Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen AG |
Годы производства | 1998—2005 |
Сборка |
Вольфсбург,Германия Брюссель,Бельгия(с 2001) |
Класс | Городской автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Типкузова | 3‑дв.хетчбэк(4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
Бензиновые: 1,0-1,6 л. (37-92 кВт) Дизельные: 1,2–1,7 л (44–55 кВт) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3527мм |
Ширина | 1639мм |
Высота | 1459мм |
Колёсная база | 2320мм |
Масса | 825 — 1057 кг |
На рынке | |
Связанные | SEAT Arosa |
Сегмент | A-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Volkswagen Lupo—городской автомобильфирмыVolkswagen.Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением топлива — от 3 литров дизельного топлива на 100 км. Всего было построено около 488 000 автомобилей. Является идейным предшественникомVolkswagen up![1].
Немецкий автоклуб ACAD и немецкий союз технического контроля назвали автомобиль одним из самых надёжных в своём сегменте в 2006 и в 2007 году[2][3].ЖурналAuto Bildпризнал автомобиль лучшим в сегменте B за цену менее 5000 евро в 2008 году[4].
История
[править|править код]Модель Lupo была представлена в октябре 1998 года, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного рядаVolkswagen,вызванный увеличением размеров и весаPolo.Версия с правым рулём для рынка Великобритании была выпущена весной 1999 года.[5]В Японии она была выпущена в июле 2001 года.[6]
Lupo иArosaиспользуют платформу A00, которая является укороченной версией платформы A0. Первоначально автомобиль был доступен только в двух вариантах отделки салона - бюджетной E-отделке и модернизированной S-отделке; позже модельный ряд расширился, включив варианты Sport и GTI.
Бензиновые двигатели варьировались от 1,0 до 1,4 л. (1,6 у модели GTI), дизели - от 1,2 до 1,7 л. Различия между комплектациями E и S включали окрашенные дверные зеркала, дверные ручки, центральный замок, электрические стеклоподъемники, двойные складывающиеся сиденья и открывающиеся задние стекла. Комплектация Sport также получила хромированную центральную выхлопную трубу и передние противотуманные фары.[7]
Как и у Arosa, дизайн Lupo был разработан Юзефом Кабанем.
Замена
[править|править код]Продажи Lupo были медленными и не соответствовали планамVolkswagen,отчасти из-за его высокой цены в классе, и она была выше, чем у родственногоSEAT Arosa.В 2001 году источник в Volkswagen заявил, что было решено, что Lupo в конечном итоге будет снят с производства и заменен моделью, которая производится в Китае.[8][9]
Производство Lupo было прекращено в июне 2005 года, и на европейском рынке его заменилFoxбразильского дизайна. Из-за решения, принятогоVolkswagen,использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены Lupo, SEAT не смог выпускать свою собственную версию, что привело к прекращению производства Arosa в июне 2004 года.[10]Духовный преемник Lupo,Volkswagen up!,был выпущен в 2011 году.[11]
Двигатели
[править|править код]Название | Объём | Тип | Выходная мощность | Крутящий момент | Разгон 0–100 км/ч | Максимальная скорость | Годы выпуска |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | |||||||
1.0 8v | 997 см3 | 4 цил. | 49 л.с. при 5000 rpm | 84 Н·м при 2750 rpm | 18.0 с | 152 км/ч (94мили/ч) | 1998–2000 |
1.0 8v | 999 см3 | 4 цил. | 49 л.с. при 5000 rpm | 86 Н·м при 3000–3600 rpm | 17.7 с | 152 км/ч (94мили/ч) | 1998–2005 |
1.4 8v | 1390 см3 | 4 цил. | 59 л.с. при 4700 rpm | 116 Н·м при 3000 rpm | 14.3 с | 160 км/ч (99миль/ч) | 2000–2005 |
1.4 16v | 1390 см3 | 4 цил. | 74 л.с. при 5000 rpm | 126 Н·м при 3800 rpm | 12.0 с | 172 км/ч (107мили/ч) | 1998–2005 |
1.4 16v Sport | 1390 см3 | 4 цил. | 99 л.с. при 6000 rpm | 126 Н·м при 4400 rpm | 10.0 с | 188 км/ч (117миль/ч) | 1999–2005 |
1.4 16v FSI | 1390 см3 | 4 цил. | 104 л.с. при 6200 rpm | 130 Н·м при 4250 rpm | 10.0 с | 199 км/ч (124миль/ч) | 2000–2003 |
1.6 16v GTI | 1598 см3 | 4 цил. | 123 л.с. при 6500 rpm | 152 Н·м при 3000 rpm | 7.8 с | 205 км/ч (127миль/ч) | 2000–2005 |
Дизельные двигатели | |||||||
1.2TDI | 1191 см3 | 3 цил. | 60 л.с. при 4000 rpm | 140 Н·м при 1800–2400 rpm | 14.5 с | 165 км/ч (103миль/ч) | 1999–2005 |
1.4 TDI | 1422 см3 | 3 цил. | 74 л.с. при 4000 rpm | 195 Н·м при 2200 rpm | 12.3 с | 170 км/ч (106миль/ч) | 1999–2005 |
1.7 SDI | 1716 см3 | 4 цил. | 59 л.с. при 4200 rpm | 115 Н·м при 2200–3000 rpm | 16.8 с | 157 км/ч (98миль/ч) | 1998–2005 |
Производственные показатели
[править|править код]Более 480 тыс. автомобилей Lupo было произведено и продано во время жизненного цикла модели.
В след. таблице приведены показатели производства Lupo за каждый год:
Год | 1998[12] | 1999[12] | 2000[13] | 2001[13] | 2002[14] | 2003[14] | 2004[15] | 2005[15] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Произведено | 64,855 | 89,757 | 97,403 | 82,238 | 70,377 | 42,695 | 24,434 | 5,742 |
Рейтинг безопасности
[править|править код]Euro NCAP[16] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 26 | |
Пешеход | 13 | ||
Протестированная модель: Volkswagen Lupo 1.0 (2000) |
Примечания
[править|править код]- ↑Самый маленький Volkswagen. ФОТО (22 августа 2011). Дата обращения: 20 мая 2017.
- ↑Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности (9 февраля 2007). Дата обращения: 20 мая 2017.Архивировано30 сентября 2014 года.
- ↑Названы самые надежные авто в Германии (27 апреля 2006). Дата обращения: 20 мая 2017.
- ↑Названы лучшие подержанные авто за 5000 евро (23 мая 2008). Дата обращения: 20 мая 2017.
- ↑Lupo and Bora to get Spring Launch .Дата обращения: 18 ноября 2022.
- ↑フォルクスワーゲン “ルポ” phát mại 【ニュース】 .Дата обращения: 24 декабря 2023.Архивировано7 ноября 2023 года.
- ↑The Lupo 2003 Model Year .Auto Catalog Archive(11 июля 2023).Архивировано11 июля 2023 года.
- ↑VW makes big move into minicar segment (31 августа 2011). Дата обращения: 24 декабря 2023.Архивировано7 ноября 2023 года.
- ↑'China car' to replace VW Lupo (13 декабря 2005). Дата обращения: 24 декабря 2023.Архивировано7 ноября 2023 года.
- ↑"Seat calls time on Arosa".Autocar.2004-06-29.Архивировано7 ноября 2023.Дата обращения:13 августа 2020.
- ↑Production VW Up! Ditches Rear-Engine, Rear-Wheel Drive for a Traditional FWD Setup (19 августа 2011).
- ↑12Annual Report 1999Volkswagen AG
- ↑12Annual report 2001Volkswagen AG
- ↑12Annual report 2003Volkswagen AG
- ↑12Annual report 2005Архивная копияот 6 апреля 2023 наWayback MachineVolkswagen AG
- ↑Результаты Euro NCAP теста (2000)(англ.)
Ссылки
[править|править код]Этозаготовка статьиобавтомобилях.Помогите Википедии, дополнив её. |