Высокоплан

Реплика высокопланаМессершмитт М17

Подкосный моноплан. Марка СССР 1976 года

аргентинскийI.Ae. 25 Mañque.

ИстребительМиГ-23— высокоплан

ТранспортныйАн-124,бомбардировщикиТу-95иB-52.

Высокоплан(жарг.верхнеплан) — схема креплениякрылакфюзеляжусамолёта(моноплана), когда крыло проходит через верхнюю половину егосечения,располагается на нём или даже над ним (высокоплан-парасоль).

Если у высокоплана крыло крепится к фюзеляжу (или даже кшасси) при помощиподкосов,то такой моноплан называетсяподкосным.

Преимущества высокого расположения крыла

• Низкое относительно земли расположение фюзеляжа, что упрощает и ускоряет загрузку/разгрузку самолёта, особенно —грузовыхивоенно-транспортных самолётов(в том числе сравнительно легко сделать самолёт, способный принимать на борт крупногабаритные грузы). Кроме этого, высокое расположение плоскостей позволяеттранспортно-погрузочной техникесвободнопередвигатьсянепосредственно возле фюзеляжа, не объезжая всякий раз самолёт по габаритукрыла.По этой причине при проектировании транспортных самолётов часто используют именно такую компоновку. Например,Ан-12,Ан-22,Ан-26,Ан-32,Ан-72/74,Ан-124,Ан-225,Ил-76,С-130,C-141,C-5,C-17,C-1/C-2,CN-235,C-295— высокопланы.
• Высокое расположениедвигателейи (если таковые имеются)воздушных винтов,что снижает вероятность их повреждения привзлётеи посадке на необорудованныхвзлётно-посадочных полосахв боевых условиях или, например, в снегахЗаполярья.
• Уменьшается паразитная аэродинамическаяинтерференция крылас фюзеляжем, характерная длянизкоплана.
• Улучшается продольная устойчивость самолёта на большихуглах атаки.
• Широкий диапазон эксплуатационных центровок.
• Улучшается обзор в нижней полусфере, что облегчает наблюдение за землёй (в частности — при заходе на посадку).

Недостатки высокого расположения крыла

• Затрудняется доступ к двигателям и крылу в силу их высокого расположения, — для проведения их технического обслуживания требуются лестницы-стремянки и подъёмники.
• При расположении основных стоек шасси вгондолахна крыле (Ан-24/Ан-26,Fokker 50иBombardier Dash 8) их приходится делать весьма длинными, что обусловливает их повышенный вес, сложность конструкции, и, как следствие, более низкую надёжность их механизмов, и это даже при том, что в случае расположения стоек шасси в мотогондолах их длина уже уменьшается на величину диаметра мотогондол. Альтернативное решение заключается в установке шасси в обтекателях на фюзеляже, что уменьшает егоколеюи соответственно ухудшает курсовую устойчивость самолёта на земле при разбеге и пробеге в условиях бокового ветра.

См. также

• Среднеплан
• Низкоплан
• Парасоль