AMX-30

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы покане проверяласьопытными участниками и может значительно отличаться отверсии, проверенной 22 декабря 2023 года;проверки требуют3 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
AMX-30
AMX-30
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т 36
Компоновочная схема классическая
Экипаж,чел. 4
История
Годы производства 1966—1986
Годы эксплуатации с1967
Количество выпущенных, шт. 3571
Основные операторы Флаг ФранцииФлаг Саудовской Аравии
ГрецияФлаг Испании
Размеры
Длина спушкойвперёд, мм 9480
Ширина, мм 3100
Высота, мм 2290
Клиренс,мм 440
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх),мм/град. 80 / 68°
Лоб корпуса (середина),мм/град. 80 / 45°
Лоб корпуса (низ),мм/град. 30 / 75°
Борт корпуса (верх),мм/град. 35 / 35°
Борт корпуса (низ),мм/град. 30 / 0°
Корма корпуса (верх),мм/град. 30 / 10°
Корма корпуса (середина),мм/град. 30 / 0°
Корма корпуса (низ),мм/град. 25 / 75°
Днище, мм 15 / 75—90°
Крыша корпуса, мм 15
Лоб башни,мм/град. 80 / 73°
Маскаорудия,мм/град. 150
Борт башни,мм/град. 35 / 40°
Корма башни,мм/град. 30 / 45°
Крыша башни,мм/град. 20
Вооружение
Калибри марка пушки 105-ммCN-105-F1
Типпушки нарезная
Боекомплектпушки 47
Прицелы дневные/ночные M270 и M271, активные приборы ночного видения, дальномер M208
Пулемёты 1 × 20-ммM693,1 × 7,62-ммF1
Подвижность
Типдвигателя горизонтально-оппозитный
12-цилиндровыйдизельныйжидкостного охлаждения
Мощность двигателя,л. с. 720
Скорость по шоссе,км/ч 65
Запас хода пошоссе,км 520
Удельная мощность,л. с./т 20
Типподвески индивидуальнаяторсионная
Ширина гусеницы, мм 570
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,9
Преодолеваемый ров, м 2,9
Преодолеваемыйброд,м 1,3 (4 с ОПВТ)
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

АМХ-30—основной боевой танквооружённых силФранции(с 1966 года), отличающийся от ОБТ ведущих стран мира сравнительно невысокой защищённостью, но значительной подвижностью и высокой манёвренностью.

История создания

[править|править код]

Разработка танкаAMX-63,в дальнейшем получившего название АМХ-30, началась во Франции в 1957 году на основе единых сФРГиИталиейтактико-технических требований к основному боевому танку 1960-х годов. Создание танка для сухопутных войск Франции было продолжено государственным научно-исследовательским центром АМХ в Исси-ле-Мулино (пригородПарижа). Предпочтение было отдано огневой мощи и подвижности за счёт снижения броневой защиты.

Серийный выпуск АМХ-30 начат в 1966 году. В начале 1980-х годов принято решение модернизировать танк АМХ-30 и с 1982 года улучшенный образец, получивший наименование АМХ-30В2, начал поступать в войска. После прекращения в 1986 году производства АМХ-30В2 для возможной поставки на экспорт были разработаны опытные образцы (прототипы) танков АМХ-32 и АМХ-40 (с усиленной бронёй и сниженной манёвренностью). Однако, ввиду отсутствия интереса к машинам со стороны французской армии и возможных импортёров, производство этих моделей так и не было начато.

Технические данные

[править|править код]

Танк имеет классическую схему общей компоновки. Механик-водитель размещается в носовой части корпуса, его рабочее место смещено к левому борту, командир танка и наводчик находятся в боевом отделении справа отпушки,заряжающий — слева. Боевое отделение занимает среднюю часть корпуса и башню. Моторно-трансмиссионное отделение находится в кормовой части корпуса и занимает объём 5,3 м³. Топливные баки общей ёмкостью 960литровразмещены в отделении управления и в моторно-трансмиссионном отделении. Боекомплект к пушке уложен в передней части корпуса справа от механика-водителя (28 выстрелов) и в башне (19 выстрелов). Общий забронированный объём танка составляет 12,8 м³, из которых 2 м³ приходится на башню.

Основным вооружением танка является 105-мм нарезная пушка CN-105-FI французского производства. Её отличительной особенностью является отсутствиеэжектора:продувкастволаосуществляется сжатым воздухом, а для удаленияпороховыхгазов из боевого отделения используются специальныевентиляторы.Для повышения точности и кучности стрельбы ствол снабжён теплозащитным кожухом. Стрельба ведётся унитарными бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными, осветительными и дымовыми снарядами французского производства. Поскольку французы сделали ставку на кумулятивный снаряд Obus G1, шаг нарезов был выбран большой (25 калибров), и это препятствует применению в ней вращающихся подкалиберных снарядов с отделяющимся поддоном (они не стабилизируются), хотя гильзы и заряды унифицированы с остальными 105-мм танковыми пушками НАТО. Заряжание пушки производится вручную, для выброса стреляныхгильзв левом борту башни имеется специальный люк.

Предусмотрено дублированное управление огнём от командира танка (он может вести стрельбу из основной 105-мм и вспомогательной 20-мм автоматической пушек днём и ночью). Для разведки целей и наведения оружия у командира имеются основной и вспомогательныйприцелы.В качестве основного используется комбинированным дневной-ночнойперископическийприцел М496, имеющий восьмикратное увеличение. В конструкции прицела включены дневной и ночные (низкоуровневый телевизионный и активный инфракрасный) каналы. Для подсветки целей ночью у командира установлен инфракрасный прожектор РН9, обеспечивающий дальность обнаружения в ИК-диапазоне 600—800 метров. Вспомогательный дневной прицел командира имеет десятикратное увеличение. Основной прицел наводчика М581 работает совместно с лазерным дальномером АРХ М550 и электронным баллистическим вычислителем СО-ТАС. Увеличение прицела - десятикратное. Дальномер обеспечивает измерение дальностей в диапазоне 300-10 000м.Электронный баллистический вычислитель учитывает отклонения условий стрельбы от нормальных и вырабатывает поправки на скорости цели и танка, дальность до цели,боковой ветер,креноси цапф, износ канала ствола, температуру воздуха и атмосферное давление. Для стрельбы ночью у наводчика имеетсяперископическиймонокулярныйподсветочный прицел. Подсветка целей осуществляетсяксеноновымпрожекторомРН-88, дальность обнаружения целей достигает 1100 метров. Телевизионная камера смонтирована снаружи на правой стороне башни и передаёт изображение на экраны командира танка и наводчика.

В качестве вспомогательного оружия используются 20-мм автоматическая пушка М693 (установлена в одной бронемаске с основным орудием) и зенитный пулемёт калибра 7,62 мм, установленый на командирской башенке. 20-мм автоматическая пушка имеет возможность перемещаться независимо от основного орудия в вертикальной плоскости, что обеспечивает ей угол возвышения до 40 градусов.

Корпус танка сварной, носовой узел — литой. Верхний лобовой лист корпуса имеет толщину 80 мм и наклон 68 градусов. Броневые детали корпуса монолитные, борта толщиной 57 мм. Башня танка литая.
Для защитыэкипажаот воздействия поражающих факторов оружия массового поражения применяется фильтровентиляционная установка, танк комплектуется оборудованием длядегазациипосле действий в условиях применения отравляющих веществ. Для более комфортных условий работы экипажа предусмотрена система кондиционирования воздуха. Защита отпожараобеспечивается установкой быстродействующей системы противопожарного оборудования. Для постановки дымовых завес используются 4гранатомётакалибра 80 мм.

На танке в едином блоке странсмиссиейи обслуживающими системами установлен четырёхтактный двенадцатицилиндровый многотопливный дизель жидкостного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров HS-110-2 мощностью 530 кВт (720 л. с.). Пуск двигателя производится электростартером. Двухпоточная гидромеханическая трансмиссия ENC 200 включает комплексную гидропередачу с автоматически включаемым блокировочнымфрикционом,простую трёхвальную автоматическуюкоробку передач,обеспечивающую пять передач переднего хода и три — заднего, и дифференциальный механизм поворота с гидрообъёмной передачей в дополнительном приводе. Особенностью конструкции является использование суммирующего планетарного ряда внешнего зацепления. ГОП — аксиально-поршневая,швейцарскогопроизводства. Для торможения используются дисковые тормоза сухого трения. Система управления движением — электро-механо-гидравлическая. Ходовая часть танка — пятиопорная, с задним расположением ведущихколёс.Гусеничный движительвключает десять двухскатных опорных катков с резиновыми шинами, десять поддерживающих катков с внутренней амортизацией, направляющие колёса с резиновыми шинами, ведущие колёса со съёмными венцами,гусеницы,состоящие из литых траков с ОМШ и съёмными резиновымиасфальтоходнымиподушками. В системе подрессоривания применены несоосные торсионные валы и телескопические гидроамортизаторы на первом и пятом узлах подвески. Пробег танка до капитального ремонта установлен в 10 000км.

Модификации танка

[править|править код]
  • AMX-30(1963—1981) — базовый образец. Имеет оптический прицел-дальномер, стабилизатор вооружения отсутствует. С пушкой спарен пулемёт калибра 12,7 мм. Двигатель HS-110 мощностью 515 кВт в моноблоке с механической трансмиссией 5SD-200D.
  • AMX-30S (Sahara)— экспортный вариант танка АМХ-30 для Катара и Саудовской Аравии. Отличался установкой бортовых экранов, двигателя мощностью 620 л. с. с изменённой конструкцией коробки передач, а также усиленной системой кондиционирования ипротивотермитнойобработкой изоляционных материалов.
  • AMX-30B2(1982—1986) — улучшенная система управления огнём, применение телевизионной системы, двигателя HS-110-2 и гидромеханической трансмиссии. Вместо спаренного пулемёта может устанавливаться 20-мм автоматическая пушка.
  • AMX-30B2 Brenus— специальная модификация, оснащённаядинамической защитойв виде 112 контейнеров, размещённых на корпусе и башне. Для компенсации увеличения массы (до 37,7 т) на танке установлентепловозныйдизельный двигатель мощностью 725 кВт (по данным французского сайтаchars-francais.net).
  • АМХ-30 super(модификация 1988 года, обозначается в наименовании малой литеройs) — модернизированный вариант АМХ-30, предложенный группой немецких фирм для Саудовской Аравии. Отличается новой системой управления огнём, двигателем мощностью 850 л. с., увеличенной до 1028 л ёмкостью топливных баков, автоматической трансмиссией, улучшенной ходовой частью.
  • АМХ-30D—Бронированная ремонтно-эвакуационная машина
  • АМХ-32— экспортный вариант АМХ-30. Броневая защита увеличена за счёт применения многослойного бронирования передней части корпуса и сварной башни, установлена новая гидромеханическая трансмиссия, вместо спаренного с пушкой 7,62-мм пулемёта установлена 20-мм пушка (с боекомплектом 480 выстрелов) и улучшенная система управления огнём. На первом демонстрационном образце была сохранена 105-мм нарезная пушка АМХ-30, но рассматривалась возможность установки в башню более мощного 120-мм гладкоствольного орудия[1].
  • АМХ-40— экспортный вариант танка АМХ-30.
  • AMX-30 ACRA(Anti-Char Rapide Autopropulsé) — Экспериментальный французский ракетно-артиллерийский танк, вооружённый перспективным орудием - пусковой установкой калибра 142 мм. Орудие - пусковая установка новой модели предназначалась для использования перспективной управляемой ракеты типа ACRA и нового осколочно-фугасного снаряда. Атаковать бронетехнику противника предлагалось при помощи ракет, тогда как пехота и укрепления могли уничтожаться 142-мм активно-реактивным снарядом. Осколочно-фугасный выстрел представлял собой изделие общей длиной 90 см и массой 21 кг. На собственно снаряд приходилось 64 см длины и 15 кг веса при 2 кг взрывчатого вещества. Снаряд также имел аэродинамический стабилизатор с шестью плоскостями. Согласно расчётам, такой снаряд мог лететь на дальность до 8 км, однако недостаточная длина ствола не позволяла разогнать его до требуемых скоростей. Начальная скорость боеприпаса составляла всего 550 м/с. За счёт применения собственного двигателя снаряд получил возможность разгона до 700 м/с. Оригинальный осколочно-фугасный снаряд являлся лишь дополнительным оружием перспективного танка: основным средством атаки целей должна была стать управляемая ракета Anti-Char Rapide Autopropulsé.
  • El-Niño- испанский AMX 30.
  • AMX P-006 и P-007- модифицированные AMX 30 El-Niño в Испании.

Машины на базе танка АМХ-30

[править|править код]

На шасси АМХ-30 выпускались 155-мм самоходная артиллерийская установка (AMX-30AUF1), зенитная самоходная установка, самоходная пусковая установка тактических ядерных ракет «Плутон» (AMX-30 Pluton), зенитно-ракетный комплекс «Роланд» (AMX-30 Roland), танковый минный тральщик (AMX-30EBD) и танковый мостоукладчик (AMX-30EBG), бронированная ремонтно-эвакуационная машина (AMX-30D), а также машина с изменённой внешней конфигурацией корпуса для изображения танков противника во время учений (AMX-30 FORAD).

Производство танков АМХ-30 для поставки на экспорт производились с 1966 по 1981 год на танкосборочном заводе ARE (город Роанни).
С 1982 года завод перешёл на выпуск танков АМХ-30В2, серийное производство которых было прекращено в 1986 году. Последний танк модели AMX-30 был собран во Франции в 1993 году.
Помимо Франции, производство танков AMX-30S с 1974 по 1984 год осуществлялось по лицензии вИспании,на танковом заводе в городеСевилья.
Всего было выпущено около 3571 машин различных модификаций.

Кроме французской армии, имеющей 1355 единиц AMX-30 состоят на вооружении сухопутных войскБоснии(52 единицы AMX-30s),Венесуэлы(82 единицы модернизированной в 1989 году AMX-30Vs и 4 единицы AMX-30D),Греции(102 единицы AMX-30B2s),Испании(299 единиц AMX-30s),Катара(54 единицы AMX-30Ss),Кувейта(18 единиц AMX-30),Нигерии(16 единиц AMX-30),ОАЭ(64 единицы AMX-30s),Саудовской Аравии(292 единиц AMX-30Ss и AMX-30SAs),Кипра(52 единицы AMX-30B2s). ВЧилитакже имелось 21 единиц AMX-30s, которые теперь сняты с вооружения.

В 1992 году на сменуморально устаревшеймодели AMX-30 пришёл новый танк «AMX-56 Leclerc».

  • Obus de Triana- испанская САУ на основе AMX-30E.

Операторы

[править|править код]

Галерея

[править|править код]
  • AMX-30C2
    AMX-30C2

Примечания

[править|править код]
  1. ↑Французский танк АМХ-32 // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 4, 1981. стр.76-77
  2. ↑The Military Balance 2010. — P. 179.
  3. ↑The Military Balance 2016. — P. 416.
  4. ↑The Military Balance 2016. — P. 349,350.
  5. ↑The Military Balance 2024. — P. 81.
  6. ↑The Military Balance 2016. — P. 140.
  7. ↑The Military Balance 2016. — P. 357,358.
  8. ↑The Military Balance 2016. — P. 351.
  9. ↑The Military Balance 2016. — P. 96.

Литература

[править|править код]

Н. Л. Волковский«Современная Боевая техника. Сухопутные войска». Издательство «Полигон». 2006 г.ISBN 5-17-038885-3.

Ссылки

[править|править код]
Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=AMX-30&oldid=136568097