Alfa Romeo Grand Prix

A.L.F.A. 40/60 HP
Общие данные
Производитель	A.L.F.A.
Годы производства	1914—1921,только 1 экземпляр
Сборка	Италия
Класс	Гоночный автомобиль
Иные обозначения	A.L.F.A. GP
Дизайн и конструкция
Типкузова	двухместный, открытый
Двигатель
4,5 л,L416VDOHC
Массогабаритные характеристики
Длина	1,450 мм
Масса	870 кг
Другая информация
Дизайнер	Джузеппе Мерози
Alfa Romeo P1
Медиафайлы на Викискладе

A.L.F.A. 40/60 GPилиGrand Prix(сокращенноGP) — первый рабочий прототип гоночного автомобиля автомобильной компании A.L.F.A., известной сейчас какAlfa Romeo.Модель была сделана только в одном экземпляре в 1914 году, которая впоследствии была модернизирована в 1921 году.

История

Данный рабочий прототип был спроектирован итальянским инженеромДжузеппе Мерози.Модель стала первым для Альфа Ромео автомобилем с двигателем системыDOHC.Двигатель имел по 4 клапана на цилиндр, с 90 градусным расположением клапанов и системой двойного впрыска «twin spark». Интересно, что в основном все двигатели Alfa Romeo, оборудованные системойDOHC,были спроектированыВитторио Яно,но первый такой двигатель был создан на модели Alfa Romeo GP за авторством Мерози. Данный вид двигателей был слишком новым для того времени, первым из которых, начиная с 1912 - 1913 годов был создан швейцарским инженеромЭрнестом Генри(Ernest Henry) на автомобиляхPeugeot.. Интересно, что история данных двигателей далеко неизвестна, так как другие автомобили с двойным распредвалом были созданы в эпохуSunbeam,DelageиHumber. Что касается автогонок, в 1914 году GP была представлена для участия вГран-при Франциитого же года, но по неизвестным причинам дебюта автомобиля не состоялось. В 1921 годуДжузеппе Кампарипринял участие в Гран-при Джентльменов вБрешиана модифицированной Grand Prix, но он сошёл с дистанции из-за пробитого радиатора.

Двигатель Grand Prix был объемом 4,5 л. (4490 куб.см) и выдавал 88 л.с. (66 кВт) при 2950 об/мин, а после модернизации в 1921 году 102 л.с. (76 кВт) при 3000 об/мин. Максимальная скорость этого автомобиля была 140—149 км/ч (88-93 миль/ч). Данная модель была не единственным примером до 1920-х годов, когда двигатели образцаDOHCстали преобладать в Alfa Romeo. Например,Alfa Romeo 6Cтакже имела систему с двумя распредвалами.

Примечания

• VeloceToday.comRetrieved on 2007-04-26.
• Borgeson, Griffith.The Alfa Romeo Tradition(неопр.).— City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. —ISBN 0-85429-875-4.