43°06′21″ с. ш. 131°56′03″ в. д.HGЯO

Mazda

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mazda Motor Corporation
マツダ chu thức hội xã
Изображение логотипа
Штаб-квартира компании в посёлке Футю.
Штаб-квартира компании в посёлкеФутю.
Тип Публичная компания
Листингна бирже TYO:7261
Основание 1920;104 года назад(1920)
Основатели Дзюдзиро Мацуда
Расположение Япония:Футю,Аки,Хиросима
Ключевые фигуры Киётака Сёбуда(председатель совета директоров)
Акира Марумото(президент иCEO)[1][2]
Отрасль автомобильная промышленность(МСОК:2910)
Продукция Автомобили
Собственный капитал 1,302 трлниен
($11,3 млрд, 2022)[2]
Оборот 3,12 трлн иен
($25,6 млрд, 2022)[2]
Затраты наНИОКР 134,62 млрд иен
($1,17 млрд, 2022)[2]
Операционная прибыль 97,701 млрд иен
($0,85 млрд, 2022)[2]
Чистая прибыль 81,557 млрд иен
($0,669 млрд, 2022)[2]
Активы 2,968 трлн иен
($24,3 млрд, 2022)[2]
Капитализация 706 млрд иен
($4,94 млрд, 28.09.2022)[2]
Число сотрудников 49 786(2021)[3]
Аудитор KPMG
Сайт mazda.com(англ.)
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе
Mazda 6

Mazda Motor Corporation(яп.マツダ chu thức hội xãмацуда кабусики-гайся),кратко:Mazda(рус.«Ма́зда»[4]) —японскаяавтомобилестроительная компания, выпускающая автомобили «Мазда». Штаб-квартира расположена в посёлкеФутю,уездАки,префектураХиросима,Япония.Входит вкэйрэцуSumitomo.В списке крупнейших публичных компаний мираForbes Global 2000за 2022 год Mazda Motor заняла 1093-е место[5].

В 1920 году совместно с группой инвесторов обанкротившуюся строительную компанию Abemaki приобрёл сын простого рыбака,Дзюдзиро Мацуда(яп.Tùng điền trọng thứ langМацуда Дзю:дзиро:,1875—1952). Основной продукцией предприятия стали изделия из пробкового дерева, компанию назвали Toyo Cork Kogyo Ltd., и в 1921 году Мацуда стал её президентом. В середине 1920-х годов компания расширила ассортимент продукции механизированными инструментами, и слово «Cork» — «пробка» — удалили из названия в 1927 году[6].

Трицикл Mazda, 1931

В 1931 году компания начала выпусктрициклов,получивших большую популярность. В 1932 году начался экспорт коммерческого трицикла вКитай.Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию. В 1930-х годах у компании установились отношения с дзайбацу Сумитомо, в частности с 1935 года она начала производить горнодобывающее оборудование для рудников Сумитомо. К концу Второй мировой войны Toyo Kogyo была крупнейшим работодателем префектуры Хиросима, около 400 её рабочих погибли во время ядерной бомбардировки города Хиросима, но завод, находившийся вдали, не пострадал, уже в декабре 1945 года компания возобновила работу. В 1948 году завод вернулся к выпускутрёхколёсных грузовиков,спустя год председателем правления совета директоров концерна стал сын основателя Тэнудзи Мацуда[6].

Mazda R360, 1960

В 1960 году появился первый автомобиль производителя — микролитражное заднемоторное четырёхместное купеMazda R360[англ.];название Mazda — имя верховногозороастрийскогобогаАхура Мазда,созвучное с фамилией основателя концерна. Спустя год появился пикапProceed B-series 1500,а в 1962 — двух- и четырёхдверные седаны Carol 360 и Carol 600. Освоить выпуск последних моделей помогли деловые связи с немецкойNSU,обладавшей патентом наРоторно-поршневой двигатель(РПД), разработкиФеликса Ванкеля.1963 год отмечен появлением первого роторного двигателя Mazda. Экспорт автомобилей за рубеж был начат с продаж универсалаMazda Familiaв Новую Зеландию, эта же машина в двух кузовных версиях дебютировала в 1967 году на европейском рынке. Тогда же в производство на новом заводе в Хиросиме пошёл первый серийный автомобиль компании сРПД,Mazda Cosmo Sport[7].К 1970 году Mazda выпустила уже 100 000 автомобилей с двигателями такого типа. В том же году начался экспорт автомобилей в США[6].

Mazda 787B, 1991, на котором была одержана первая победа японского автопроизводителя в гонке «24 часа Ле-Мана»

В 1972 годуFordпопытался приобрести лицензию на роторно-поршневый двигатель, но получил отказ. Однако к середине 1970-х годов интерес к таким двигателям начал падать, а с ним и продажи компании. В 1979 году 25 % акций японского автопроизводителя были приобретены за 135 млн долларов концерном Ford Motor, также было создано совместное предприятие по производству «Фордов» в Японии[8][7].Первым масштабным совместным проектом концернов стало семействоMazda Bongo1983 модельного года. В 1984 году официальное название концерна было изменено на Mazda Motor Corporation. В 1987 году Mazda открыла завод в пригородеДетройта(США). В 1989 году было представлено первое поколение популярного по всему миру родстераMazda MX-5,а в 1991 году единственный раз за всю историю в «24 часах Ле-Мана» победу одержал автомобиль с роторно-поршневым двигателем, Mazda 787B. В 1995 дебютировало первое поколение хетчбэкаMazda Demio,тогда же Ford увеличил свою долю акций японского концерна до 33,4 процентов и назначил своего президента, Генри Уоллеса, ставшего первым не-японцем, возглавившим японскую корпорацию[8][6].

По данным на 2007 год, сборочные предприятия концерна действовали в 21 стране, экспорт автомобилей осуществлялся в более чем 120 государств[9].

30 августа 2010 года в Милане был презентован концепт-карMazda Shinari,который стал предвестником иного дизайнерского направления, нового лица марки. Новый фирменный стиль получил название Kodo, что в вольном переводе означает «дух движения», который сменил Nagare, бывший профильным последние несколько лет[10].

В ноябре 2008 года Ford продал 20 % акций компании Mazda, через два года сократил долю до 3 %, а в 2015 году продал и её[11].

По заявлению компании, в 2019 году Mazda начнёт выпускэлектрокаров[12].Первым электрокаром сталMazda MX-30.

Собственники и руководство

[править|править код]

Держателями значительных пакетов акций на 2021 год являлисьThe Master Trust Bank of Japan(7,5 %),Toyota(5,1 %),Custody Bank of Japan(4,5 %)[3].

  • Киётака Сёбуда (Kiyotaka Shobuda) — председатель совета директоров с июня 2021 года, в компании с 1982 года.
  • Акира Марумото (Akira Marumoto) — президент и главный исполнительный директор с июня 2018 года, в компании с 1980 года[3].

Деятельность

[править|править код]

Два основных завода Mazda находятся в Японии (в городах Хиросима иХофу), также имеются в Китае, Таиланде и Мексике, сборочные предприятия — в Малайзии, Вьетнаме и России. Объём продаж компании в 2021/22 финансовом году составил 1,251 млн автомобилей, из них в Японии — 149 тыс., в Северной Америке — 439 тыс. (США — 332 тыс.), Европе — 190 тыс., Китае — 170 тыс., Австралии — 103 тыс., странахASEAN— 303 тыс.[13].

Выручка за 2021/22 финансовый год составила 3,12 трлн иен, из них 39 % пришлось на Северную Америку, 26 % — на Японию, 17 % — на Европу, 18 % — на другие регионы[13].

Показатели деятельности в млрд иен[2][3]
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Оборот 2326 2033 2205 2692 3034 3407 3214 3474 3564 3430 2882 3120
Чистая прибыль -60,04 -107,7 34,30 135,7 158,8 134,4 93,78 112,1 63,16 12,13 -31,65 81,56
Активы 1772 1916 1979 2246 2473 2548 2525 2724 2878 2788 2917 2968
Собственный капитал 430,5 474,4 513,2 676,8 891,3 976,7 1064 1219 1233 1206 1196 1302

Примечание. Значения указаны на 31 марта каждого года, когда в Японии заканчиваетсяфинансовый год.

Mazda в России

[править|править код]
Автосборка

21 июня 2011 года Mazda подписала сМинэкономразвития Россиисоглашение о промышленной сборке автомобилей, предусматривающее создание автосборочного производства вПриморском крае[14].

В апреле 2012 года Mazda и российский автопроизводительSollersподписали соглашение о создании совместного автосборочного предприятия воВладивостоке[15].Было созданосовместное предприятие(СП), где партнёры получили равные доли. Уже в сентябре состоялась церемония открытия нового совместного предприятия ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Серийное производство запущено в октябре 2012. На первом этапе СП будет выпускать две модели автомобилей: кроссоверMazda CX-5и новый седанMazda 6.Производственная мощность предприятия составит 50 тыс. автомобилей в год, проектная мощность составляет 100 тыс. автомобилей[16].Собранные автомобили будут продаваться через дилерскую сеть Mazda по всей России.

В 2022 году, из-завторжения России на Украинубыли прекращены поставки комплектующих для выпуска машин в России, с конца апреля Mazda прекратила участие в совместном предприятии, объяснив это отсутствием возможностей для ведения бизнеса в России, в ноябре 2022 года Mazda сообщила о прекращении деятельности в России. Компания передаст российской группе «Соллерс» свою долю в СП в заводе «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке[17].

Сборка двигателей

В сентябре 2016 года «МСМР» иМинпромторг РФподписали специальный инвестиционный контракт на строительство завода двигателей Mazda во Владивостоке. Объём инвестиций составил 2 млрд руб. По документу в обязанности СП входило освоение выпуска обновленных версий автомобилей Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-9 и создание не менее 600 рабочих мест[18].

В 2017 году компания «МСМР» получила статус резидентаТОР«Надеждинская». После того, осенью 2017 года СП начало строительство завода по производству двигателей Mazda Skyactiv-G[18].

10 сентября 2018 года Sollers и Mazda открыли завод по производству двигателей во Владивостоке на территории СП. Завод двигателей специализируется на производстве бензиновыхчетырёхцилиндровых двигателейэкологического стандартаЕвро-5.Проектная мощность завода составляет 50 тыс. единиц в год. Общая площадь составляет 12,6 тыс. м2.На территории завода расположены цех по производству двигателей, цех механической обработки головки блока цилиндров, зона внутренней логистики и административно-бытовой корпус[18].

  1. Directors and Executive Officers(англ.).Mazda Motor Corporation. Дата обращения: 23 июня 2021.Архивировано24 июня 2021 года.
  2. 1234567897261.T - Mazda Motor Corp(англ.).Reuters. Дата обращения: 28 сентября 2022.Архивировано28 сентября 2022 года.
  3. 1234Annual Report 2021(англ.).Mazda Motor Corporation. Дата обращения: 28 сентября 2022.Архивировано20 октября 2022 года.
  4. "Как правильно:" Мазда "или" Мацуда "? Все сложнее, чем кажется..."auto.vesti.ru.Автовести. 2016-10-07.Архивировано21 марта 2019.Дата обращения:14 марта 2019.
  5. Mazda Motor(англ.).Forbes.Дата обращения: 28 сентября 2022.Архивировано28 сентября 2022 года.
  6. 1234History of Mazda Motor Corporation – FundingUniverse(англ.).International Directory of Company Histories, Vol.63. St. James Press, 2004. Дата обращения: 29 сентября 2022.Архивировано3 октября 2022 года.
  7. 12Mazda. History (1920~1979)(англ.).Mazda.Дата обращения: 23 июня 2021.Архивировано18 июня 2021 года.
  8. 12Тимур Хасанов.Ford отправляет Mazda домой.Газета.ru.Дата обращения: 18 ноября 2008.Архивировано6 августа 2020 года.
  9. История концерна Mazda.Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано изоригинала9 октября 2010 года.
  10. Mazda Shinari
  11. Ford sells remaining stake in Mazda(англ.).Nikkei(14 ноября 2015). Дата обращения: 29 сентября 2022.Архивировано29 сентября 2022 года.
  12. Mazda выпустит электрокар.Дата обращения: 22 марта 2017.Архивировано20 октября 2020 года.
  13. 12Financial Report 2021/22(англ.).Mazda Motor Corporation. Дата обращения: 28 сентября 2022.Архивировано28 сентября 2022 года.
  14. Mazda создает автосборочное производство в Приморье.// gazeta.ru. Дата обращения: 23 июня 2011. Архивировано изоригинала11 августа 2011 года.
  15. Mazda начнет сборку двух моделей на мощностях Sollers уже в конце года.Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано изоригинала21 марта 2013 года.
  16. MAZDA SOLLERS провело торжественную церемонию открытия совместного предприятия в России.Дата обращения: 13 марта 2013.Архивировано16 апреля 2013 года.
  17. "Mazda передаст" Соллерсу "долю в дальневосточном СП, признав убыток в $82 млн".Interfax.2022-11-10.Архивировано1 февраля 2023.Дата обращения:19 февраля 2023.
  18. 123СП Mazda-Sollers открыло завод двигателей во Владивостоке.Interfax.ru. Дата обращения: 10 сентября 2018.Архивировано10 сентября 2018 года.