Атомолёт

Convair NB-36H — самолёт-лаборатория для испытания атомных реакторов в полёте, США

Ядерный ПВРДTory-IIC, США. О размерах можно судить по фигуре человека, находящегося сверху

Один из прототипов реактора вНациональной лаборатории Айдахо

Атомолёт— атмосферное летательное устройство (самолёт) сядерной силовой установкой.Разработки данного класса летательных аппаратов велись вСШАиСССРв серединеXX века,однако завершены не были, так как были найдены более эффективные способы беспосадочных межконтинентальных полётов.

История создания

В процессе разработки должны были быть решены следующие инженерно-конструкторские задачи:

• создание компактного и лёгкого ядерного реактора;
• создание лёгкой биологической защиты экипажа;
• создание «чистого» реактивного двигателя на атомной тяге;
• обеспечение безопасности атомолёта в полёте.

В СССР

Прорабатывались вариантысверхзвуковыхстратегических бомбардировщиковна основе машин отКБ Мясищева—М-60иМ-30.Проекты были закрыты в конце 1960 г.

Проектировался сверхдальний дозвуковойбарражирующийбомбардировщикна базеТу-95.Для проверки его возможностей была созданалетающая лаборатория—Ту-95ЛАЛ;серийный Ту-95 был переоборудован к 1961 году и с мая по август выполнил 34 полёта (полёты выполнялись как с «горячим», так и с холодным реактором). В основном, проверялась биологическая защита кабины экипажа. По результатам испытаний было решено продолжать работы по данной теме. Начались работы по проектированию экспериментальной машины «119». НаТу-119предполагалось установить два внутреннихТВДс теплообменниками типа НК-14А и два внешних — штатные НК-12М. К началу 70-х годов планировалось начать лётные испытания самолёта. Следующим этапом планировалось создать полноценный боевой самолёт противолодочной обороны с ЯСУ — четырьмя НК-14А. Предполагалась большая длительность полёта, ограниченная только возможностями экипажа. В начале 1960-х годов все работы по проекту были прекращены.

Ан-22ПЛО— сверхдальний маловысотныйсамолёт противолодочной обороныс ядерной силовой установкой. Разрабатывался согласно постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 26/10/1965 в ОКБ Антонова на базеАн-22.Его силовая установка включала разработанный под руководствомА. П. Александровамалогабаритный реактор с биозащитой, распределительный узел, систему трубопроводов и специальные ТВД конструкцииH. Д. Кузнецова.Hа взлёте и посадке использовалось обычное топливо, а в полёте работу СУ обеспечивал реактор. Расчётную продолжительность полёта определили в 50 ч., а дальность полёта — 27 500 км. В 1970 г. Ан-22 № 01-06 был оборудован, для исследований, точечным источником нейтронного излучения мощностью 3 кВт и многослойной защитной перегородкой. Позже, в августе 1972 г., на самолёте № 01-07 установили небольшой атомный реактор в свинцовой оболочке.

Лётные испытания

В СССР и США проводились лётные испытания самолётов с размещённым на борту ядерным реактором, который не был подключён к двигателям:Ту-95(Ту-95ЛАЛ) иB-36(NB-36) соответственно. Лётные испытания предварялись серией наземных испытаний, в ходе которых изучалось влияние радиоактивного излучения на бортовое оборудование.

В СССР работу проводили совместноЛётно-исследовательский институт(ЛИИ) иИнститут атомной энергии.На Ту-95ЛАЛ была проведена серия лётных испытаний с работающим реактором, в ходе которых изучалось управление реактором в полёте и эффективность биологической защиты. В дальнейшем предполагалось создание двигателей, работающих от ЯСУ, однако, по причине остановки программы, такие двигатели не были созданы..

Программы разработки атомолётов в США и СССР были закрыты в середине 1960-х годов. Развитие получили более дешёвые технологии:дозаправка в воздухелишила этот проект преимущества неограниченного полёта, абаллистические ракеты большой дальностии высокой точности практически обессмыслили идею большого бомбардировщика.

Уже в2003 годувоенно-исследовательская лабораторияВВС СШАпрофинансировала разработку атомного двигателя длябеспилотного самолёта-разведчикаGlobal Hawkс целью увеличить продолжительность полёта до нескольких месяцев

Недостатки

Доктор Герберт Йорк (англ.Herbert York), директорDefense Research(Rtd), один из руководителей программы атомолётов в США:

Практически, я бы свёл всё к трём моментам, тесно связанным друг с другом:

Во-первых, самолёты иногда, бывает, падают. И сама по себе мысль о том, что где-то летает ядерный реактор, который вдруг может упасть, была неприемлемой.

Во-вторых, все эти прямоточные системы, прямоточные реакторы, непосредственная передача тепла, неизбежно приводили бы к выбросам радиоактивных частиц из хвоста самолёта.

И в-третьих — это сами лётчики. Вопрос их защиты стоял очень серьёзно.

См. также

• Атомоход
• Атомовоз
• Ford Nucleon
• Ту-119
• Ядерная силовая установка

Литература

• Ядерная жар-птица//Наука и жизнь№ 6, 2008 год
• Кудрявцев В. Ф..Авиационные атомные силовые установки: история развития идеи и конструкции. Часть 1. Работы в США(рус.).История развития конструкций авиационных двигателей в России и СССР. Кудрявцев В. Ф.. Дата обращения: 6 февраля 2013.
  • Кудрявцев В.Ф.; Совенко А.Ю.:Атомный самолет: будущее в прошедшем времени. (Первая часть статьи о создававшихся в США и СССР самолетах с ядерными силовыми установками. 10 фото, схема ЯСУ бомбардировщика YB-60)(рус.).журнал «Авиация и Время» (№ 3 за 2004). — Содержание номера 3`2004. Дата обращения: 6 февраля 2013.
• Кудрявцев В. Ф.Авиационные атомные силовые установки: история развития идеи и конструкции. Часть 2. Работы в СССР(рус.).История развития конструкций авиационных двигателей в России и СССР. Кудрявцев В. Ф.. Дата обращения: 6 февраля 2013.
  • Кудрявцев В.Ф.; Совенко А.Ю.:Атомный самолет: будущее в прошедшем времени. (Окончание статьи о создававшихся в СССР и США самолетах с ядерными силовыми установками. 5 фото, компоновка Ту-95 ЛАЛ, схемы атомных ТРД, изображения 5-ти нереализованных проектов самолетов)(рус.).журнал «Авиация и Время» (№ 4 за 2004). — Содержание номера 4`2004. Дата обращения: 6 февраля 2013.

Ссылки

• COMPREHENSHIVE TECHNICAL REPORT GE DIRECT AIR CYCLE AIRCRAFT NUCLEAR PROPULSION PROGRAM(in English)
• «Flyable» Reactors & Neutron Coupling(in English)
• SOVİET TOP SECRET NUCLEAR AIRPLANE M-60 Akademi Portalby Akademi Portal web site (in English)
• Ту-95ЛАЛ — самолёт с ядерным реактором
• Ту-95ЛАЛ (заказ 247) Экспериментальный самолёт с ядерной силовой установкой
• «119» (Ту-119) Экспериментальный самолёт с ядерной силовой установкой
• д/ф «Атомный бомбардировщик» из цикла «Самолёты, которые никогда не летали» /Planes That Never Flew — The Atomic Bomber(2003—2005,Discovery Channel)
• д/ф«Атомолет и другие неудачные проекты»(2007,Совинфильм)