Renault 15/17

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страницане проверяласьучастниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault 15/17
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 1971—1979
Сборка ФранцияМобёж
Класс Спорткар
Дизайн и конструкция
Типкузова 3‑дв.хетчбэк
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия

3-скор.АКПП

4-скор.МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4255 мм
Ширина 1640 мм
Высота 1310 мм
Колёсная база 2440 мм
На рынке
Сегмент S-сегмент
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Renault 15/17—спорткар,выпускавшийся с июля 1971 по август 1979 годафранцузскойкомпаниейRenault[1].ВИталииавтомобиль продавался под индексомR177,уважая суевериегептадекафобии.

Описание

[править|править код]

Renault 15 и 17 были представлены в октябре 1971 года наПарижском автосалоне.По сути, автомобили являютсякупеобразнымиверсиямиRenault 12.

Основные различия между двумя автомобилями заключаются в конфигурации фар (у Renault 15 были две прямоугольные фары, а у Renault 17 — четыре круглые) и задних боковых стёклах. На некоторых рынках Renault 17 в версии TL продавался с прямоугольными фарами.

В 1974 году Renault 17TS был переименован в «17 Gordini»[2].Это новое название было попыткой заполнить пробел, оставленный недавно снятым с производстваRenault 12 Gordini,и ничего не было изменено, кроме эмблемы[3].

В марте 1976 года автомобиль прошёл небольшойфеслифтинг.Хромированнаярадиаторная решёткауступила место той, которая окрашивалась в цвет кузова. Фары были увеличены и вынесены вперёд прямо на один уровень с окантовкой. Частичнохромированныйпереднийбампертеперь изогнут вверх по краям примерно до половины высоты радиаторной решётки.

Renault 15 и Renault 17 выпускались до лета 1979 года, когда их преемником сталRenault Fuego[4].

Технические характеристики

[править|править код]
Модель Код Двигатель Топливо Объём Мощность Максимальная скорость Соотношение мощности к массе
15 TL

15 GTL

R1300 Type 810-10

810-05

Этилированное 1,3 л (1289 см3) 44 кВт (59 л. с.) при 5500 об/мин 150 км/ч (93миль/ч) 16,10 кг/л. с.
15 TS

17 TL

R1302 Type 807-10 Этилированное 1,6 л (1565 см3) 66 кВт (89 л. с.) при 5800 об/мин 170 км/ч (106миль/ч) 11,17 кг/л. с.
17 TS

17 Gordini

R1313 Type 807-12 Этилированное 1,6 л (1647 см3) 79 кВт (107 л. с.) при 6000 об/мин 180 км/ч (112миль/ч) 9,77 кг/л. с.

Галерея

[править|править код]
  • Renault 15 (1971—1976)
    Renault 15 (1971—1976)
  • Renault 17 Coupé (1976—1979)
    Renault 17 Coupé (1976—1979)
  • 1972 Renault 17 (США)
    1972 Renault 17 (США)
  • 1972 Renault 15/17 (кабриолет)
    1972 Renault 15/17 (кабриолет)

См. также

[править|править код]

Примечания

[править|править код]
  1. ↑Previous winners - Car of the year - Car of the year.web.archive.org(1 января 2011). Дата обращения: 3 октября 2024.
  2. ↑1974 Renault 17 Gordini specifications, technical data, performance.www.carfolio.com.Дата обращения: 3 октября 2024.
  3. ↑Renault 15-17: Histoire.web.archive.org(12 июня 2010). Дата обращения: 3 октября 2024.
  4. ↑Renault Technical Specifications.eng.motorsporlari.net.Дата обращения: 3 октября 2024.
Источник —https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_15/17