Смазочные материалы

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лыжная мазь «Висти» советского производства в фирменной упаковке

Сма́зочные материа́лы— твёрдые, пластичные, жидкие и газообразные вещества, используемые в узлах трения автомобильной техники, промышленных машин и механизмов, а также в быту для снижения износа, вызванноготрением.

Назначение и роль смазочных материалов (смазок и масел) в технике

[править|править код]

Смазочные материалы широко применяются в современной технике, с целью уменьшения трения в движущихся механизмах (двигатели,подшипники,редукторы,и.т д), и с целью уменьшениятренияпри механической обработке конструкционных и других материалов на станках (точение, фрезерование,шлифованиеи т. д.). В зависимости от назначения и условий работы смазочных материалов (смазок), они бывают твёрдыми (графит,дисульфид молибдена,иодид кадмия,диселенид вольфрама,нитрид борагексагональный и т. д.), полутвёрдыми, полужидкими (расплавленныеметаллы,солидолы,консталиныи др), жидкими (автомобильные и другие машинные масла), газообразными (углекислый газ,азот,инертные газы).

Виды и типы смазочных материалов

[править|править код]

В зависимости от характеристик материаловкинематической пары,для смазки могут быть использованы жидкие (например,минеральные,синтетическиеиполусинтетические масла) и твёрдые (фторопласт,графит,дисульфид молибдена) вещества.

По материалу основы смазки делятся на:

  • минеральные— в их основе лежат углеводороды, продукты переработки нефти
  • синтетические— получаются путём синтеза из органического и неорганического (например,силиконовые смазки) сырья
  • органические— имеют растительное происхождение (например:касторовое масло,пальмовое масло)

Смазки могут иметь комбинированную основу.

Все жидкие смазочные материалы делятся на классы повязкости(классификация SAE для моторных и трансмиссионных масел,классификация ISO VG (viscosity grade) для промышленных масел), и на группы по уровню эксплуатационных свойств (классификации API, ACEA для моторных и трансмиссионных масел, классификация ISO для промышленных масел).

По агрегатному состоянию делятся на:

  • твёрдые,
  • полутвёрдые,
  • полужидкие,
  • жидкие,
  • газообразные.

По назначению:

  • Моторные масла — применяемые в двигателях внутреннего сгорания.
  • Трансмиссионные и редукторные масла — применяемые в различных зубчатых передачах и коробках передач.
  • Гидравлические масла — применяемые в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах.
  • Пищевые масла и жидкости — применяемые в оборудовании для производства пищи и упаковки, где есть риск загрязнения продуктов смазывающим веществом.
  • Промышленные масла (текстильные, для прокатных станов, закалочные, электроизоляционные, теплоносители и многие другие) — применяемые в самых разнообразных машинах и механизмах с целью смазывания, консервации, уплотнения, охлаждения, выноса отходов обработки и др.
  • Электропроводящие смазки(пасты) — применяемые для защиты электрических контактов от коррозии и снижения переходного сопротивления контактов. Электропроводящие смазки изготавливаются консистентными.
  • Консистентные (пластичные) смазки— применяемые в тех узлах, в которых конструктивно невозможно применение жидких смазочных материалов.