Volkswagen ID.3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы покане проверяласьопытными участниками и может значительно отличаться отверсии, проверенной 10 февраля 2024 года;проверки требуют2 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Vokswagen ID.3
Общие данные
Производитель Volkswagen
Годы производства 2019— настоящее время
Сборка ГерманияЦвиккау,Германия
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Типкузова 5‑дв.хетчбэк(5‑мест.)
Платформа MEB
Колёсная формула 4 x 2
Двигатель
Трансмиссия
отсутствует (прямая передача)
Массогабаритные характеристики
Длина 4262мм
Ширина 1809мм
Высота 1552мм
Колёсная база 2765мм
Полная масса 1540кг
На рынке
Связанные Volkswagen ID.4,Škoda Enyaq iV,Volkswagen ID.6,Audi Q4 e-tron
Похожие модели Tesla Model 3,Renault ZOE,Nissan LEAF
Сегмент C-сегмент
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Volkswagen ID.3— первый серийныйэлектромобильVolkswagen.Официальная презентация состоялась 9 сентября 2019 года намеждународном автосалонево Франкфурте. Основой электромобиля является платформаMEB(нем.Modularer E-Antriebs-Baukasten), как база будущих электромобилей. В платформе MEB аккумуляторная батарея расположена в полу автомобиля. Volkswagen ID.3 является первым транспортным средством семейства ID.

Volkswagen ID.3 может выпускаться в 10 следующих версиях: Pro, Life, Business, Family, Style, Tech, Max, Pro S, Tour и GTX.

Наименование

[править|править код]

После очень успешных продаж моделейЖук(первый) иГольф(второй), ID.3 должен стать третьим автомобилем этого исторического ряда. Кроме этого, традиционно, число «3» означает, что модель относится к сегменту компактных автомобилей. ID (Intelligent Design) означает интеллектуальный дизайн, индивидуальность и передовые технологии[1].

Резервирование

[править|править код]

8 мая 2019 года компания Volkswagen запустила операцию резервирования «Pre-Booking», для специальной модели ID.3 1ST, ограниченной 30 000экземпляровпо всему миру. Для этого потребовалась предоплата (возвращаемая) в размере 1000 евро. Эта модель будет поставляться с 58-ми киловаттной батареей и дальностью до 420 километров. В начале сентября 2019 года Volkswagen опубликовала, что все 30 000автозарезервированы, тем самым «распродав» ID.3-1ST. В настоящий момент можно забронировать и другую модель ID.3 Pure, начальная цена которой будет составлять 29 900€.Реальные договоры купли-продажи в Германии могут быть заключены только с 1 апреля 2020 года[2].

Производство

[править|править код]

Производство автомобиля началось 4 ноября 2019 года на заводе в Цвиккау. Запуск второй сборочной линии запланирован в апреле 2020 года. Выпуск первых 200 предсерийных автомобилей был подтверждён компанией Volkswagen в мае 2019 года[3].

В октябре 2020 года Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе[4].

Год Количество ID.3 Количество Cupra Born Источник
2019 50 - [5]
2020 64 259 - [5]
2021 73 738 4801 [6]
2022 83 432 36 153 [7]
Всего 221 479 40 954
Всего

(Обе модели)

262 433

Безопасность

[править|править код]

Осенью 2020 г.Euro NCAP-Краш-тестприсвоил Volkswagen ID.3 пять из пяти возможных звёзд[8].

Характеристики

[править|править код]
Технические данные[9]
Версия ID.3 Pure Performance,
ID.3 City, ID.3 Style 		ID.3 Pro, ID.3 Life, ID.3 Business,
ID.3 Family, ID.3 Tech, ID.3 Max 		ID.3 Pro S, ID.3 Tour
Ёмкость аккум. батареи 48 кВт⋅ч 62 кВт⋅ч 82 кВт⋅ч
Масса аккум. батареи 310 кг 385 кг 514 кг
Мощность электродвигателя 110 кВт (150 л.с., 310 Н⋅м) 107 кВт (145 л.с., 275 Н⋅м) /
150 кВт (204 л.с., 310 Н⋅м) 		150 кВт (204 л.с., 310 Н⋅м)
Привод задний задний задний
Максимальная дальность 350 км 425 км 545 км
Максимальная скорость 160 км/ч 160 км/ч 160 км/ч
Время ускорения 0 - 100 км/ч 8,9 с 9,6 с / 7,3 с 7,9 с
Расход электроэнергии 13,1 — 13,8 кВт⋅ч/100 км 13,4 — 14,1 кВт⋅ч/100 км /
14,5 — 15,4 кВт⋅ч/100 км 		13,5 — 14,1 кВт⋅ч/100 км
Мощность заряд. устройства (AC) 7,4 кВт (230 В, 2 x 16 А) 11 кВт (230 В, 3 x 16 А) 11 кВт (230 В, 3 x 16 А)
Мощность заряд. устройства (DC) 50 кВт / 100 кВт 100 кВт 125 кВт
Масса 1770 кг 1800 кг 1930 кг
Допустимый мах. вес 2240 кг 2270 кг 2280 кг
Гарантия на аккум. батарею 8 лет или 160 000 км пробега

В качестве источника питания служитлитий-ионнаяаккумуляторная батарея, выпускаемая в трёх вариантах, с ёмкостью 48, 62 и 82 кВт⋅ч. 6 % ёмкости батареи зарезервированы под систему управления самой батареей, остальные 94 % на привод.

Для зарядки аккумуляторной батареи на борту автомобиля имеется 11-киловаттное зарядное устройство, подключаемое к 3-х фазной сети переменного тока (230 В, 3 x 16 А). В варианте с 45 кВт⋅ч аккумуляторной батареей зарядное устройство имеет мощность всего 7,4 кВт.

ID.3 — первый автомобиль от Volkswagen, который использует Automotive Cloud (на базеMicrosoft Azure) и новую для транспортных средств операционную системуvw.os.

В соответствии с постановлением Европейского парламента, которое гласит, что зарегистрированные с 1 июля 2019 года электромобили и гибриды на скоростях до 20 км/ч должны издавать предупреждающий сигнал или искусственный шум (Акустическая система оповещения транспортных средств, сокращённоAVAS), автоматически издаваемый при движении, Volkswagen для ID.3 создал индивидуальный звук, составленный музыкальным продюсером Лесли Мандоки, и отличающий его от других автомобилей с электрическим приводом[10].

Вид сзади
Интерьер
Замаскированный VW ID.3 на презентации в Осло в августе 2019 года
VW ID.3 назарядке
Интерьер
ПлатформаMEB

Проблемы с программным обеспечением

[править|править код]

В мае 2020 года представители Volkswagen заявили о больших проблемах, связанных с ошибками программного обеспечения, которые Volkswagen не мог исправить. Была объявлена готовность совместно с Daimler и BMW создать совместную операционную систему. К этому времени на заводе вЦвиккаутысячи готовых машин стояли в ожидании обновления ОС. Было объявлено, что поставка ID.3 будет отложена как минимум до сентября 2020. Некоторые укомплектованные автомобили могут быть доставлены в сентябре, а подключённые к облаку, вероятно, не будут доставлены до конца 2020 года[11].

Примечания

[править|править код]
  1. ↑Das erste Mitglied der ID. Familie heißt ID.3(нем.).www.volkswagen-newsroom.com.volkswagen (8 мая 2019). Дата обращения: 20 ноября 2019.Архивировано23 июля 2019 года.
  2. ↑Grimm, Andreas.VW hat 30.000 Reservierungen für die ID 3 First Edition(нем.).www.kfz-betrieb.vogel.de(4 сентября 2019). Дата обращения: 20 ноября 2019.Архивировано9 октября 2019 года.
  3. ↑Volkswagen hat bereits die ersten 200 Vorserien-Fahrzeuge des neuen Elektroautos ID.3 gebaut(нем.).www.volkswagen-sachsen.de.Дата обращения: 20 ноября 2019.Архивировано9 ноября 2019 года.
  4. ↑Кирилл Кадощук.Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе.«Авторевю»(27 ноября 2020).Архивировано6 мая 2021 года.
  5. ↑12Geschäftsbericht 2020(нем.).volkswagenag.com(16 марта 2021). Дата обращения: 6 июля 2023.Архивировано5 февраля 2022 года.
  6. ↑Volkswagen Pkw(нем.).Дата обращения: 6 июля 2023.Архивировано30 ноября 2022 года.
  7. ↑Geschäftsbericht 2022(нем.)(14 марта 2023). Дата обращения: 15 марта 2023.Архивировано15 марта 2023 года.
  8. ↑Roland Hildebrandt.VW ID.3: Fünf Sterne im EuroNCAP-Crashtest(нем.).de.motor1.com(21 октября 2020).Архивировано25 октября 2021 года.
  9. ↑VW ID.3: So kommt das neue Volks-Elektroauto(нем.).www.adac.de.adac (10 сентября 2019). Дата обращения: 10 сентября 2019.Архивировано11 сентября 2019 года.
  10. ↑Zisch? Oder Wusch? So klingt der ID.3 von VW(нем.).Norddeutscher Rundfunk (14 декабря 2019). Дата обращения: 5 июня 2020.Архивировано26 февраля 2020 года.
  11. ↑Das ist nicht mehr zum Lachen(нем.).Süddeutsche Zeitung(26 марта 2020). Дата обращения: 5 июня 2020.Архивировано3 июня 2020 года.

Ссылки

[править|править код]

ID.3 на сайте Volkswagen

Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_ID.3&oldid=138757657