Ford Taurus
Ford Taurus | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель |
![]() |
Годы производства | 1985—2019 |
Сборка |
![]() |
Класс | Полноразмерный |
Дизайн и конструкция | |
Типкузова | 4‑дв.седан(5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2, 4 × 4 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1878 мм |
Высота | 1503 мм |
Колёсная база | 2949 мм |
На рынке | |
Связанные |
Ford Taurus SHO Mercury Sable Ford Scorpio Ford Sierra |
Сегмент | E-сегмент |
![]() |
Ford Taurus(произносится«Форд Торэс»[1];в России обычно читается как«Таурус») — автомобиль производстваFord Motor Company,США.
Впервые представленный в декабре 1985 года, Taurus производится более 25 лет, являясь одной из старейших моделей в линейке Ford[2].
Также существует версия, выпускавшаяся под брендомMercury(«Sable», 1986—2005; 2008—2009) и «заряженный» вариант —Ford Taurus SHO(Super High Output, 1989—1999; 2010 — настоящее время). Изначально, Taurus был среднеразмерным переднеприводнымседаном,сейчас же он обладает полноразмерным кузовом и передним илиполным приводомна выбор.
Появление Ford Taurus внесло большой вклад в развитие автомобильногодизайнаи индустрии в целом, став своего рода вехой. С момента запуска в1986 годупо всему миру было продано более 7 млн этих автомобилей (7 397 595 на 31.03.2009[3]). Это делает Taurus пятым среди автомобилей-бестселлеров отFord,толькоF-150[4],Escort[5],Model T[6]иMustang[6]могут похвастаться бо́льшими продажами. Между 1992 и 1997 гг. Taurus был самой продаваемой машиной в США, уступив первенство лишь в 1997 году ТойотеCamry[7][8].
В конце 1990-х — начале 2000-х Taurus был вытеснен с рынка японскими среднеразмерными седанами, поэтомуFordрешил сосредоточиться на выпускекроссоверови комфортабельных внедорожников, и 26 октября 2006 года Taurus был снят с производства[9].Было решено заменить модель новыми полноразмерным и среднеразмерным седанамиFord Five HundredиFord Fusion(версия для американского рынка).
Тем не менее, через несколько месяцев было принято решение возродить модель, переименовав в неё рестайлинговые версииFord Five HundredиFord Freestyle(Taurus иTaurus Xсоответственно[10][11]).
Производство кроссовера Ford Taurus X было завершено 27 февраля 2009 в связи с низкими продажами. Mercury Sable прекратили выпускать 21 мая 2009. Выпуск шестого поколения Taurus начался 15 июня 2009 года.
Первое поколение
[править|править код]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/1991_Ford_Taurus_GL_sedan_--_09-07-2009.jpg/300px-1991_Ford_Taurus_GL_sedan_--_09-07-2009.jpg)
Производство первого поколения Ford Taurus началось в1985г. как модели 1986 г., выйдя на замену устаревшему и плохо продающемусяFord LTD(полноразмерныйFord LTD Crown Victoriaстал отдельной машиной в модельном ряду). До начала выпуска Taurus, в Ford отдавали предпочтениезаднеприводнойкомпоновке, в то время какChryslerиGeneral Motorsначали расширять списокпереднеприводныхавтомобилей. С выходомTempo,Ford начал завоевывать рынок машин с передним приводом, а Taurus закрепил успех. Из-за кузова, имевшего округлую форму, Taurus часто называли «летающей картофелиной»[12].Такой дизайн был навеян тогда недавно вышедшейAudi 100иFord Tempo[13].Хорошая аэродинамика позволила снизить потребление горючего, согласно ужесточившимся стандартамтопливопотребления(CAFE), принятым правительствомСША.Успех машины на рынке привел к революции автомобильного дизайна в Соединенных Штатах;ChryslerиGeneral Motorsтакже выпустили модели с подобной аэродинамикой, пытаясь повторить успех Taurus’а[13].
Как в области дизайна, так и в сфере автомобильного интерьера, Taurus совершил прорыв. Многие идеи, воплощенные в этом автомобиле, находят применение и по сей день. Салон был удобен для пользователя, позволяя регулировать и отслеживать практически все приборы, не отвлекаясь от дороги. Все необходимые кнопки и датчики находились посередине приборной панели, чтобы не отвлекать внимание водителя, находясь при этом под рукой. Левая часть панели также была полна регуляторов, с одной стороны, для удобства водителя, а с другой, для создания эффекта «кабины самолета». Тем не менее, пассажирам управлять приборами было также легко[источник не указан 2445 дней]. Интерьербыл спроектирован так, что каждый мог подстроить его под себя, предлагая большое количество опций и 3 комплектации на выбор. Это означает, что в зависимости от потребностей, покупатель мог выбрать салон от «спартанского» до максимально комфортабельного и представительного. Также для моделей савтоматической коробкой передачбыло доступно 3 вида обустройства передней части салона (для версий сМКППпредоставлялся лишь 1 вариант).
Первая модель Taurus была горячо встречена публикой и критиками. Машина выиграла множество престижных наград, в том числе и звание «Автомобильный тренд года»[14].За1986г. было продано 200 000 автомобилей, а в1989г. был куплен миллионный Taurus. В целом, с 1986 по 1991 было продано более 2 000 000 машин[15].
Существовала версия первого поколения Taurus с 2,5 л двигателем «MT5», который был не доступен дляMercury Sable.Автомобили, укомплектованные этим двигателем, имели специальное обозначение-значок на передних крыльях.
Второе поколение
[править|править код]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ford-Taurus-sedan.jpg/300px-Ford-Taurus-sedan.jpg)
Ford Taurus был впервые косметически обновлён в 1992 году. Автомобили модели Ford Taurus выпускались с кузовами седан и универсал.Основным функциональным изменением было избавление во втором поколении отмеханической коробки передачи четырёхцилиндрового двигателя. Все модели второго поколения (за исключением Taurus SHO) стали выпускаться савтоматической коробкой передачи шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 и 3,8 литров. Длина была увеличена на несколькодюймов;модели второго поколения стали весить на несколько сотфунтовбольше.[16]Дизайн всех панелей, за исключением дверных, был изменён. Также, впервые седаны были оборудованыподушкой безопасностисо стороны пассажира. Данное новшество стало стандартом для моделей Taurus с 1994 года, что сделало Taurus первым в мире автомобилем, использующим подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира. Главным новшеством в стиле автомобиля стали узкие фары.Выпуск закончился в 1995 году, всего было выпущено 1 400 000 автомобилей.[17]
Третье поколение
[править|править код]Модель Ford Taurus третьего поколения выпускалась в США с 1995 по 1999 годы. Автомобиль производился с кузовами седан и универсал. Автомобиль оснащался 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,0 литра (202 л. с.) в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 1998 году для модели Ford Taurus стала впервые доступна система предотвращения пробуксовки колёс при движении.
Четвёртое поколение
[править|править код]Модель Ford Taurus четвёртого поколения выпускалась с 1999 года. Машина оснащалась двигателем объёмом 3,0 литра. Конструкция была аналогом предыдущей модели, автомобиль отличался обновлённым дизайном, а также дополнительными подушками безопасности. В 2003 году в интерьере модели появились элементы из атласа, кожи и дерева. В 2006 году выпуск прекратился, появился седанFive Hundred.
Пятое поколение
[править|править код]Модель Ford Taurus пятого поколения выпускалась с 2007 по 2009 годы. Изначально модель была названа Five Hundred, затем производители вновь вернулись к привычному Ford Taurus. Автомобили производились с типом кузоваседан,оснащались 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра и предлагались с передним или полным приводом.
Шестое поколение
[править|править код]Шестое поколение полноразмерного седана Ford Taurus дебютировало в 2009 году. Базовая версия автомобиля оснащается турбомотором объёмом 2,0 литра EcoBoost (240 л. с.) и двигателем V6 объёмом 3,5 литра Cyclone (294 л. с.). Полноприводная версия Ford Taurus SHO оснащена 3,5-литровой «шестеркой» EcoBoost с турбонаддувом (370 л. с.).
Восточный Taurus дебютировал в 2015 году, в его основе лежит платформаFord Mondeo[18].В результате модернизации остался двигатель объёмом 2,0 литра Ecoboost (245 л. с.), а крутящий момент увеличен с 350 до 390 Нм.
Продажи
[править|править код]Рынок | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 263,450 | н/д | н/д | н/д | н/д | 355 656 | 409 751 | 360 448 | 397 037 | 366 266 | 401 049 | 357 000 | 371 074 | 368 327 | 382 035 | 353 560 | 332 690 | 300 496 | 248 148 | 196 919 | 174 803 | 68 178 | 52 667 | 45 617 | 68 859 | 63 526 | 66 066 |
Примечания
[править|править код]- ↑DICTIONARY.COM .Дата обращения: 10 мая 2009.Архивировано2 мая 2009 года.
- ↑Ranger,MustangиF-150— единственные автомобилиFord,производящиеся дольше чем Taurus.
- ↑Mayne, EricEnd of Ford Taurus closes era .The Detroit News (19 мая 2005). Дата обращения: 22 августа 2007.Архивировано30 июля 2012 года.
- ↑O'Neil, MikeFord's F-series sets industry sales truck records .Ford Trucks.com. Дата обращения: 4 апреля 2008. Архивировано из"Ford's F-Series sets industry truck sales records оригинала15 октября 2007 года.
- ↑Farewell, Ford Escort .Media.Ford.com (21 июля 2000). Дата обращения: 4 апреля 2008.Архивировано27 сентября 2007 года.
- ↑12O'Neill, MikeFord Nameplates join Five Million Club .Media.Ford.com (5 мая 2004). Дата обращения: 4 апреля 2008.Архивировано30 марта 2012 года.
- ↑DiPetro, JohnInside Line: Ford Taurus/Mercury Sable .Edmunds (18 апреля 2003). Дата обращения: 29 мая 2006.Архивировано30 марта 2012 года.
- ↑Mayne, Eric (2005-04-19)."End of Ford Taurus closes era".Detroit News.Архивировано30 июля 2012.Дата обращения:16 мая 2006.
- ↑"Last Taurus Rolls Off Ford Assembly Line".Fox News.2006-10-27.Архивировано31 октября 2006.Дата обращения:27 октября 2006.
- ↑2008 Ford Taurus features more power, style, and more standard safety features .Media. Ford.com (7 февраля 2007). Дата обращения: 7 февраля 2007.Архивировано15 октября 2007 года.
- ↑Ford strengthens crossover leadership with introduction of new 2008 Taurus X .Media. Ford.com (7 февраля 2007). Дата обращения: 7 февраля 2007.Архивировано10 февраля 2007 года.
- ↑Schneiderman, R.M.Ford Taurus, R.I.P. Forbes (27 октября 2006). Дата обращения: 29 июня 2007.Архивировано30 марта 2012 года.
- ↑12Taub, Eric.Taurus: The Making of the Car That Saved Ford(англ.).—E. P. Dutton[англ.],1991. —ISBN 0525933727.
- ↑Hanson, John.Car of the Year 1986: It is Going To Be a Bull Market For The Ford Taurus(англ.)//Motor Trend:magazine. —No. February 1986.—P. 23—36.
- ↑1986-1997 Ford Taurus production numbers .Taurus Car Club of America. Дата обращения: 12 сентября 2008.Архивировано30 марта 2012 года.
- ↑Taurus/Sable Spotter's Guide: Second Generation (1992-1995) .Taurus Car Club of America. Дата обращения: 5 апреля 2008.Архивировано30 марта 2012 года.
- ↑Generation 2 — 1992 to 1995Архивная копияот 29 марта 2012 наWayback Machine(англ.)
- ↑Обновлённый Ford Taurus остался с одним двигателем .autoreview.ru. Дата обращения: 19 марта 2020.Архивировано19 марта 2020 года.
Ссылки
[править|править код]- Автомобили, представленные в 1985 году
- Автомобили 1980-х годов
- Автомобили 1990-х годов
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили 2010-х годов
- Седаны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента E
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Ford