1943 год в истории железнодорожного транспорта
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1943 год в истории железнодорожного транспорта СССРотмечен успешным обеспечениемКурской наступательной операциии массовым восстановлением железнодорожной инфраструктуры на освобождённой территории страны. В 1943 году было также построено 1446 км новых железных дорог общего назначения[1].
| 1943 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 194019411942—1943—194419451946 | |
| Другие темы в 1943 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
[править|править код]- При подготовке кКурской битвепроложена дополнительная линияСтарый Оскол—Сараевка,названная«Дорогой мужества».[2]Для обеспечения стратегической операции на Курской дуги в 1943 г. сражающимся фронтам было доставлено 3177 эшелонов с войсками и 2543 поезда с материальными средствами. Общий объем воинских перевозок на этом направлении достиг 540 тыс. вагонов — более чем вдвое больше, чем было доставлено в периодСталинградской битвы[3].
- 22 январяначалось строительство железной дорогиШлиссельбург— Поляны протяжённостью 33 км следовой эстакадойчерезНеву(«Дорога победы»). Дорога должна была связать осаждённыйЛенинградс «Большой землёй»[4].Железная дорога находилась под постоянным обстрелом и заслужила прозвище «коридор смерти». Использовалась дорога до10 марта1944 года.
- 5 февраля— «Дорога победы» вступила в строй.[4]
- 7 февраляпосле прорываблокады Ленинградав город прибыл первый поезд, ведомыйпаровозом Эу-708-64,обслуживаемым лучшей бригадой депо Волховстрой[4].
- В феврале-марте были восстановлены разрушенные участкиСталинградского железнодорожного узла,и14 мартак разрушенному зданию вокзала вСталинградеприбылпассажирский поездизМосквы[4].
- 15 апреля указом Президиума Верховного Совета СССР для обеспечения дисциплины на железных дорогах было введено военное положение. Таким образом все рабочие и служащие железных дорог на период войны считались мобилизованными, как военнослужащие, и закреплялись для работы на транспорте. Это фактически приравнивало работу железных дорог и железнодорожников с боевыми действиями на фронтах[5].
- 5 ноябряУказомПрезидиума Верховного Совета СССРзваниеГероя Социалистического Трудабыло присвоено сразу 127 железнодорожникам и военнослужащимжелезнодорожных войск[6].
- ОснованЧелябинский электровозоремонтный завод,как литейно-механические мастерскиеЮжно-Уральской железной дороги.
- Построена первая очередьНовосибирского паровозоремонтного завода[7].
Новый подвижной состав
[править|править код]- ВВеликобританиикомпанияHunslet Engine Companyприступила к выпускуманевровыхтанк-паровозовсерииAusterity.
Персоны
[править|править код]Скончались
[править|править код]- Пётр Петро́вич Юре́нев— российский политический деятель, инженер. Член IIГосударственной думы.В июле — августе1917— министр путей сообщения воВременном правительстве.
- Шатов, Владимир Сергеевич— партийный и советский работник, хозяйственный деятель, железнодорожник, наиболее известен как начальник строительстваТуркестано-Сибирской железной дороги.
Примечания
[править|править код]- ↑Железные дороги Великой войны.rly.su.Железная дорога: История, терминология, новости развития (29 апреля 2015). Дата обращения: 7 января 2021.Архивировано9 января 2021 года.
- ↑Железнодорожный транспорт: энциклопедия/ гл. ред.Н. С. Конарев.—М.:Большая российская энциклопедия,1994. — 559 с. —ISBN 5-85270-115-7.
- ↑Терёшина Н.П., Флягина Т.А.История экономики транспорта/ Шеремет, Н.М.. — Учебное пособие. — Москва: МИИТ, 2011. — С. 56-57. — 195 с.Архивировано10 января 2021 года.
- ↑1234Дороги жизни — дороги Победы!Дата обращения: 4 марта 2008. Архивировано изоригинала23 февраля 2008 года.
- ↑Восстановление железнодорожного транспорта во время и после Великой Отечественной войны.www.rzd-expo.ru.Дата обращения: 7 января 2021.Архивировано9 января 2021 года.
- ↑Герой Социалистического Труда/История медалиАрхивировано26 декабря 2012 года.
- ↑Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 32. Панипат — Печура. 1955. 648 стр., илл. и карты; 53 л. илл. и карт. (статьяПаровозоремонтные заводы)
