компания «Штат».
«AutoPC»
[править|править код]«AutoPC» является моделью карпьютера, совместно разработаннойClarionи Microsoft. AutoPC был создан MicrosoftAutomotive Business Unit(эта группа пошла на разработку нескольких продуктов для производителей автомобилей, в том числеFord Sync,выпущенный в 2007 году).
Первый (и единственный) продукт был продан Clarion в качестве дополнительной услуги. Этот продукт использовал 60 МГцHitachiсSH3процессор, работал наWindows CE.Устройство было оснащено 256x64 8-цветнымLCDэкраном, способным отображать информацию из программы навигации, также имелораспознавание речии возможность говорить. Оно также включалоконтакты и календарные приложения.Стандартная версия AutoPC (иногда называется Auto PC) также включала простые приложение, которые использовали дополненыйGPSмодуль для получения пользователем направления к месту назначения. Clarion продолжил эту работу с более сложными навигационными приложениями с отображением карты от поворота к повороту. Он имел рекомендованную розничную цену в $1799.
Clarion позже создала автомобильнуюоперационную системуJoyride с использованием следующей версии поколения Windows CE. Она включала воспроизведенияMP3с помощьюCD-RиCompactFlashкарт. Она также включала улучшенную систему навигации, в том числе GPS-приемник игироскопдляинерциальной навигации.
Примечания
[править|править код]- ↑Автомобильный компьютер NAVISURFER II UBU-3G .Дата обращения: 1 марта 2011.Архивировано4 марта 2011 года.
- ↑Леонид Попов.Седан Aston Martin Lagonda достанется заслуженным клиентам. История .drive.ru(6 октября 2014). Дата обращения: 29 апреля 2021.Архивировано29 апреля 2021 года.
- ↑«Microsoft Wants Information To Travel the Real Highway»// New York Times(англ.)
Источники
[править|править код]- Вячеслав Пшеничников.Век новейших технологий ворвался в наши жизни. // Ladaonline.ru: информационно-аналитический портал АвтоВАЗ. — 2006. —№ 310/2925.
- Антон Титов.Цифровой автомобиль // Major: журнал. — 2008. —№ 4.
- Марк Бельский.Онбордеры и мы // Паровоз: журнал. — 2008. —№ 3.
- А. Коротков.Умный автомобиль, или ПК под капотом // Upgrade: журнал. — 2007. —№ 12.
- Денис Чиликин.Карпьютеры // За рулем: журнал. — 2006. —№ 10.
- Артем Богданов.Проект века // Автозвук: журнал. — 2006. —№ 8.
- Константин Курбатов.Бортовой самодержец // Терралаб (Компьютерра): журнал. — 2006. —№ 7.