Восход-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см.Восход (значения).
Восход-2
Почтовый блок СССР «15-летие первого выхода человека в открытый космос», 1980
Почтовый блокСССР «15-летие первого выхода человека в открытый космос», 1980
Эмблема
Изображение логотипа
Общие сведения
Организация космическая программа СССР
Полётные данные корабля
Ракета-носитель Восход
Стартовая площадка Площадка № 1 (Гагаринский старт)
Байконур,Казахстан,СССР
Запуск 18 марта,1965
07:00UTC
Посадка корабля

19 марта,1965
09:02 UTC

59°34′ с. ш. 55°29′ в. д.HGЯO[1]
Длительность полёта 1сут2ч2мин
Масса 5682 кг
NSSDC ID 1965-022A
SCN 01274
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 2
Позывной Алмаз
Фотография экипажа
Экипаж «Восхода-2» Беляев, Леонов
Экипаж «Восхода-2»
Беляев,Леонов
Восход-1
Космос-110
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Восход-2—советскийпилотируемый космический корабльсерии «Восход», запущенный18 марта1965 годас космодромаБайконур.Длительность полёта 26 часов 2 минуты. Во время полёта впервые в мире человеквышел из космического корабля в открытый космос.

Экипаж

[править|править код]

Подготовка к полёту

[править|править код]
Скафандр «Беркут» длявыхода в открытый космос

После первого полёта многоместного космического корабля «Восход-1» была подготовлена вторая модификация космического корабля с целью осуществления выходакосмонавтав открытоекосмическое пространство.Корабль «Восход-1» имел экипаж из трёх космонавтов безскафандров.Вторая модификация корабля предусматривала два места для космонавтов в скафандрах и имелашлюзовую камерус системой шлюзования[2].

Шлюзовая камера «Волга», которая должна была находиться в сложенном состоянии до выхода на орбиту, в космосе надувалась, а перед сходом с орбиты и приземлением отстреливалась от корабля.

Схема корабля «Восход-2»

В июле 1964 года был назначен экипаж для выполнения полёта на корабле «Восход-2». Основной экипаж:Павел Беляев— командир иАлексей Леонов— пилот; дублирующий экипаж:Виктор ГорбаткоиЕвгений Хрунов.Позже к подготовке к полёту был привлечён иДмитрий Заикин.

Для выхода в открытый космос вНПО «Звезда»был создан специальный скафандр «Беркут». Тренировки выхода в открытый космос проводились в самолётеТу-104,в салоне был установлен макет корабля «Восход-2» в натуральную величину. Тренировки проходили во время короткого состоянияневесомости,возникавшего во время полёта попараболической траектории.

9 февраля 1965 года было окончательно решено, что в космос отправятся Беляев и Леонов, а дублёрами будут Заикин и Хрунов. Горбатко считался запасным.

За три недели до предполагаемого запуска «Восход-2», 22 февраля 1965 года был запущен аналогичный аппарат «Космос-57» в беспилотном режиме. Основная задача — проверка работ системы шлюзования — была полностью выполнена, однако при возврате аппарата возник сбой, из-за чего спуск начался в незапланированном районе. Через 22 минуты сработала система самоуничтожения с целью недопущения приземления аппарата вне территории СССР. Образовавшиеся обломки в течение нескольких дней сгорели в плотных слоях атмосферы[3].Несмотря на эту аварию, было решено продолжить работы по запуску основного аппарата.

В день запуска перед стартом скафандры надели только Беляев, Леонов и Хрунов, который был подготовлен к выполнению функции как командира, так и пилота, и при необходимости смог бы заменить или Беляева, или Леонова. Перед лифтом к Леонову подошёлКоролёви сказал: «Я прошу одно. Ты, Лёша, только выйди из корабля и войди в корабль. Пусть солнечный ветер будет тебе попутным»[4].

Технические данные

[править|править код]
Шлюзовая камера корабля «Восход-2»
Основная статья:Восход (космический корабль)

Шлюзовая камера. В сложенном состоянии: диаметр — 70 см, длина — 77 см. В надутом состоянии: внешний диаметр — 1,2 метра, внутренний диаметр — 1 метр, длина — 2,5 метра. Масса шлюзовой камеры — 250 кг.

Полёт

[править|править код]

«Восход-2» стартовал18 марта1965 годав 10:00мск[* 1](07:00по Гринвичу) с космодромаБайконур.

Выход в открытый космос

[править|править код]
Алексей Леоновв открытом космосе
Внешние видеофайлы
Логотип YouTubeГлавный конструктор С. П. Королёв рассказывает о космическом корабле «Восход-2» и выходе космонавта в открытый космос. Видеофрагмент из документального фильма «Королёв» (Центрнаучфильм, 1986 г.). РГАНТД. Арх. № 934-11

Сразу после выхода на орбиту, уже на первом витке, была надута шлюзовая камера, состоящая из 12 «пневморёбер». Перед выходом оба космонавта были в скафандрах. Беляев был готов в случае непредвиденных обстоятельств помочь Леонову вернуться в корабль. Выход в открытый космос начался на втором витке. Беляев с пульта управления открыл люк в шлюзовую камеру (люк спускаемого аппарата). Леонов в скафандре перебрался в неё. Беляев закрыл за ним люк и начал разгерметизацию камеры. В это время корабль находился надЕгиптом(вне зоны радиосвязи с наземными пунктами слежения на территорииСССР). В 11:32:31[5]:13Беляев открыл люк шлюзовой камеры, и в 11:34:51 Леонов выплыл в безвоздушное пространство. В момент выхода Леонова в открытый космос Беляев передал сообщение в эфир:«Человек вышел в космическое пространство! Человек вышел в космическое пространство! Находится в свободном плавании!»[6][7]

На внешней поверхности корабля были установлены две передающие камеры телевизионной системы «Топаз-25» (25 кадров в секунду). Приём телесигнала осуществлялся наспиральную антеннуТНА-150 с эффективной площадью приёма в 150 м2наполигоне «Медвежьи озёра»(Московская область), а также приёмными станциями вКрасном Селе(Ленинградская область), наСимферопольском измерительном пунктеи наобъекте «Уссурийск»на Дальнем Востоке. Принятое на каждой станции изображение записывалось на киноплёнку[8][9].Съёмка с внешней поверхности корабля осуществлялась также специальной кинокамерой С-97. В скафандр Леонова была встроена фотокамера Ф-21, разработанная в ведомствеКГБ,но сделать снимки не удалось, так как при перемещении космонавта из спускаемого аппарата в шлюзовую камеру оторвался манипулятор фотокамеры[10]:16.

Пять раз Леонов удалялся от корабля и возвращался к нему с помощьюфала,позволявшего удаляться от обреза шлюзовой камеры на расстояние до 5,35 метра[11][* 2].После отхождения от корабля Леонов проплывал надЧёрным морем,Кавказским хребтом,Волгой,Иртышом,Енисеем.

Возвращение в корабль

[править|править код]

Выход в открытый космос закончился во время пролёта корабля надЯкутией.В свободном полёте Леонов находился 12 минут и 9 секунд[4].Возвращение в шлюзовую камеру было осложнено тем, что из-за большой разности давлений снаружи и внутри скафандра требовались большие усилия для сгибания оболочки скафандра[12],который к тому же несколько раздулся. Только после того как Леонов снизил давление кислорода[* 3]внутри скафандра с 0,4 до 0,27атм,он смог войти в шлюзовую камеру, толкнув сначала туда снятую кинокамеру С-97[13]:34—35[10]:20.В 11:48:34 был закрыт люк шлюзовой камеры[5]:13[* 4],и через три минуты начался наддув воздуха. После достижения нормального давления и открытия люка спускаемого аппарата Леонов развернулся в шлюзовой камере головой к люку и, войдя наполовину в спускаемый аппарат, закрепил на кронштейнах кинокамеры: С-97 и ещё одну, С-08, которая была установлена внутри шлюзовой камеры[13]:8.Затем, развернувшись в шлюзовой камере, вошёл в спускаемый аппарат «ногами вперёд»[13]:35.Вопреки инструкциям, не закрыв люк и не проверивгерметичность,Леонов открыл шлем и протёр глаза от заливавшего их пота[14][10]:21—22.

Вскоре после закрытия люка корабля экипаж заметил нарастаниепарциального давлениякислорода в кабине, но не мог понять причину, так как датчик люка показывал его закрытие. Парциальное давление превышало нормальное (160 мм рт. ст.) в два раза и более, что создало угрозу взрыва, аналогичную причине гибелиБондаренкои экипажаАполлон-1,— малейшая искра в системе электроснабжения могла привести к воспламенению обогащённой кислородом воздушной смеси в кабине. Через 7 часов полёта рост общего давления до 920 мм рт. ст. привёл к срабатыванию аварийного клапана перепуска, возник вибрационный толчок, после чего состав воздушной смеси и давление в кабине стали приходить в норму[15].Объяснение всему произошедшему было дано позднее[* 5].

Шлюзовая камера по команде командира корабля была отстрелена, но её отстрел повлиял на автоматическую стабилизацию полёта, вышла из строя система ориентации, что привело к большой угловой скорости вращения корабля в двух плоскостях, корабль делал полный оборот в течение 20—22 с. Затем угловая скорость стала уменьшаться, и к 15 витку полный оборот происходил за 55 с. По команде с Земли устранить вращение удалось включением ручного управления и последующим выключением его[10]:6.

Посадка корабля

[править|править код]

Посадка корабля «Восход-2» должна была состояться после 17 витков в автоматическом режиме в расчётной точке в районеКустаная,где были сосредоточены поисковые силы и средства[17],но автоматика отказала. Экипажу была дана команда сажать корабль вручную на 18-м или 22-м витке. Как рассказывал впоследствии Леонов, экипаж сам выбирал район для посадки — в 150 км западнееСоликамска— в тайге, чтобы не было предприятий и линий электропередач[14].На 18-м витке Беляев перевёл корабль на ручное управление. Так как кресла космонавтов в кораблях «Восход» были повёрнуты на 90° относительно пульта (и относительно исходного положения на кораблях «Восток»), ручное управление было невозможно, если космонавты пристёгнуты в кресле «по-посадочному»[18].Поэтому Леонову и Беляеву пришлось покинуть кресла, после чего Беляев сначала грубо, затем точно сориентировал корабль и включил тормозную двигательную установку (ТДУ). Когда ТДУ заработала, корабль начал разворачиваться, возможно из-за смещённого центра масс (как докладывал позже Беляев), так как экипаж был не в креслах. Космонавты стали занимать свои места, при этом Беляев ручкой управления выравнивал корабль по вектору скорости[10]:7—9.

Спускаемый аппарат приземлился примерно в 70 км западнее Соликамска и 180 км к северу отПерми.Координаты места приземления, указанные в Акте Федерации авиационного спорта СССР от 19 марта 1965 года (59°34′03″ с. ш. 55°28′00″ в. д.HGЯO)[11],впоследствии были уточнены и составляют59°34′21″ с. ш. 55°29′35″ в. д.HGЯO[1].

Спасательная операция

[править|править код]

19—20 марта

[править|править код]

Приземление состоялось 19 марта в 12:02:17[11]в заснеженной тайге, далеко от населённых пунктов, в пересечённой оврагами местности в 2 км от русла рекиУролки.В спускаемом аппарате былкоротковолновыйпередатчик, по которомуазбукой Морзеавтоматически передавалось «ВН, ВН…» — все нормально. Сигнал был принят «то ли вАлма-Ате,то ли наСахалине»[19].Сигналрадиомаякапринимался стационарнымирадиопеленгационнымикомплексами «Круг», но погрешность определения места посадки составляла 50—70 км[20].Кроме того, у космонавтов былаУКВ-радиостанцияР-126,но для успешного использования её надо было извлечь из спускаемого аппарата и снабдить высоко поднятой антенной.

Примерно в 15:50[10]:10место посадки было обнаружено с гражданского вертолёта Пермского авиаотряда[* 6]по ярко-красному куполу парашюта[17].Космонавты развели костёр, через 40—50 минут с вертолёта им сбросили зимние полётные куртки,унты,а в хозяйственной сумке топор и ракетницы с тремя ракетами. Всё было подобрано за исключением унтов, которых не удалось найти. Используя комбинацию скафандра и полётной куртки, космонавты создали себе подобие тёплой одежды. Вещи, сбрасываемые с вертолётов позже, не в режиме висения, найти на значительном удалении и в глубоком снегу было невозможно[13]:20.

После обнаружения космонавтов, на расстоянии 5 км от них на подходящей поляне (но ограниченного размера и с высоким снежным покровом[17]) сел вертолёт, из экипажа которого к космонавтам пешком отправились два человека. Однако из-за глубокого снега и наступления темноты они вынуждены были вернуться. К месту посадки корабля продвигались две автомашины с солдатами полкаПВО,но они были далеко от района посадки[20].

Работа вертолётов в районе посадки была затруднена из-за большой высоты деревьев (30—40 метров), а в ночных условиях была полностью приостановлена. До окончания светового дня[* 7]одному из самолётовАн-12удалось запеленговать работу радиомаяка спускаемого аппарата и выйти в район посадки. Самолёты Ан-12 иИл-14попеременно находились в этом районе с целью возможного установления двусторонней радиосвязи с космонавтами и доразведки обстановки[1].Однако в день посадки связь установить не удалось[13]:20.

Первую из двух ночей на месте посадки космонавты провели одни[14].Спускаемый аппарат остывал на морозе, внутри кабины становилось всё холоднее. Скафандр Леонова ещё при выходе в открытый космос изнутри был мокрым от пота и конденсата. Ночью космонавты сняли скафандры, отжали бельё от накопившейся влаги, вновь оделись и дополнительно утеплились, используя споротые куски внутренней экранно-вакуумной теплоизолирующей обшивки кабины (несколько слоёв алюминиевой фольги с синтетической тканью — дедероном). Ночь провели в креслах-ложементах кабины, закутанные кусками обшивки и парашютными стропами[22].

20—21 марта

[править|править код]

На другой день, 20 марта, космонавтам удалось с большими усилиями (с помощью топора) извлечь радиостанцию Р-126, поднять антенну и установить радиосвязь с самолётами[10]:12—13.Затем к месту посадки стали прибывать спасатели поисковой группы, а также хорошо ходившие на лыжах лесники из организованных местных поисковых групп[23].Часть спасателей удалось высадить на удалении 2 км (по другим источникам 1,5 км[20]) от космонавтов из вертолёта в режиме висения над небольшой площадкой с не очень высокими деревьями (затем эта малая площадка была расчищена доставленными сюда лесорубами и стала промежуточным пунктом эвакуации)[17].Из-за большой глубины снежного покрова на преодоление 2 км первой группе спасателей (3 человека) потребовалось 3 часа, группа добралась до космонавтов в 11:35[20][* 8].

На поляне, где была возможна посадка вертолётов, в пяти километрах от космонавтов был развёрнут штаб руководства спасательной операцией[* 9].Отсюда, с большой площадки, 20 марта к космонавтам отправилась на лыжах ещё одна группа спасателей[* 10].Эвакуация космонавтов вертолётами без посадки (в режиме висения) была запрещена осуществлявшим общее руководство операцией маршалом авиацииРуденко[20].К вечеру 20 марта около экипажа собрались 22 человека. У космонавтов появилось тёплое белье, унты. В большом котле вскипятили воду, космонавты помылись. Вторую ночёвку космонавты провели в построенном на месте посадки бревенчатом срубе[19].

21—22 марта

[править|править код]
Внешние изображения
Беляев и Леонов у вертолёта Ми-4

Утром 21 марта на большую площадку, где ночевали три вертолётаМи-4,прибыли дваМи-6.Затем один Ми-4 вылетел к космонавтам, а другой — на малую площадку. В 6:50 космонавты со спасателями (всего 7 человек) отправились на малую площадку и в 8:06 подошли к Ми-4. Через 20 минут Ми-4 высадил космонавтов на большой площадке, там они пересели в Ми-6, который в 9:50 доставил их на аэродромБольшое Савино[20][17].В живом людском коридоре встречающих космонавты, пересевшие через некоторое время в автомашину, медленно продвигались к домику, где была запланирована встреча с корреспондентами, руководителями партийных и советских органов Пермской области и города, там состоялась короткая пресс-конференция[11].Назначенный на 11:00 вылет самолётаАн-10с Беляевым и Леоновым из Перми в Байконур был задержан на час с небольшим, в частности из-за переговоров космонавтов сЛеонидом Брежневым[20].

На месте посадки спускаемого аппарата после убытия космонавтов лесорубами была расчищена площадка 70×200 м для вертолёта в режиме висения и подцепки объекта 25-метровым тросом. Спускаемый аппарат был эвакуирован 22 марта вертолётом Ми-6 и доставлен в Большое Савино[17].

Результаты полёта

[править|править код]

В полёте произошло семь аварий — по словам Леонова, три или четыре ситуации несли смертельную опасность[14].Самая тяжёлая из них произошла, когда отказала система управления: была выключена вся автоматическая программа и не было связи с Землёй[25].

Ситуация с двумя ночёвками космонавтов в лесу была признана большим провалом существующей на тот момент службы поиска. Она показала, что для быстрых и согласованных действий по организации поисково-спасательной службы необходимы объединённые усилия всех ведомств, имеющих в наличии воздушные суда и наземные средства поиска[17].Итоги полёта в какой-то степени дали толчок развитию системы авиационно-космического поиска и спасания, что впоследствии привело к созданию Единой государственной авиационной поисково-спасательной службы СССР[26].

Стала очевидной необходимость курса выживания для космонавтов в различных климатических и географических зонах — проведения тренировок в условиях, приближенных к экстремальным[27].Ряд замечаний высказали космонавты в своём послеполётном отчёте, в частности, по комплектацииносимого аварийного запасана будущие полёты, а также о необходимости оборудования вертолётов поисково-спасательной службы средствами для безопасного подъёма экипажа корабля в режиме висения[13]:20—21, 30.

Совершив первый выход в открытый космос, советские космонавты опередили планы США. Через два с половиной месяца выход в космос совершил американскийастронавтЭдвард Уайт.

Полёт корабля «Восход-2» был последним пилотируемым полётом кораблей типа «Восход». Ранее планировался длительный, до 15 суток, пилотируемый полёт на корабле «Восход-3», но этот полёт был отменен. Был осуществлён длительный полёт корабля «Восход» («Космос-110») с собакамиВетерок и Уголёкна борту. Этот полёт начался 22 февраля 1966 года и продолжался 20 суток. Это был последний полёт кораблей «Восход».

В это время в Советском Союзе разрабатывался новый пилотируемый корабль «Союз», который совершил первый полёт с космонавтом на борту в апреле 1967 года.

Информация о полёте

[править|править код]

Сообщение ТАСС

[править|править код]

Из сообщенияТАСС18 марта 1965 года:

Сегодня, 18 марта 1965 года, в 11 часов 30 минут по московскому времени при полете космического корабля «Восход-2» впервые осуществлен выход человека в космическое пространство. На втором витке полёта второй пилот лётчик-космонавт майор Леонов Алексей Архипович в специальном скафандре с автономной системой жизнеобеспечения совершил выход в космическое пространство, удалился от корабля на расстоянии до пяти метров, успешно провёл комплекс намеченных исследований и наблюдений и благополучно возвратился в корабль. С помощью бортовой телевизионной системы процесс выхода товарища Леонова в космическое пространство, его работа вне корабля и возвращение в корабль передавались на Землю и наблюдались сетью наземных пунктов. Самочувствие товарища Леонова Алексея Архиповича в период его нахождения вне корабля и после возвращения в корабль хорошее. Командир корабля товарищ Беляев Павел Иванович чувствует себя также хорошо.

Фильмы

[править|править код]

Память

[править|править код]

24 марта 1965 года администрация Перми приняла решение переименовать улицу Ишимбаевскую в улицу космонавта Беляева, улицу Таллинскую в улицу космонавта Леонова, аКазанский тракт— на участке от аэропорта до города — вшоссе Космонавтов[29].

В 1968 году, во время посещения Перми, космонавтам торжественно вручили дипломы о присвоении звания «Почётный житель Перми»[29].

В 1968 году на месте посадки спускаемого аппарата был установлен шестиметровый памятный знак изтитана[30][31].В 1977 году здесь побывал Алексей Леонов[32][33].В 1990-х годах титановую конструкцию срезали охотники за цветным металлом. В 2011 году на этом месте был установлен новый памятный знак из чёрного гранита, на котором высечены благодарные слова космонавта Алексея Леонова[34]:

Только такая гостеприимная земля, на которой живут люди с доброй душой, могла принять так мягко космический корабль, который шёл к земле со скоростью 8 км/сек. По своей духовности, энергии, внутреннему убеждению, по размаху души вы выше многих народов, процветающих в материальном благополучии. Вы живете красивой, русской, северной жизнью. Спасибо вам за это.

Рассекреченные документы

[править|править код]

В марте 2020 года был опубликован ряд рассекреченных документов, связанных с полётом космического корабля «Восход-2»[35].

Примечания

[править|править код]

Комментарии

  1. ↑Здесь и далее указано московское время.
  2. ↑В состав фала входили амортизирующее устройство, стальной трос, шланг аварийной подачи кислорода и электрические провода для телефонной связи с командиром корабля и передачи данных медицинских и технических измерений.
  3. ↑В скафандре, для обеспечения жизнедеятельности вне корабля, использовался кислород, а в кабине корабля воздушная смесь состояла из кислорода и азота.
  4. ↑Продолжительность пребывания Леонова в свободном космосе с момента открытия люка шлюзовой камеры до его закрытия составила 16 минут 3 с[5]:7.
  5. ↑Система жизнеобеспечения,начиная с 4-го и предположительно до 12 витка, не обеспечивала требуемый газовый состав воздуха. В дополнение к этому на 12 витке в результате случайного включения тумблера «Наддув СА» (при перемещении космонавтов) произошёл наддув спускаемого аппарата воздушной смесью до срабатывания клапана сброса давления и воздух из баллона был почти полностью израсходован[5]:30.Попов, кроме того, указывает на негерметичность уплотнений закрытого люка, возникшую из-за его перекоса вследствие одностороннего прогрева корпуса корабля при его ориентации на освещённую сторону — люк не встал на место, хотя датчик показывал его закрытие. Потом люк встал на место и утечка прекратилась[16].
  6. ↑ВертолётМи-1(командир Василий Жунёв) был в составе организованной местной поисковой и спасательной группы под руководством председателя Пермского облисполкомаБориса Коноплёва.На борту находились секретарь Усольского райкома КПСС и районный военком с тёплой одеждой и продуктами питания[21].
  7. ↑Заход солнца в районе посадки 19 марта наступал около 17:30.
  8. ↑В «Космических дневниках генералаКаманина» указано, что первыми спасателями, прибывшими к космонавтам, были полковник Сибиряков, врач Туманов и техник[20].
    По воспоминаниям Леонова, в середине дня к ним прилетел вертолёт, который спустил в корзине Юру Лыгина, затем к ним пришли на лыжахСлава Волкови другие[14].
    И. Г. Борисенков своей книге пишет, что утром к космонавтам вылетел вертолёт с Владимиром Беляевым, помогавшим в Байконуре готовить их к полёту. С вертолёта были сброшены лыжи, пила, топор, затем по лестнице метров с трёх спрыгнул Беляев, утонув в сугробах. Он добирался до космонавтов почти пять часов. Недалеко от корабля горел костёр, у которого находился Леонов, а Павел Беляев в это время сидел на корабле. Затем прибыли на лыжах Иван Федосеев (охотник), лесоруб Василий Наседкин, врач Михаил Туманов[11][24].
  9. ↑На площадке присутствовал и председатель облисполкомаБорис Коноплёв,оказывающий помощь в меру своих сил и возможностей[17].
  10. ↑Длина лыжного маршрута в обход пересечённой оврагами местности составляла около 9 км.

Источники

  1. ↑123Попов, 2015,с. 78.
  2. ↑Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина. Официальный Web-сайт.gctc.ru.Дата обращения: 3 октября 2024.
  3. ↑Hall, Rex; Shayler, David.The Rocket Men, Vostok and Voskhod, the First Soviet Manned Spaceflights.— Chichester, UK: Praxis Publishing. — 2001. —ISBN 1-85233-391-X.
  4. ↑12Culture.ru: Время первых
  5. ↑1234Впервые в открытом космосе.Архивная копияот 21 марта 2020 наWayback MachineПредварительный технический отчёт по итогам полёта космического корабля «Восход-2» от 6 июня 1965 года.
  6. ↑Журнал "Ровесник" № 4 1988.FEDY-DIARY.RU (6 июля 2010). Дата обращения: 21 марта 2020.Архивировано21 марта 2020 года.
  7. ↑Дорогой Гагарина. Интернет-проект к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина.projects.rusarchives.ru. Дата обращения: 21 марта 2020.Архивировано21 марта 2020 года.
  8. ↑50-летие со дня выхода первого человека в открытый космосАрхивная копияот 30 июля 2019 наWayback Machine.— ОКБ МЭИ.
  9. ↑Чеботарёв А., Попов В.70 лет равных ОКБ МЭИ — нет!// Авиапанорама. — 2017. —Вып. 3(123).—С. 40—49.Архивировано30 июля 2019 года.
  10. ↑1234567Впервые в открытом космосе.Архивная копияот 21 марта 2020 наWayback MachineВыписка из стенограммы заседания Государственной комиссии по итогам полета КК «Восход-2».
  11. ↑12345Борисенко И. Г.В открытом космосе 3.epizodsspace.airbase.ru. Дата обращения: 17 июня 2016.Архивировано28 августа 2016 года.
  12. ↑18 марта 1965 года - первый выход человека в открытый космос | АО "НПП" ЗВЕЗДА ".zvezda-npp.ru. Дата обращения: 24 апреля 2019.Архивировано30 ноября 2016 года.
  13. ↑123456Впервые в открытом космосе.Архивная копияот 21 марта 2020 наWayback MachineОтчёт экипажа о выполнении полёта на космическом корабле-спутнике «Восход-2».
  14. ↑12345«Три или четыре ситуации были смертельными…»Российская газета(18 марта 2005). Дата обращения: 13 августа 2010.Архивировано19 ноября 2005 года.
  15. ↑Попов, 2015,с. 75—77.
  16. ↑Попов, 2015,с. 76—77.
  17. ↑12345678Наумкин В.Незапланированная посадка / Авиация и космонавтика 2010 03.uhlib.ru. Дата обращения: 26 февраля 2019.Архивировано28 февраля 2019 года.
  18. ↑Попов, 2015,с. 77.
  19. ↑12Милкус А. | Сайт «Комсомольской правды».Секреты полета «Восхода-2»: Что скрывали от народа.KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (29 марта 2017). Дата обращения: 26 февраля 2019.Архивировано27 февраля 2019 года.
  20. ↑12345678Ellay.Читать онлайн Скрытый космос (Книга 2, 1964-1966) страница 104. Большая и бесплатная библиотека.Дом книг. Дата обращения: 23 апреля 2019.Архивировано23 апреля 2019 года.
  21. ↑Глотин Д.Сегодня Почётному гражданину Перми космонавту Алексею Леонову исполняется 80 лет.Дата обращения: 17 июля 2014. Архивировано изоригинала25 июля 2014 года.
  22. ↑Попов, 2015,с. 79.
  23. ↑«Предложили обменять космические тюбики на хлеб…» / Совершенно секретно, 20.04.2016.Дата обращения: 23 апреля 2019.Архивировано23 апреля 2019 года.
  24. ↑Резниченко Г. И.Выход в космос разрешаю(2).booksite.ru.Дата обращения: 12 августа 2024.
  25. ↑Леонов: во время полета "Восхода-2" было 7 аварийных ситуаций.РИА Новости(18 марта 2015). Дата обращения: 19 марта 2015.Архивировано19 марта 2015 года.
  26. ↑Попов, 2015,с. 80.
  27. ↑48 часов: как космонавты тренируются выживать после посадки.Популярная механика(8 ноября 2017). Дата обращения: 3 января 2021.Архивировано24 ноября 2020 года.
  28. ↑К 50-летию первого выхода человека в открытый космос.Телестудия Роскосмоса(18 марта 2015). Дата обращения: 17 мая 2021.Архивировано17 мая 2021 года.
  29. ↑1259 лет назад под Березниками приземлились космонавты Павел Беляев и Алексей Леонов | Вести-Пермь.vesti-perm.ru.Дата обращения: 5 августа 2024.
  30. ↑Свечков Д. | Сайт «Комсомольской правды».«Охотник принял космонавтов за инопланетян»: 55 лет назад в уральской тайге по ошибке приземлился экипаж «Восхода-2».KP.RU - сайт «Комсомольской правды»(10 апреля 2020). Дата обращения: 16 июля 2020.Архивировано6 мая 2020 года.
  31. ↑Пермский краевой научно-производственный центр по охране памятников.facebook.Дата обращения: 16 июля 2020.Архивировано17 июля 2020 года.
  32. ↑1977 Космонавт Леонов у обелиска на месте приземления космического аппарата "Восход-2".PastVu.Дата обращения: 16 июля 2020.Архивировано16 июля 2020 года.
  33. ↑Пермский краевой научно-производственный центр по охране памятников.facebook.Дата обращения: 16 июля 2020.Архивировано26 августа 2020 года.
  34. ↑Богданов М.Памятник космонавтам в уральской тайге.Ураловед. Дата обращения: 31 марта 2020.Архивировано29 сентября 2020 года.
  35. ↑Впервые в открытом космосе - Госкорпорация «Роскосмос».roscosmos.ru. Дата обращения: 23 марта 2020.Архивировано21 марта 2020 года.

Литература

[править|править код]

Ссылки

[править|править код]
Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Восход-2&oldid=140703492