Xian MA60

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Xian MA60
Xian MA60 авиакомпании Air Burundi.
Xian MA60 авиакомпании Air Burundi.
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Китай Xi’an Aircraft Industrial Corporation
Производитель Xi’an Aircraft Industrial Corporation
Первый полёт 25 февраля 2000 года
Начало эксплуатации 2000 год
Статус в производстве
Эксплуатанты
Единиц произведено 80 (на 09.2015)
Базовая модель Ан-24
Xian Y-7
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Xian МА60 (кит. упр. 新舟60, пиньинь Xīn zhōu 60, палл. Синь чжоу 60, буквально: «Новая лодка 60», англ. Xian MA60 — Modern Ark 60) — турбовинтовой пассажирский самолёт производства китайской компании Xi’an Aircraft Industrial Corporation, входящей в корпорацию AVIC I, является глубокой модернизацией советского самолёта Ан-24. Оснащён современными двигателями, бортовым оборудованием и интерьером, самолёт МА60 предназначен для полётов на региональных авиалиниях протяжённостью до 1500 км. С 2004 года самолёт эксплуатируется в ряде авиакомпаний Азии и Африки.

В 2007 стартовала программа разработки пассажирского Xian MA700 на 80-86 пассажиров с двигателями P&WC PW150C.

В 2008 году закончена программа разработки модернизированного Xian MA600 с улучшенной авионикой и кабиной пилотов, также была информация о форсировании двигателя P&WC PW127J с 2750 л.с. до 2880 л.с.[1]

Лётно-технические характеристики

[править | править код]
Xian MA60 Xian MA600
Фото
Страна  Китай  Китай
Первый полёт / Первый полёт модификации 2000 2008
Статус Производится Производится
Основные размерения
Длина, м 24,7 24,71
Высота, м 8,8 8,858
Размах крыла, м 29,2 29,2
Ширина салона, м 2,7[1] 2,7[1]
Высота салона, м 1,9[1] 1,9[1]
Ширина прохода, м 0,43[1] 0,43[1]
Ширина кресла эконом, м
Шаг кресел экономкласса, м
Масса пустого, т 13,70 13,73
Масса снаряжённого, т -
Нормальная взлётная масса, т 21,8
Максимальная взлётная масса, т 21,8 21,8
Лётно-технические характеристики
Экипаж, чел. 2 2
Пассажировместимость, чел. 60 60
Грузоподъёмность, т 5,5
Полезная нагрузка, т -
Практическая дальность при максимальной коммерческой загрузке, км 1600 1430
Практическая дальность, км 2450
Перегоночная дальность, км
Практический потолок, м 7600
Максимальная скорость, км/ч 540 514
Крейсерская скорость, км/ч 430 430
Длина разбега, м 1000+ 1000+
Длина пробега, м 900+ 900+
Силовая установка
Количество двигателей 2 2
Тип двигателей Pratt Whitney Canada PW127J Pratt Whitney Canada PW127J
Мощность, л. с. 2750 × 2 2880 × 2
Тяга, кгс
Тяга на форсаже, кгс
Мощность на чрезвычайном режиме, л. с.
Мощность на крейсерском режиме, л. с.
Расход топлива на взлётном режиме
Расход топлива на крейсерском режиме
Запас топлива, л
Стоимость, млн дол. США

Сравнение характеристик самолётов

[править | править код]

Сравнение характеристик с конкурентами доступно в статье Региональный самолёт.

Аварии и катастрофы

[править | править код]

По состоянию на 15 ноября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 5 самолётов Xian MA60[2]. Всего в этих происшествиях погибли 25 человек.

Дата Бортовой номер Место происшествия Жертвы Описание
11.01.2009 Флаг Филиппин RP-C8893 Флаг Филиппин Катиклан 0/27 Выкатился за пределы ВПП, сломал шасси и врезался в забор. Пострадали 3 пассажира и 3 сотрудника аэропорта на земле.
03.11.2009 Флаг Зимбабве Z-WPJ Флаг Зимбабве Хараре 0/38 Прерванный взлёт после столкновения с животными на полосе.
07.05.2011 Флаг Индонезии PK-MZK Флаг Индонезии Каимана 25/25 Упал в воду при заходе на посадку.
10.06.2013 Флаг Индонезии PK-MZO Флаг Индонезии Купанг 0/50 Жёсткая посадка. Пострадали 5 человек.
10.05.2015 Флаг Китайской Народной Республики B-3476 Флаг Китайской Народной Республики Фучжоу 0/52 Выкатился за пределы ВПП. Пострадали 3 человека.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Xian MA60 - пассажирский самолёт. Фото, характеристики, отзывы. Дата обращения: 24 апреля 2023. Архивировано 24 апреля 2023 года.
  2. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2020. Архивировано 23 апреля 2021 года.