Ан-170

Ан-170, Ан-171
Тип	базовые патрульные самолёты
Производитель	КБ Антонов
Главный конструктор	В. П. ТепловиН. М. Воробьёв
Первый полёт	не состоялся
Статус	проекты приостановлены
Единиц произведено	малые макеты
Базовая модель	Ан-70

Ан-170— неоконченный проектсоветскогопатрульного самолёта, разработанныйконструкторским бюро Антонова.Ан-171— разрабатывался для нуждвоенно-морской авиациии предполагал вооружение.

Описание

Проекты являли собой линейку дальнейшего развитияАн-70,оснащение предполагалось теми же двигателямиД-27.Известно, что к Ан-70 предъявлены жёсткие требования к взлётно-посадочным характеристикам (длина разбега и пробега, отсутствие покрытияаэродромов), имелся соответствующий запас прочности конструкции и в особенностикрыла.Предполагалось снизить требования к ВПХ и заодно за счёт увеличения размаха крыла и удлиненияфюзеляжазначительно поднять грузоподъёмность самолёта — этот проект именовалсяАн-170.Параллельно рассматривалась возможность вместо груза возить запасавиационного топлива,чтобы получился патрульный самолёт с большой дальностью — этот проект назвалиАн-171.Были также идеи вооружать, вплоть доПКР «Гранит»,то-есть речь шла о создании дальнего базового патрульного самолёта, многоцелевой машины с задачами не толькоПЛО,но и дальней разведки, целеуказания и с возможностями нанесения ударов по надводным целям. В предварительных испытательных работах по обоим модификациям самолётов участвовал лётчик-испытательА. В. Акименков.Оба проекта были остановлены в связи сраспадом СССР.

После визита вИндонезиювМинистерстве экономического развития и торговлизаявили об интересеВВС этой странык закупке самолётов Ан-170. Однако этому соглашению не суждено было осуществиться ввиду сложности импортозамещения российских комплектующий из-завооружённого конфликта на Востоке Украины.

Технические характеристики

• предполагаемый взлётный вес ≈ 230 тонн.
• предполагаемая полезная нагрузка ≈ 60 тонн.

См. также

• Ту-142
• Ил-106

Ссылки

• Почему авиастроение Украины "не взлетело" в 2016 году