Tata Motors

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tata Motors Limited
англ.Tata Motors Ltd
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листингна бирже NSE:TATAMOTORS
BSE:500570
Основание 1945
Прежние названия TATA Engineering and Locomotive Company (TELCO)
Основатели Ратан Тата
Расположение Индия:Мумбаи
Ключевые фигуры Натараджан Чандрасекаран(председатель совета директоров)
Гюнтер Бучек(CEO)
Отрасль автомобильная промышленность(МСОК:2910)
Продукция Автомобили
Двигатели
Собственный капитал 445,61 млрдрупий
($5,88 млрд, 2022)[1]
Оборот 2,766 трлн рупий
($36,5 млрд, 2022)[1][2]
Операционная прибыль 21,022 млрд рупий
($0,284 млрд, 2022)[1]
Чистая прибыль –114,41 млрд рупий
($–1,54 млрд, 2022)[1]
Активы 3,306 трлн рупий
($43,6 млрд, 2022)[1]
Капитализация 1,62 трлн рупий
($19,4 млрд, 13.11.2022)[1]
Число сотрудников 73 608(2022)[2]
Материнская компания Tata Group
Дочерние компании Jaguar Land Rover
Tata Daewoo
Аудитор KPMG
Сайт tatamotors.com(англ.)
dealer-locator.cars.tatamotors.com(англ.)
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Táta Mótors Ltd.(хиндиटाटा मोटर्स, ṭāṭā moṭars) —индийскаяавтомобилестроительная компания, входящая вTata Group.Штаб-квартира компании расположена вМумбаи.В списке крупнейших публичных компаний мираForbes Global 2000за 2022 год Tata Motors заняла 729-е место[3].

Tata Motors была основана в1945 году,когда компания начала производстволокомотивов.Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно сDaimler-Benz[4].Листингкомпании наNYSEпоявился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардовINR.В 2004 году она купила заводDaewooпо производствугрузовых автомобилейвЮжной Корее,известный сейчас под названиемTata Daewoo Commercial Vehicle.Наиболее ожидаемый автомобиль компанииTata Nano,запущен в производство в январе 2008 года.

В марте 2008 года Tata Motors купила уFord Motor Companyбританскую компаниюJaguar Land Rover,в которую также входятDaimler,RoverиLanchester[5][6].

Tata Motors — подразделение Tata Group, основанной Джамшети Тата в 1868 году. В 1945 году была создана дочерняя компания по производству локомотивов TATA Engineering and Locomotive Company (TELCO). В 1954 году было создано совместное предприятие с немецкой компаниейDaimler-Benzпо производству грузовых автомобилей. Экспорт автомобилей начался в 1961 году (в Шри-Ланку). В 1966 году в Пуне было открыто конструкторское бюро, а в 1977 году там же был начат выпуск коммерческого транспорта, также по образцу модели Daimler-Benz. Первый легкий грузовик собственной разработкиTata 407был выпущен в 1986 году, за ним последовали модели 608 и Tatamobile 206[7][8].

Выпуск легковых автомобилей начался в 1991 году с модели Tata Sierra, в следующем году началось производство второй модели, Tata Estate. В 1993 компания подписала договор сCummins Engine Co.об изготовлении мощных и экологичных дизельных двигателей. В 1994 году было подписано соглашение с Tata Holset Ltd., UK об использовании технологиитурбонаддував двигателях Cummins. Также в этом году было создано совместное предприятие с Mercedes-Benz о производство в Индии моделей немецкого концерна, первой в 1995 году стала E220[8].

Tata Indica

После многих лет доминирования среди коммерческих автомобилей, Tata Motors в 1998 году представила на рынок легковых автомобилейTata Indica;этот автомобиль стал первым полностью разработанным в Индии легковым автомобилем[7][9].Успех Tata Indica привёл к расцвету Tata Motors. Британская версия импортироваласьMG Rover Groupи продавалась какRover CityRover[8].В 2001 году было прекращено сотрудничество с Daimler[7].

Став крупным индийским производителем автомобилей, компания 29 июля 2003 года сменила название на Tata Motors. В 2004 году была купленаDaewoo Commercial Vehicle Company,дочерняя компания по производству грузовиков южнокорейской группы Daewoo. Также в 2004 году Tata Motors разместила свои акции на Нью-Йоркской фондовой бирже[8].

Tata MarcoPolo NON-AC —городской автобус в Дели. Модификация NON-AC сделана только дляДели,в то время как AC версии используются вБангалоре,МумбаииДели

.

В 2005 году начался выпуск автобусов Starbus и Globus, также в этом году Tata Motors приобрела 21 % акций испанского производителя автобусовHispano Carrocera(в 2010 году поглощён полностью, однако в 2013 году основной завод вСарагосебыл закрыт)[10].В 2006 годуOICAзанесла компанию в список20 крупнейших автопроизводителей[11].Tata Ace — первый индийский мини-грузовик, способный перевозить менее одной тонны, поступил в производство в мае 2005 году, в августе 2008 года был продан 200 000-й Ace[12].В 2006 году Tata Motors заключила договор сMarcopolo,бразильской компанией по производству корпусов автобусов об изготовлении и сборке готовых автобусов и вагонов для скоростных транспортных систем; совместное производство включает технологии шасси и узлов от Tata Motors и разработку и технологии кузовов от Marcopolo[8].

Tata Xenonпикап,показанный в 2007 году, в 2009 должен поступить на рынки Америки и Европы

В 2007 году Tata Motors заключила договор сFiatна использование технологийдизельных двигателейитальянского автопроизводителя[13].Также было создано совместное предприятие с таиландской компанией Thonburi по выпуску пикапов в Таиланде, Tata Motors в нём принадлежало 70 % акций[14].

ПневмомобильTata OneCAT

Tata Motors илюксембургскаякомпания Motor Development International (MDI) совместно разработали первый в мире экономически целесообразный прототиппневмомобиля,названныйOneCAT[15].Пневмомобиль может быть заряжен за 4 часа, подключившись к стандартному разъёму дляэлектромобилей[16].Автомобиль не используетбензинили другое ископаемое топливо и не имеетвыхлопных газов,а электроэнергия используется для сжатия воздуха[17][18].

Tata Nano

Разработанный Tata Motors и названныйTata Nanoпоступил в продажу в 2008 году. Это самый дешёвый автомобиль в мире, ранее имевший цену примерно 100 000индийских рупий(около 2 тыс. долларов США)[19].Компания представила супермини автомобиль на выставкеAuto Expo2008 года вДели[20].

27 марта 2008 года Tata Motors подписала договор о покупке Jaguar Land Rover у Ford за 2,3 млрд долларов[21].Также Tata собирается увеличить свою долю вDaimlerиMG Rover[22].

В 2008 году Tata Motors представила версии с электродвигателем легковогоTata Indicaи коммерческогоTata Ace.Компания обозначила, что производство Indica вИндиибудет налажено примерно в 2010 году, а вНорвегиипроизводство было запущено в 2009 году[23].Президент компании Рави Кант объяснил более ранний запуск производства в Норвегии, чем в Индии тем, что в Норвегии уже есть необходимая для выпускаэлектромобилейинфраструктура(дочерняя компания вВеликобританииTata Motors European Technical Centreкупила 50,3 % фирмы Miljø Grenland/Innovasjon[24],занимающейся разработками в сфереэлектромобилей)[25][26][27].

В июне 2010 года для производства Nano был открыт новый завод в Сананде (штат Гуджарат) производительностью 250 тыс. автомобилей в год. В сентябре того же года была куплена 80-процентная доля в итальянской дизайнерской компании Trilix. В июле 2011 года был открыт завод в ЮАР покрупноузловой сборкегрузовых автомобилей Tata. В мае 2015 года акции компании были размещены на двух основных фондовых биржах Индии (НациональнойиБомбейской)[8].

Собственники и руководство

[править|править код]

Крупнейшие акционеры компании —Tata Sons(холдинговая компанияTata Group,46,33 %),Life Insurance Corporation of India(4,75 %)[28].Рыночная капитализация на начало января 2008 года — $7,54 млрд[29],на ноябрь 2022 года — $19,4 млрд.

  • Натараджан Чандрасекаран (Natarajan Chandrasekaran,род. 2 июня 1963 года) — председатель совета директоров с 2016 года, в группе Tata с 1987 года.
  • Гюнтер Бучек (Guenter Butschek,род. 21 октября 1960 года) — главный исполнительный директор с февраля 2016 года, до этого 4 года был главным операционным директором вAirbus,а ещё раньше карьера проходила вDaimler AG.

Деятельность

[править|править код]
Грузовики «Тата» в Индии

Компания выпускает легковые и коммерческие автомобили под марками Tata, Jaguar и Land Rover. Продажи в 2021/22 финансовом году составили 1,034 млн автомобилей, в том числе 194 тыс. легковых автомобилей, 472 тыс. внедорожников, 180 тыс. пикапов, 63 тыс. лёгких грузовиков и 107 тыс. средних и тяжёлых грузовиков. На автомобили Tata пришлось 740 тыс., а на Jaguar Land Rover — 294 тыс., однако доля британского филиала в выручке намного выше — 67 % (1,86 трлн из 2,77 трлн рупий). На Индию пришлось 67 % проданных автомобилей, на Северную Америку — 8 %; по размеру выручки на Индию пришлось 803 млрд рупий, на США — 453 млрд рупий, Китай — 426 млрд рупий, Великобританию — 324 млрд рупий, другие страны Европы — 323 млрд рупий[2].

Производственные мощности компании включают 6 заводов в Индии (вДжамшедпуре,Пантнагаре,ЛакхнауиПуне); дочерняя компания Jaguar Land Rover имеет 4 завода в Великобритании, а также по одному в Китае (открыт в 2015 году), Бразилии (открыт в 2016 году) и Словакии (открыт в 2018 году). Дочерняя компанияTata Daewooимеет несколько заводов вКунсане(Республика Корея). Кроме этого имеются совместные предприятия в Таиланде (сThonburi Group), Индии (сFiat) и ЮАР, контрактная сборка осуществляется в Австрии и Марокко. Общая номинальная производительность заводов составляет более 2,5 млн автомобилей в год[2].

Выручка компании в 2010 финансовом году — $27,046 млрд (на 38,7 % выше уровня 2009 года), чистая прибыль — $2,035 млрд (рост на 275,6 %)[30].Продажи автомобилей в 2007 году составляли 580 280 шт[29].

Модельный ряд

[править|править код]

Пассажирские автомобили

[править|править код]
Tata Altroz
Tata Safari

Концепт-кары

[править|править код]

Исторические модели

[править|править код]
Tata IndigoSW

Коммерческие автомобили

[править|править код]
Tata 1616 Starbus
Tata StarBus
ZAZ A07A «I-VAN» на шасси Tata

Военные автомобили

[править|править код]
  • Tata LSV
  • Tata 407
  • Tata LPTA 713 TC (4x4)
  • Tata LPT 709 E
  • Tata SD 1015 TC (4x4)
  • Tata LPTA 1615 TC (4x4)
  • Tata LPTA 1621 TC (6x6)
  • Tata LPTA 1615 TC (4x2)

Специальные модели

[править|править код]
  • Tata OneCAT— в 2008 году Tata Motors намеревается выпустить около 6 000 автомобилей по цене2,500[31].

На собственных шасси компания выпускает малые, средние и большие автобусы, для городских и междугородных перевозок.

Автобусы среднего класса серий 407 и 709 оснащены двигателями TATA. Для более крупных машин используются агрегаты Cummins.

  • TATA LPO 1610 TC— низкорамный городской автобус с дизельным двигателем Cummins(100 л. с.) с 46 сидячими местами.
  • TATA LPO 1616/62 TC— междугородный автобус с дизельным двигателем Cummins, мест для сидения 45.

Для индийского рынка автобусы TATA выпускаются с праворульной компоновкой и пассажирскими дверями с левой стороны.

Дочерние компании Tata Motors

[править|править код]

Telco Construction Equipment (TCE)

[править|править код]

TCEпринадлежащее одновременно Tata Motors иHitachiсфокусировано в основном на производствеэкскаваторови другого строительного оборудования.

HV Transmission (HVTL) и HV Axles (HVAL)

[править|править код]

HVAL и HVTL полностью (на 100 %) принадлежат Tata Motors, заняты в бизнесе изготовления коробок передач и осей для тяжёлых и среднихкоммерческих автомобилейс производственными мощностями и инфраструктурой вДжамшедпуре.

Tata Technologies Limited (TTL)

[править|править код]

TTL предоставляет инженерные и дизайнерские услуги для автомобильной промышленности. Tata Motors принадлежит доля в 86,91 % акций TTL. TTL расположена вПунеи предоставляет свои услуги вСШАиЕвропечерез полностью принадлежащие компании дочерние фирмы вДетройтеиЛондонесоответственно. Также у компании имеется представительство вТаиланде.

Tata Daewoo Commercial Vehicles (TDCV)

[править|править код]

TDCV, расположенная вЮжной Корееполностью принадлежит Tata Motors (куплена в марте 2004). TDCV занимается производством и продажами тяжёлых коммерческих автомобилей.

Tata Daewoo

  1. 123456Tata Motors Ltd Stock Price Today(англ.).Fusion Media Group. Дата обращения: 13 ноября 2022.Архивировано13 ноября 2022 года.
  2. 1234Annual Report 2021/22 on SEC Filing Form 20-F(англ.).Tata Motors Limited. Дата обращения: 13 ноября 2022.Архивировано13 ноября 2022 года.
  3. Tata Motors(англ.).Forbes.Дата обращения: 13 ноября 2022.Архивировано9 декабря 2014 года.
  4. The Search Engine that Does at InfoWeb.netАрхивировано10 июня 2008 года.
  5. Tony Lewin (2008-03-27)."Classic names are part of Tata deal".Automotive News.Crain Communications.Архивировано28 марта 2008.Дата обращения:18 мая 2008.
  6. "Tata Motors completes acquisition of Jag, Land Rover".Thomson Reuters. 2008-06-02.Архивировано29 декабря 2008.Дата обращения:2 июня 2008.
  7. 123TIMELINE: India's Tata Motors: from trains to trucks to Nano(англ.).Reuters(23 марта 2009). Дата обращения: 14 ноября 2022.Архивировано14 ноября 2022 года.
  8. 123456Tata Motors Company History Information(англ.).Business Standard. Дата обращения: 14 ноября 2022.
  9. How Tata Motors Became India's Third-largest Carmaker(англ.).Forbes India. Дата обращения: 14 ноября 2022.Архивировано14 ноября 2022 года.
  10. Hispano.Дата обращения: 20 мая 2022.Архивировано28 сентября 2010 года.
  11. World motor vehicle production by manufacturer: World ranking 2006.OICA(July 2007).Архивировано3 марта 2012 года.
  12. AutolineАрхивировано9 февраля 2008 года.
  13. Fiat, Tata Motors set up joint venture.timesofmalta.com(21st October 2007). Дата обращения: 1 апреля 2008.Архивировано18 ноября 2007 года.
  14. Tata Motors & Thonburi of Thailand set up joint venture in Thailand for pickup trucks.Дата обращения: 16 ноября 2008. Архивировано изоригинала3 декабря 2007 года.
  15. French Compressed Air Car Set for Take-Off in India.planetark.org.Дата обращения: 21 января 2008.Архивировано3 марта 2012 года.
  16. Harrabin, RogerFive-seat concept car runs on air(web).An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town..BBC News (13 февраля 2008). Дата обращения: 16 февраля 2008.Архивировано3 марта 2012 года.
  17. Future Energy Challenges and Energy Alternatives.Дата обращения: 16 ноября 2008. Архивировано изоригинала5 декабря 2008 года.
  18. Без электричества: пневматические автомобили.Дата обращения: 16 ноября 2008. Архивировано изоригинала17 марта 2011 года.
  19. The Next People's Car.forbes.com.Дата обращения: 21 января 2008.Архивировано3 марта 2012 года.
  20. Time to say hi to Tata's dream car.The Times of India.Архивировано3 марта 2012 года.
  21. Tata Motors enters into Definitive Agreement with Ford for purchase of Jaguar Land Rover.Tata Motors (26 марта 2008). Дата обращения: 26 марта 2008.Архивировано5 декабря 2010 года.
  22. 5 for 2 special: Tata acquires 3 other British marques in Jaguar, Land Rover deal.Leftlane News (28 марта 2008). Дата обращения: 28 марта 2008. Архивировано изоригинала3 марта 2012 года.
  23. TATA MOTORS UNVEILS ELECTRIC VERSIONS OF INDICA AND ACE.Дата обращения: 21 ноября 2008. Архивировано изоригинала21 мая 2011 года.
  24. Miljøbil Grenland AS — Forside.Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано изоригинала16 ноября 2018 года.
  25. TMETC acquires 50.3 per cent stake in Norway’s Miljo Grenland/Innovasjon; to launch first electric vehicle, Indica EV, in 2009.Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано изоригинала30 июля 2013 года.
  26. Tata Motors European Technical Centre.Дата обращения: 21 ноября 2008. Архивировано изоригинала24 января 2009 года.
  27. Tata to launch EV next year.Дата обращения: 21 ноября 2008. Архивировано изоригинала29 марта 2009 года.
  28. Tata Motors Ltd.(англ.).Nikkei Asia. Дата обращения: 14 ноября 2022.Архивировано14 ноября 2022 года.
  29. 12Михаил Оверченко, Глеб Столяров.Чудо для бедных // Ведомости, № 3 (2025), 11 января 2008
  30. Tata Motors на money.cnn.com.Дата обращения: 17 мая 2012.Архивировано30 апреля 2012 года.
  31. Tata Motors building an Air Car?addict3d.org.Дата обращения: 21 января 2008.Архивировано11 октября 2007 года.