T29
| T29 | |
|---|---|
 T29E3 в музее Форт-Нокса | |
| Heavy Tank T29 | |
| Классификация | тяжёлыйтанк |
| Боевая масса, т | 64,1 (пустой), 75 (нормальная боевая)[1] |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж,чел. | 6 |
| История | |
| Производитель | Pressed Steel Car Company[англ.](T29),[2]General Motors CorporationAllison Engine Company(гидромеханическая трансмиссия CD-850-1),Ford Motor Company(карбюраторный двигатель GAC) |
| Количество выпущенных, шт. | 5 |
| Размеры | |
| Длинакорпуса,мм | 7610 |
| Длина спушкойвперёд, мм | 11570 |
| Ширина, мм | 3802 |
| Высота, мм | 3223 |
| Клиренс,мм | 478 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная гомогенная |
| Лоб корпуса (верх),мм/град. | 127 / 54° |
| Лоб корпуса (низ),мм/град. | 76 / 58° |
| Борт корпуса,мм/град. | 51—76 / 0° |
| Корма корпуса (верх),мм/град. | 51 / 9° |
| Корма корпуса (низ),мм/град. | 38 / 62° |
| Днище, мм | 13—25 |
| Крыша корпуса, мм | 38 |
| Лоб башни,мм/град. | 203/ 0° |
| Маскаорудия,мм/град. | 279 / 0° |
| Борт башни,мм/град. | 152 / 0° |
| Корма башни,мм/град. | 102 / 0° |
| Крыша башни,мм/град. | 38-51 |
| Вооружение | |
| Калибри марка пушки | 105-ммT5E2 |
| Типпушки | нарезная |
| Длинаствола,калибров | 65,0 |
| Боекомплектпушки | 63 |
| Углы ВН, град. | —10…+15 |
| Прицелы | T143E1, M10E5 |
| Пулемёты | 3 × 12,7-ммM2HB,1 × 7,62-ммM1919A4 |
| Подвижность | |
| Типдвигателя | V-образный12-цилиндровыйкарбюраторныйжидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя,л. с. | 810 |
| Скорость по шоссе,км/ч | 35 |
| Запас хода пошоссе,км | 160 |
| Удельная мощность,л. с./т | 9,2 |
| Типподвески | индивидуальнаяторсионная |
| Удельное давление на грунт,кг/см² | 0,85 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,65 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,9 |
| Преодолеваемыйброд,м | 1,05 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
T29(англ.Heavy Tank T29) — экспериментальныйтяжёлыйтанкСШАвремёнВторой мировой войны.Разрабатывался с марта1944 года[2]для противостояния новымгерманскимтяжёлым танкам. Планировался к массовому выпуску, но его разработка так и не была завершена до конца войны. Первый прототип T29 был закончен только в октябре1947 года,когда необходимость в столь тяжёлых и дорогих машинах уже отпала, поэтому заказ на его производство был отменён после выпуска восьми прототипов различных вариантов. Несмотря на это, T29 в дальнейшем послужил основой для всей линейки тяжёлых послевоенных танков США.
История создания
[править|править код]Высадка в НормандиипоказалаСоюзникам,что уармии СШАнет танков, способных бороться с немецкими«Тиграми»и«Пантерами».Первым «решением» этой проблемы была спешная переклассификациясреднего танкаM26 «Першинг»втяжёлый.Вместе с тем началась разработка линейки тяжёлых танков (по другой версии —истребителей танков)Т28,Т29,Т30.Несмотря на близкие индексы и одновременную разработку,сверхтяжёлый танкT28 и танки Т29, Т30,T32иT34ничего общего не имели и были изготовлены различными компаниями[3].
Изначально было дано задание на четыре опытных машины: два Т29 со 105 мм пушкой Т5Е2 и два Т30 со 155 мм пушкой Т7. Позже были созданы образцы Т29Е1 и Е2 с изменённой трансмиссией и более мощными двигателями, а также Т29Е3 с переработанной башней с новой системой управления огнём. Один прототип Т30 был перевооружён экспериментальной 120 мм пушкой Т53 и переименован в танк Т34.
Примечательно, что встречается обозначение танка Т29Е3 как М29. Литера «Т» обозначает опытный, а «М» — серийный образец, но никаких данных о принятии на вооружение и запуске в серийное производство нет. Вероятно, так обозначалась послевоенная пилотная серия из дополнительных четырёх машин (одна из которых была перевооружена и переименована в Т34).
Варианты
[править|править код]- T29— базовый вариант
- T29E1иT29E2— вариант с более мощным двигателем
- T29E3— вариант с улучшенной системой управления огнём, оптическим дальномером и дополнительным членом экипажа для его обслуживания
Машины на основе T29
[править|править код]- T30— разрабатывавшийся параллельно с T29 вариант, вооружённый 155-мм пушкой T7.
- T34— два прототипа T30, с новым двигателем, 120 мм орудием Т53, а также с модернизированной башней, которая имела массивный противовес на корме толщиной 102 мм.
- T43— послевоенный тяжёлый танк, послуживший основой для M103.
- M103— последний серийный тяжёлый танкСША,произведено около 300 единиц в1957—1958 годах
Экземпляры
[править|править код]Два сохранившихся экземпляра T29 можно увидеть в следующих местах:[4]
- Музей Паттона[англ.],Форт-Нокс,Кентукки
- Национальный бронетанковый и кавалерийский музей,Форт-Беннинг,Джорджия
Примечания
[править|править код]- ↑Nielsen, Pressed Steel, 2012,p. 43.
- ↑12Nielsen, Pressed Steel, 2012,p. 4.
- ↑Nielsen, Pressed Steel, 2012,p. 45.
- ↑Nielsen, Pressed Steel, 2012,p. 56.
Литература
[править|править код]- Hunnicutt R.P.Firepower: A History of the American Heavy Tank.— Presidio Press, 1988. —ISBN 0-89141-304-9.
- Nielsen, Kenneth.Pressed Steel: An American Company’s Contribution to Victory in World War II.(англ.)— Bloomington, IN: AuthorHouse, 2012. — 72 p. —ISBN 978-1-4685-5009-2
Ссылки
[править|править код]
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
*— производились только на экспорт;курсивомвыделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы
| |||||||||||||||||
